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日産 テラノ

日産 テラノの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

日産 テラノのカタログを見る
満足度・レビュー
(10点満点中7.69点)
7.69

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

電子制御化が進んだ都会派4WD
都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
新車価格帯
244.3万〜308.9万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
608,564円 ( 日産 テラノの価格を見る
中古車平均走行距離
103,447km

日産 テラノ:歴代モデル

歴代モデル一覧を見る

日産 テラノ:口コミ・評価

口コミ・評価一覧を見る

  • 日産 テラノ 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年5月13日

    グレード:10周年記念車(E-LR50) 1997年式

    街乗りと釣りやピクニックなどの軽いアウトドア用としてはいい。決して廃道など行... [ 続きを見る ]

  • 日産 テラノ 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年4月19日

    グレード:不明

    ラダーフレームで出たら、現行新車で飼うかなぁ クロカンでモノコックは無いわ [ 続きを見る ]

  • 日産 テラノ 総合評価: (10点満点中8点)

    投稿日:2017年2月16日

    グレード:R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1986年式

    カッコよかった! そしてよく壊れたし壊れていた(泣) サスは頑丈な造りだっただ... [ 続きを見る ]

日産 テラノに関するみんなの質問

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  • ※「総合評価」は、当該モデルに投稿されたユーザーレビューの総合評価の平均値です。

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※2017年5月28日現在(毎日更新)

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