日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 174ページ

• お薦めの自動車を教えてください。この度免許を取得して車を買うことにしましたが、税金や維持費などを含め。どれにしたらいいか迷っています 今まで運転したことのある車は ティーダ フィット など、1３...

  2011.1.28

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  ベストアンサー： 私も運転が苦手です。 最近、購入を検討した車種はフィット1.3とムーヴです。 一番グレードが下でナビとバックモニターが標準装備したムーヴXリミテッドを購入しました。 フィットと購入資金は余り、かわらないですが維持費が安い方を選びました。 参考まで。

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• タイヤ選びについて。 サーキットを視野にタイヤを検討しているのですが、サーキットで遊べて、峠5、街4、高速1くらいの割合で耐磨耗性能と直進安定性が比較的優れたタイヤはどのようなものがあるのでしょ...

  2011.1.29

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  ベストアンサー： 耐摩耗性で選んでしまうとコンフォート系となり、グリップも落ちますのでサーキットまで視野に入れると厳しくなります。 直進安定性はタイヤよりもアライメントが重要になってくる部分ですから、総合的に考えて下さい。 コストパフォーマンスに優れ、サーキットに持ち込んでも遊べるタイヤで個人的にお勧めなのがフェデラルのSS595 http://www.federaljapan.com/modules/ti...

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• 日産のリーフについて質問です。 嫁が彼女が新車を買うなら可愛いしいリーフがいいと言って聞かないのですが、 スタンドでの充電時間ってどのくらいかかるのでしょうか？ 度々長距離運転をするので、気に...

  2011.1.28

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  ベストアンサー： リーフの航続距離はJC08モードで２００ｋｍです。実際は２０％ダウンの１６０ｋｍ程度と考えたらいいかと思いますが、エアコン・ヒーターを使用すると航続距離は短くなります。また、高速道路を１００ｋｍ／ｈ程度で巡航すると航続距離は短くなります。メーカーは電欠しないために安全をとると航続距離は１００ｋｍ程度で考えた方がいいと言ってました。 充電時間は急速充電器を使用すると、エンプティーからで３０分で...

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• 【至急！】助けてください！ 日産のティーダという車はエンジン付けてなくても(エンジンかける一個手前まで鍵を回した状態)バックのＲに入れてピーッピーッと鳴る状態に 出来ますか？ 明日、教習所のテ...

  2011.1.13

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  ベストアンサー： イグニッションキーには オフ、アクセサリー、オン、スタートと4つのポジションがあります。 エンジンをかける一つ手前がアクセサリー（オーディオとかは使えるがエンジンは停止）を指しているのであれば バックにシフトしても音は出ません。 オンならばバックに入れれば警告音は出ます。 ってか、教習所のテストでそんなの出るの？？ 補足。 他にもテスト受ける子いるんでしょ？ 明日教習所で回りの子に聞い...

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• 助けてください！ 日産ティーダはエンジンかけなくても（エンジンかける一個手前まで鍵を回した状態）バックのＲに入れてピーッピーッと鳴る状態に出来ますか？ それとも、エンジンかけないとＲにはできま...

  2011.1.13

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  ベストアンサー： 先ほども回答しましたが イグニッションキーがオンの位置であればエンジンがかかっていようがいまいがバックに入れれば警告音が出ます。 ちなみにオートマ（ＡＴ）ならばブレーキを踏んでないとシフトレバーは動かないけど。 補足。 エンジンをかけないでかつパーキングブレーキをかけておけばペダルから足を離しても車は動きません。

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• 日産のティーダに乗っています。フロントグリルの中央の日産マークを隠すカバーが買いたいのですが？ 購入方法を教えてください。エンブレスカバーと言う名前みたいです。

  2011.1.20

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  ベストアンサー： エンブレスカバー ではなく エンブレムレスカバーです ディーラーで注文 塗装品があります

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• ティーダのスタッドレスタイヤ（18565R15）を履き替えようとしたところ、妻のキューブのタイヤ（17560R15）を履き履き違えました。 このままでも、ブレーキ等、その他走行上問題ないでしょ...

  2011.1.11

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  ベストアンサー： たしかホイルオフセットなどが一緒なので入っちゃうんですね。 性能上は問題ないですが見た感じが変かも知れませんね。 ティーダスタッドレスがキューブに入るかがちょっと疑問ですね。 追：私が先走り過ぎたかな？ キューブのスタッドレスをティーダに履かせてしまいました。・・・・これは理解しております。 逆にティーダスタッドレスがキューブに入るかがちょっと疑問ですね。と言うことです。

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• C11リアアンダースポイラー付きに適応マフラー？ C11ティーダ前期リアアンダースポイラー付き のマフラーを交換したいのですが、 適応するマフラー、ご存じの方がいたら教えてください。

  2011.1.25

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  ベストアンサー： ちょっと、情報が乏しいですね・・・ Ｃ11型のティーダ前期は分かるのですが、Ｒアンダースポは、どんなの？ニスモ？社外？ 一般論で言いますが、仮に純正品エアロだったと仮定します。 純正エアロは、ノーマルマフラーでも装着可能で作ります。ノーマルが当たらないと考えれば、必然的に社外も可能となるでしょう。よって、適合マフラーは市販品の殆どと言う事になります。 もし、出口の部分が干渉する心配が有る...

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• 春頃に車の買い換えを検討しています。 車検がまだ一年あるので急いでいる訳ではないのですが、程よく格好いい車を探しています。 詳しい方教えて下さい。 迷っているのは マツダ『ベリーサ』が前から好き...

  2011.1.17

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  ベストアンサー： ベリーサはかなりいい車です。乗り心地もいいし内装が丁寧。茶色のボディが似合います 近いうちにマイナーチェンジで燃費が改善される可能性があります。時間に余裕があるなら待ってみるのもアリです スイフトとティーダもお勧めです。価格はかなり違いますが、どちらも価格の割に上質なのが長所です ただしスイフトのみ茶色の設定がありません 他に１５０万円程度のコンパクトカーなら日産・キューブなどいかがでし...

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• 車についての質問です。 自動車の購入を検討しています。 軽自動車のNA（場合によってはターボ）にするか、普通自動車で1.0～1.5くらいの車かで、 どちらにするか迷っています。 維持費や走行性...

  2011.1.22

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  ベストアンサー： 軽自動車で 最近出た ダイハツムーヴ これは ランニングコストも軽自動車ですから 軽減出来ます NA（自然吸気で過給気無し） FF（前輪駆動 前エンジン） で CVTのベルトミッション アイドリングストップ機構付きでしたら へたすると トータルランニングコスト 最強に低いのではないでしょうか エンジンオイル交換も年2から3回 2.5L程度 タイヤも13インチか14インチの軽用 給油は燃費に...

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