日産 リーフ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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日産 リーフ 新型・現行モデル
643

平均総合評価

4.0

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
4.0
デザイン
3.7
積載性
3.4
価格
3.1

総合評価分布

星5

272

星4

186

星3

124

星2

30

星1

31

643 件中 121 ~ 140 件を表示

  • 蒼い韋駄天 蒼い韋駄天さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    フル電気自動車!

    2022.8.6

    総評
    後輪駆動の5ナンバーサイズ電気自動車、出してくれないかな、日産。
    満足している点
    ガソリンスタンドへ行かず、自宅で充電できる。 トルクもりもり! 静か!オイル交換はブレーキだけ。
    不満な点
    リミッター掛かる・・・・。 後輪駆動が恋しい・・・。
    乗り心地
    エアコンがすぐ効いてくる。快適になれます。 冬は、寒いです・・・・。

    続きを見る

  • タリス タリスさん

    グレード:e+オーテック 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    おっきなラジコン

    2022.7.31

    総評
    加速がすごく気持ち良い。 片道42kmの高速使用通勤の足としてはストレスが少なく最高のパートナーです。
    満足している点
    踏めば踏んだだけ走ってくれる感覚が楽しいです。 もうEV以外には乗りたくなくなりました笑
    不満な点
    恐らく意図して…だけどデザインがイマイチ。 初代リーフ、ZE0の方が内外装共に未来感や攻めてる感ありました。 こちらは良くも悪くも普通の車に寄せてきたというか…あと収納少な過ぎて困ってます。
    乗り心地
    シートちょーっと硬いかな…

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  • -エウメネス- -エウメネス-さん

    グレード:e+オーテック 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    毎日充電

    2022.7.31

    総評
    通勤距離が長くなった為の購入なので、概ね満足しています。 運転も20系アルファードに比べても楽になってます。 ※プロパイロットの存在は大きいですが。 多少の不満点はオートバックスで買い足しながら対応...
    満足している点
    ガソリン代はいらなくなったが、毎日約100キロ走行する為休みでもない限り毎日充電が必要です。 ※夜間料金の間だけ充電している為ってのもありますが… 電気代はまだ分からないけど、走り・プロパイロット等満...
    不満な点
    内装がちょっと貧相かな。 後席にドリンクホルダーがドアにしかないのも不親切。 全体的に狭めです。
    乗り心地
    エンジン音はなりなりましたが。ロードノイズは気になります。

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  • た~@深淵 た~@深淵さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコ!お財布に超やさしい!満足する加速性能!

    2022.7.24

    総評
    良い車です。使い方を理解して乗ればQOLマジで上がります。 ePedalサイコー♪
    満足している点
    ★排気ガスを出さない!  自身が喘息持ちなので周囲の空気は出来るだけ汚したくないわけで、リーフは満点♪ ★お財布に優しい!  ガソリンスタンドでお財布からお金が出ていくことがなくなり満足♪ ★超高...
    不満な点
    ▼小物収納が少ない...  アームレストの小物入れとか、エアコン操作ボタン下のよく分からんスペースとか...長財布置くのも場所を考えなければならないというね... ▼後席足元のセンタートンネル  ナ...
    乗り心地
    -

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  • モッティ★ モッティ★さん

    グレード:X 10万台記念車 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    かなりエコロジー

    2022.7.22

    総評
    目的をレジャーにしたら、航続距離が不満要素。 買物だけと捉えたら大満足。
    満足している点
    高級車並みの装備が充実。 プロパイロット、BSM、ハンドルヒーター、シートヒーター等々 エンジンが無いのでオイル交換無。 ブレーキを殆ど踏まず停まるので、パットいらず?
    不満な点
    1年間所有していました。 旅行を5回(関東近県)したところ、日産コネクトで充電場所も調べられたので、最初は充電も楽しいと思っていました。 回を重ねるに連れて億劫に・・・ 30分が長く感じたのと充電場...
    乗り心地
    安定しているので最高でした。

    続きを見る

  • yn4******** yn4********さん

    グレード:e+ X 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    ガソリンを買わなくてよいのが嬉しい

    2022.7.18

    総評
    燃費最重要な人には、最高の選択肢
    満足している点
    静かなのにパワフル
    不満な点
    リアシートが倒せない
    乗り心地
    ここで加速したいと思った時、しっかりと追従してくれる。

    続きを見る

  • sutaruhin sutaruhinさん

    グレード:X Vセレクション 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    V2Hがもくてきです

    2022.7.13

    総評
    乗らないので見ているだけで満足です
    満足している点
    蓄電池が満足です
    不満な点
    250km しかはしらない
    乗り心地
    静か

    続きを見る

  • たまけんさん たまけんさんさん

    グレード:e+ X 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ARIAの色に憧れて

    2022.7.10

    総評
    我が家は夫婦と娘と孫の4人で後ろの座席日産チャイルドシート固定です。小さなお子さんがいる家庭には静かなリーフがベストです。
    満足している点
    62kWから60kwになっちやたけど、これで遠くに行けます。
    不満な点
    全く不満はありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カズとリョウくん カズとリョウくんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    維持費が安い

    2022.6.29

    総評
    今のところ自分の生活にあってるので急速充電以外では概ね満足ですね
    満足している点
    ecoモード解除で狂ったように加速するところ ガソリン代で比べるとあくまで自分の場合は1/4の費用で済む
    不満な点
    急速充電時間が長い…
    乗り心地
    足回り交換しているので多少悪いです…

    続きを見る

  • はさり ぱぱ はさり ぱぱさん

    グレード:Xエアロスタイル サンクスエディション(30kwh) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    飽きが来ない

    2022.6.18

    総評
    まだまだ現役 車輛としては老朽が出始めますが蓄電池としても使えるので、最後まで現役ですよ、まだまだ!
    満足している点
    電気自動車の先駆者的存在 最近は現行モデルのリーフや他メーカーのEVが増えてますがエアロスタイルかっこいいと思います
    不満な点
    そろそろ車高調の劣化か?最近突き上げが気になる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tutty@信州 tutty@信州さん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    初めての電気自動車

    2022.6.15

    総評
    特に可もなく不可もなしですが、コスパは最高。
    満足している点
    ワンペダル走行が可能なところ
    不満な点
    ロングマイナーチェンジのため、EVらしく見えないところ。
    乗り心地
    普通かな

    続きを見る

  • narioez narioezさん

    グレード:30X エアロスタイル 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうど良いEV

    2022.6.5

    総評
    晴れた日に出かけたいのに蓄電すべきか悩むことがあるけど、いい車です。
    満足している点
    蓄電池として格安だというのにはしりだしてしまいたくなること。
    不満な点
    Dセグハッチバックとしては内装も積載性ももう少し。
    乗り心地
    ちょっと固いが、重さを生かしたしっとりとした乗り心地。

    続きを見る

  • 873 873さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    足車には最高かも

    2022.6.3

    総評
    片道2〜30km程度の行動半径なら、こんなに楽なクルマはないでしょう。
    満足している点
    静粛、低重心、適度なパワー感、e-pedalの人車一体感
    不満な点
    エアコン入れるといきなり…なのは残念。まあ使いようでいくらかフォローはできます。
    乗り心地
    -

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  • 森写歩朗 森写歩朗さん

    グレード:ニスモ 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    日常使いでは十分なバッテリー容量

    2022.5.31

    総評
    家が持家だったり電気料金が安いのであればありかな? NISMOでも毎月の電費は約8Km/Kwhなので電気代としては3000円くらいの値上がりで済んでいます。 でも最近はSAKURAが出てきたので毎日の...
    満足している点
    毎日の通勤では十分なバッテリー容量。 トルクフルな走り。 止まっているだけだと静寂な室内。
    不満な点
    高すぎるイニシャルコストにチープな内装。 安すぎるリセール。
    乗り心地
    -

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  • Silver Tia Silver Tiaさん

    グレード:X 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    リーフ🍀推しです。

    2022.5.30

    総評
    リチウムバッテリー寿命の宿命を気にしないなら、推すめしますよ。
    満足している点
    スタイリングが好きで、時間あれば見惚れてます。
    不満な点
    車幅が広いから、狭い駐車場🅿️が苦手です。
    乗り心地
    ややシートが硬いですね。

    続きを見る

  • むらっちひで むらっちひでさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    重たい

    2022.5.21

    総評
    トルクフル
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふくちゃん58 ふくちゃん58さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    静か

    2022.5.13

    総評
    通気、短距離移動は、最高
    満足している点
    -
    不満な点
    急いで長距離移動が、大変
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 十文字小弥太 十文字小弥太さん

    グレード:e+ G 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    静かで経済的

    2022.5.12

    総評
    日常的な使い方ではコスト掛からず。 でも、車格にしては価格が高いくせに内装が普通すぎる。
    満足している点
    コーナリング性能はピカイチ。静かさ。経済性。
    不満な点
    内装が普通な点。メーターがアナログな事。
    乗り心地
    柔らか過ぎず、硬すぎず。

    続きを見る

  • 氷上LEAF 氷上LEAFさん

    グレード:e+ G 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    走る蓄電池

    2022.5.3

    総評
    最近アリアに目が移りがちですが、とても高価で買えません。e+と共に歩んで行きます♥️
    満足している点
    コロナの影響で殆んど遠出出来ていません(泣) 先日初車検でしたが1.6万強しか走れていません。 が、駐車場に停めていても活躍してくれるのがリーフの凄い所❗ V2H経由で自宅の電気を賄ってくれています...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kdrkdr kdrkdrさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いです

    2022.4.24

    総評
    最高です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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