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日産 テラノ のみんなの質問 (30ページ)
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テラノホイールサイズについて教えてください。 現在テラノのＫＤ－ＰＲ５０（平成７年）を乗っています。 タイヤサイズは２６５７０Ｒ１５なんです。 ホイールは１５×７Ｊ ＋４０ ＰＣＤ１３９．７ ６...
2011.11.30
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ベストアンサー： 「オフロード」でなく「オフセット」です。 添付の画像を見て下さい。 オフセット値：＋４０より小さくすると、タイヤが外にはみ出します。
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国産ジープで何の車種がオススメですか？ ランクル100乗ってました。 街乗りで燃費リッター３でした。 20万キロ走ってオサラバしました。 それからキューブとか乗っていましたが やはりまた...
2011.12.8
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ベストアンサー： ジープ？ クロカンタイプのＳＵＶの事でしょうか？ 周りに自慢したいなら、日本メーカーながら、輸入車扱いになるのですが、ＵＳトヨタのタンドラ（またはセコイア）なんかどうですか？ アメリカサイズで存在感ありますよ。 結構速くてパワーも有りますし。 ただ、デカさと左ハンドルで賛否が分かれるとは思いますが…。 国産ならやっぱりＦＪクルーザーではないでしょうか？
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車のメーター不具合について考えられる原因を教えて下さい。 日産(ニッサン)テラノ 平成１１年式 ＴＲ５０ ZD３０ 150000㎞ 夜間走行時にスピードメーター・タコメーター・燃料計・水温計...
2011.11.12
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ベストアンサー： ＴＲ50ということは、ディーゼルですよね？ 発電関連の故障ではないですか？燃料、水温計については、置針式のものと仮定した場合、その症状で納得できます。が、夜間走行時、ライトは消えませんか？もしも消えないということであれば、メーター関連の故障のケースを疑います。 夜間ということですので、ライトを点灯しているときの不具合と予測できますが、たとえば、昼間にライト点灯走行した場合はどうでしょうか？ ...
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日産テラノD21 VG30Eのフューエルポンプリレーの場所をご存知の方ご教授下さい。宜しくお願い致します。
2011.11.15
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ベストアンサー： 右フロントフェンダーの後端、ブレーキマスターの脇あたりに３個か４個リレーが並んでいませんかね？ 並んでいたら前側から２個目のはずです。
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よろしくお願いします。日産テラノD21のリヤーウイングが欲しいのですが、どのようにしたら購入できますか、わかる方教えて下さい。新品、中古どちらでも可です。
2011.11.3
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ベストアンサー： オークションで気長に探すか解体屋で探すしかないでしょう。だめもとでディーラーに補修部品で発注してみるとか
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車の暖房調整がおかしいような気が、、、 中古で購入した、平成１２年式日産テラノ、ディーゼルターボ オートエアコンの暖房なのですが、 水温計の針が安定した後でも３２度（ＭＡＸ）まで上げないと 暖か...
2011.11.3
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ベストアンサー： 故障だと思いますよ。日産は昔から電気系は故障が多いで有名ですから…。 冬が来る前に早めの修理をお勧めします。
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平成2年のＤ２１テラノに乗っています。リフトアップを使用と思っているのですがフロントとリアのショックを３インチ、フロントはトーションバーで調節しリアのスプリングも３インチをつける予定なんですが大...
2011.11.7
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ベストアンサー： リフトアップするには、ショックだけでは上がりません コイルの取り替えが必要になります。 自分も21テラノで２インチ上げてました コイルは2万ちょいでした プラス工賃 テラノはそれ以上のリフトアップではラテラルロッド取り替えにてホーシングの位置補正が必要になってくると思います フロント ロアアーム付け根の後ろ側から30mm程度の丸棒が後方へ向けて延びています それがトーションバースプ...
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日産テラノを購入しようと思います!! 16万キロ走っていてHDDナビとETCがついていて24.3万円でした!! 内装はそれなりに綺麗で外装も目立つ傷はありませんでした!! タイヤもひび割れも...
2011.10.30
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ベストアンサー： 年式にもよるけど まぁ車検費用がどれだけかかるか、修理箇所が多いかもしれませんしね http://publish.carsensorlab.net/guide/_3793.html 40～50万ぐらいになるんじゃないですかね それぐらいの価格で車検残ってる奴の方が 年式も新しくていいやつあるかもしれませんよ！ ETCは1万ぐらいでつけれるし、自分でやるなら 中古でOKなら4000円ぐら...
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車の不具合部品での質問です。 平成１０年ニッサンテラノ（Ｒ５０）ＴＤ２７ディーゼルの燃料噴射ポンプが５年前に壊れて交換したんですが また同じところが壊れるんじゃないかと心配です。 販売台数が少な...
2011.10.20
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ベストアンサー： 5年で何kmくらい乗られたのかわかりませんが、クルマはどんな部品でも消耗品ですので 乗ればそれなりに痛んできます。 ジーゼルポンプは非常に複雑、かつ精密な構造であり、故障のリスクとは付き合わなければ なりません。 ディーゼル＝経済的 とは必ずしもいえません。 欠点というのが壊れやすいという理由であれば期待されるような修理はありません。 5年前と同じ部品の新品に交換して終わり。もちろん全額負...
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