◆e-powerの高速燃費について◆ 5年前くらいの中古車で、日産 ノート e-powerの購入を検討しています。 e-powerは高速道路での燃費が悪いと言われていますが、

Question

高速道路でも下道でも、目的地までが同じ距離なら、時間掛かっても下道で行った方が燃費良いですか？

e-powerで高速道路を走る際の良い燃費走行のアドバイスもあると助かります。

Answer 1

私は５年前に新車で買いました。
確かにｅ-POWERは高速では燃費は良くありません。たしかカタログ値はリッター３２㎞くらいだったと思いますが、一般道では２８〜３０くらいで、高速では１８〜２２くらいです。

なぜ高速で燃費が伸びないのかと一言で言うと、減速しないからです。
ｅ-POWERは減速の度に回生ブレーキで発電してますので、一般道ではコーナーや交差点で減速する機会が多くてエンジンを回すことも少なくなるのです。回生ブレーキのよく効くSモードや省エネのＥモードならさらに伸びます。

高速道路では一定の速度で走る限り回生ブレーキを使わないのでエンジンが回りっぱなしになって燃費が伸びないのです。

高速道路で燃費を良くする方法はズバリありません！エンジンを高回転にしないように急加速や追越ししないとか一定速度で走るくらいでしょうか。

自分はタコメーターを後付けしましたが、一般道では2500〜3000回転くらいでエンジンが回ってますが、高速道路で加速すると5000回転くらいまで上がってますからね。

よろしくご検討ください。笑笑

Answer 2

走行する場所にもよります
つまり、高速道路は基本的に一定速度で走行するので、回生ブレーキでの充電がされません
下道では回生ブレーキの頻度が上がるので燃費がよくなるのかと
しかし、上り坂が多く燃費が悪くなり、下り坂で充電されたらチャラですね
高速道路てメリハリのある運転をすれば回生ブレーキが使えて燃費良くなるかも？

Answer 3

確かに100km/h以上での走行は悪くなりますが、27セレナに比べれば良いです。
中央道を八王子JCから岡谷ICまで登り坂を120以上で登る走行で13km/L。
トラックの後ろについて80km/hだと22km/Lになりました。
Lあたり10kmも差がついてしまいますが本当です。
自分のノートはNISMO Ｓスポーツリセッティングにリジカラで足回り強化して、チタンタワーバー仕様にしてます。自慢か❓
失礼します。

Answer 4

e12ノートe-POWERニスモ乗ってます。
高速はクルコン使用100キロ巡行でリッター20位です。
下道は24位まで伸びます。

Answer 5

ノートｅpowerは、初代のノートと比べて燃費は倍近く伸びますよ！ 高速道路を走った場合ですけど。ノートｅpower 歴 7〜8年。

Answer 6

私は、ちょうど5年目となりますが、高速道路での実燃費をエアコン利用で無駄な速度を出さないように走ってみた事が有りますが、32km/lほどでした。
ＮＡガソリンエンジンの場合でも１００キロ以上の速度で走れば当たり前のように燃費は市内走行より下がります。
ハイブリッドに至っては、無駄な速度が特に致命的になります。
８０キロを目安に抑えるようにすれば、下道とほぼ変わらないような燃費になるでしょう。
あくまで個人的な結果でしたが、e-Powerに見合った運転の仕方をすれば、良い値になると思いますが、ど返ししてハイブリッドに見合わない乗り方をすれば、当然良い結果にはなりません。
どんなものでも、システム設計をしているコンセプトに合わせれば、性能を発揮してくれるものです。
ちなみに新車から平均燃費のリセットをしていません。
その結果として、30.0km/lになっています。
時として、フル加速して高速道路でのＧＴ－Ｒをぶっちぎったり、真夏の市役所の駐車場で2時間ほどエアコンをかけっぱなしにしたりした事もあります。
トータル約４万キロ走行して累積の平均結果ですよ。

Answer 7

基本的に下道は可能な限り60km～70kmで走行すると燃費は伸びるといわれてます。高速でも、あまりスピード出すと、かえって燃費が悪くなり、時間がかかります。また、夏や冬等エアコン使用の環境によってもかわります。

Answer 8

私は2017年式のE12eパワーに乗っています。2020年に中古で購入しました。今の所ノントラブルです。
お答えは高速道路よりも一般道路の方が間違いなく燃費は良いです。 往復48㎞の通勤と月2回ほど片道50キロのゴルフ場までの往復での参考値です。
ほぼ高速利用で約20㎞/Lですべて一般道ですと約27㎞/Lとかなり差が出ます。でも高速はついつい120㎞くらい出してしまいます。
高速道路が混んでいて100㎞までしか出せない時は22～23㎞/Lでした。
通勤では年間平均で約20㎞/Lです。冬と夏は約18㎞/Lです。
往復4～5キロ位の買い物では12～13㎞/Lに落ち込みます。
ご購入されるのであればLEDヘッドライト/フォグランプ/革巻きステアリング/ひじ掛け/クルーズコントロールの付いたメダリストをお探し下さい。価格差は新車ほどありません。ワンペダルで完全停止出来る旧型のE12が自分も気に入り買い替える気になりません。中古価格も割とお値打ちです。
因みに0-100㎞7秒台は噓でアクセルペダル踏んだ瞬間からは8.8秒くらいですがファミリーカーとしては充分な加速性能です。
なるべくワンペダル完全停止をマスターすればブレーキパッドは10万キロ以上持つしタイヤも15インチなので素晴らしくお財布にやさしい車です。中古で優良車を買えば安い/速い/燃費もよいとかなり得した気分になれると思います。歩いて行ける近所にカローラ名古屋がありプリウスに試乗しましたが確かに速くてカッコ良く高燃費ですが着座位置と天井の低さとボディーの見切りの悪さにとても買う気にはなれませんでした。

Answer 9

Sモードを使用し、速度計を見ながらアクセルをコントロール（速度を上げたり、下げたりしない）すると、燃費はあまり落ちない。

Answer 10

E13ノートの4WDで、高速燃費は22km/lくらいでした。
基本的に100km/h以下で走っていればそんなに燃費は悪くないと思います。
E12ノートはFFなので、もう少し良いかもです。

Answer 11

高速はノーマルモードにすれば燃費は良いですよ⭕️一般道ではSモード✌️