日産 テラノ 1999年2月〜モデルのカタログ情報ページ
日産 テラノ 1999年2月〜モデル
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新車価格
244.3万〜308.9万円
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中古車平均価格
61.6万円
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口コミ
3.9
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カタログ燃費
-km/L
外観の変更とディーゼルエンジンの変更
ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内外装を小変更したほか、オールモード4×4のスイッチを変更している。（1999.2）
電子制御化が進んだ都会派4WD
都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8）
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比較表 に追加 |
グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 ワイド R3m-X | 244.3 (税抜) | FR | レギュラー車 | 5 | 3274 | - | |
| 3.3 R3m-V 4WD | 259.8 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 5 | 3274 | - | |
| 3.3 ワイド R3m-R エアロリミテッドパッケージ | 261.3 (税抜) | FR | レギュラー車 | 5 | 3274 | - | |
| 3.0 R3m-V ディーゼルターボ 4WD | 267.8 (税抜) | 4WD | 軽油車 | 5 | 2953 | - | |
| 3.3 ワイド R3m-X 4WD | 281.9 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 5 | 3274 | - | |
| 3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD | 289.4 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 5 | 3274 | - | |
| 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD | 289.9 (税抜) | 4WD | 軽油車 | 5 | 2953 | - | |
| 3.3 ワイド R3m-R 4WD | 295.8 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 5 | 3274 | - | |
| 3.0 ワイド R3m SEリミテッド ディーゼル 4WD | 297.4 (税抜) | 4WD | 軽油車 | 5 | 2953 | - | |
| 3.3 ワイド R3m-R エアロリミテッドパッケージ 4WD | 300.9 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 5 | 3274 | - | |
| 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD | 303.8 (税抜) | 4WD | 軽油車 | 5 | 2953 | - | |
| 3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 308.9 (税抜) | 4WD | 軽油車 | 5 | 2953 | - |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動
日産 テラノ 口コミ
3.9-
日産 テラノ グレード：R3m‐Rリミテッド_4WD(AT_3.3) 1995年式
投稿日：2018年1月30日 投稿者：てらゾー さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0今までのカーライフで１番の相棒でした❗ 新車で買えるなら今でも欲しい車です❗ [ 続きを見る ] -
日産 テラノ グレード：A2M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1986年式
投稿日：2018年1月2日 投稿者：スプリングワッシャー さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0トヨタ系は良く見ますが、日産系は見ないのでガン見されます。そこが一番良い。 [ 続きを見る ] -
日産 テラノ グレード：R3m ワイド 1994年式
投稿日：2017年10月28日 投稿者：てっちんこ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0満点！ [ 続きを見る ]
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
