日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 189ページ

• タイヤ交換が出来ないなら車に乗るなと言われました。 ほとんどのドライバーは、自分一人でタイヤ交換出来るのでしょうか？ 私は、スペアタイヤがどこに有るのかさえわからない素人ドライバーです。 交換...

  2010.8.30

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  ベストアンサー： まぁＪＡＦに加入さえしていればタイヤ交換はどうにでもなるので、 「タイヤ交換ができないならクルマに乗るな」というのは、 ちょっと極端すぎる意見かなと思います。 ただし、自分でタイヤ交換ができるできないはともかくとして、 >スペアタイヤがどこに有るのかさえわからない >交換時に必要な工具も車に積まれているのですか？ 質問者様のこの状態は良くないと思います。 全てマニュアルに書...

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• 三菱車は良くないと聞きましたが、なぜですか？ 三菱ディンゴと 日産ティーダに乗ってますが ディンゴの方が空間広いし運転しやすいので 愛用してます。 ただ、友人が何を根拠に言ってるのかわかりま...

  2010.8.30

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  ベストアンサー： 車の問題ではなく、ディーラーの問題でしょう。 壊れた時に、どれだけのサービスができるか、に差が出ます。 資本が小さいと、営業マンの質にも差が出てきますし、 資本が小さいほど対応にも余裕がなく、サービスが悪くなる傾向にあります。 予約して車検を申し込んだのに当日代車がないとか、修理で来ているのに、２時間放置とか。 三菱のディーラーは、けっこう自分の周りではあり得ない話をよく聞きます。 ...

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• 車のヘッドライトにLEDテープを取り付けようとしています。 LEDテープを用意したのですが、垂直方向には曲がるのですが、水平方向に曲がりません。 貼り付けるときに、どのように貼ったらいいのでし...

  2010.8.26

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  ベストアンサー： 水平方向にも少しだけなら曲がりますのでそれで我慢するしかありません。 ライトユニットの一番前に貼りつけてなくてもある程度前にしてあれば問題無く光りますよ。 また、短めのLEDテープを張るという方法もあります。 はがれる問題については脱脂がうまくされていない事が大きな原因と思います。 ブレーキクリーナーとかが2～3百円くらいで売ってありますのでそれでちゃんと脱脂をしましょう。 一度はがれた両面...

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• 日産のティーダAXISの購入を検討しています。 特別車と言うことで色々な箇所が普通のティーダと違うみたいなんですが、スピーカーも違いますか？ ＨＰを見てもスピーカーが普通のティーダと同じなのか...

  2010.8.26

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  ベストアンサー： エクステリア・インテリア等のカスタムを施しますが、 オーディオ・ETC・ナビ等はティーダと同じです。

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• 車の修理に詳しい方、原因を教えて下さい！ 日産ティーダの1500ccです。 車体の下の方から、エンジン音と共に 一定リズムで、キッキッキッキッと 音がエンジンをかけるたびに聞こえます。 (...

  2010.8.20

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  ベストアンサー： ティーダはこの音良く出ますね・・・ 原因はベルトのテンショナープーリーです。 ベルトを張る時にナットを緩め過ぎると出ます。 一度ベルトをゆるゆるの状態にして、 テンショナープーリーのテンショナーボルトを締め込んでプーリーが動く ギリギリの所まで真ん中のナットを締めてからベルトの張りを調整すると 大体が治ります。治らない時はプーリーの交換をして下さい。

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• ティーダのフルモデルチェンジはいつですか？ネットでは2010～2011頃と書いてありますがディーラーさんでは、そのような話は聞いていないといっています。

  2010.8.8

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  ベストアンサー： 恐らく ガセかも です ハイエースのモデルチェンジは 聞きましたが ティーダの モデル情報は 聞きません ちなみに タイヤ屋に知り合いが居て ニッ○ン ホ○ダ ト○タ ス○ル ディーダータイヤを納品してます 最近の情報として ハイエースがモデルチェンジをすると 聞いても、ティーダは 聞いてません マーチは 中国製になると、かなり昔に聞きました

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• 皆様お疲れ様です。 こんにちは。 サブウーハーの取り付けについてです。 日産のティーダで２１年式で純正のＨＤＤナビがついております。 この車にＢＯＸ型でアンプ一体式の３００Ｗウーハーを取り付...

  2010.8.7

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  ベストアンサー： おそらくＲＣＡ出力はないと思いますので、スピーカーケーブルから入出力できるアンプが必要かなと思います。

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• ノート、ティーダなどのコンパクトカーに付ける補強パーツで、ストラットタワーバーとフロアサポートバーではどちらが効果的なのでしょうか？ 両方付けると予算オーバーなもので・・・。

  2010.8.18

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  ベストアンサー： ハンドリングを重視するなら，ストラットタワーバーでしょうし，剛性を重視するならフロアサポートバーと言う事になると思います。 ウチのディーダにはニスモのタワーバーを入れましたが，確かに装着してからコーナーの進入などのハンドリングが正確になりましたしアンダーも出にくくなりましたから，車種にもよるのかもしれませんがディーダの場合は，タワーバーを装着するとアンダーが強くなると言う意見には賛成できま...

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• 最近の日産車って真面目じゃない？ 昔と比べて「真面目な車」が増えた気がしませんか？ かつて勢いのあった頃の日産車には万人向けのトヨタ車とは異なる個性がありました。 どこかチョイ悪風だったり、走り...

  2010.8.5

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  ベストアンサー： フーガなんかは外人に見せると日本車とは思えないと絶賛されますよ。 ジャガーの人間もジャガーのような艶のある面処理がされていて日本車で唯一セクシーさを感じるとも言ってますし。 こういうスタイルはトヨタやホンダのような浪花節企業からは生まれないでしょう。 ガンダムデザインのＧＴＲだけでなく、フェアレディＺのコンバーチブルなんかも日本車離れしていていいと思います。 だいたい車が全部プリウスやイン...

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• 車について、 日産ティーダとこのセダンタイプのラティオ？だったか、ではどちらを購入したいと思いますか？ ちなみに乗るのが女性だったらどちらがいいですか？

  2010.8.3

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  ベストアンサー： 内装デザインは両車とも変わりませんが、外装で見るとティーダの方がバランスがよく見えると思います。女性が乗るのでしたら、なおさらティーダの方が似合っていると思います。 駐車場入れなどのバック時は、ハッチバックであるティーダはもちろん、ラティオもトランクが高めで見え易いのでどちらも難なく運転できるでしょう。 質問者さんはセダンであるラティオの方がお気に入りでしょうか？ 蛇足ですが、日産のセダン...

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