日産 リーフ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 リーフ 新型・現行モデル
615

平均総合評価

4.0

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
4.0
デザイン
3.7
積載性
3.4
価格
3.1

総合評価分布

星5

262

星4

173

星3

121

星2

29

星1

30

615 件中 41 ~ 60 件を表示

  • oirau3 oirau3さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィB4から乗り換え

    2023.4.23

    総評
    コンパクトカーと割り切れば、維持費が安く良いクルマ
    満足している点
    瞬時に加速、加速度、静か、ワンペダル、家充電
    不満な点
    内装が安っぽい、乗り心地が悪い、ウィンドウモールの素材が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴメスさん ゴメスさんさん

    グレード:e+ G 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    2

    好きではないが、唯一のリーズナブルな実用BEV

    2023.4.18

    総評
    もっと普通でいい。奇を衒いすぎ。 充電している電力を外に使えないのは あまりに不親切。
    満足している点
    周りと違うクルマ。 シートはいいかも。
    不満な点
    形、内装、基本的に全体的に好きではない。 収納少ない。 圧迫感。 ダッシュボードがガラスに反射して眩しい。 ドアスイッチとかなぜ斜め基調? ハンドルスイッチも使いにくい。 ジープはハンドルウラ...
    乗り心地
    まずまず。 段差などでドスンと重そうな音する。

    続きを見る

  • 00822316 00822316さん

    グレード:e+ G 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    ZESP2のカード最高 

    2023.4.9

    総評
    時間に余裕があれば満足しています。
    満足している点
    静か 加速がよく ワンペダル運転 完全停止 低重心
    不満な点
    ディスプレイのサイズが小さい 内装が貧素 電動シートなし
    乗り心地
    静かだが同乗者にはワンペダル走行がおすすめ出来ないエコモードで運転必要

    続きを見る

  • 00822316 00822316さん

    グレード:e+ G 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    時間に余裕があれば満足しています。

    2023.4.6

    総評
    SESP2があと1年ちょっと 経済的です。今のところ不満な点もありますが満足しています。
    満足している点
    静か ワンペダル走行 完全停止まで プロパイロット プロパイロットパーキングは遅くてつかわないか
    不満な点
    やはり充電スポットの数 充電速度 70kw対応なのに未だに 90kw級の充電器で充電していない。 高額車なのに装備が不十分 (座席電動 シートクーラー必要)
    乗り心地
    振動なく静か

    続きを見る

  • HSLL HSLLさん

    グレード:X Vセレクション 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    エコで走りもイイですよ

    2023.4.4

    総評
    往復200㎞程度のドライブでしたら自宅充電で大丈夫でしょう。 EVはドライブ計画をたてるコトが楽しくなります♪
    満足している点
    トルクフルでストレスなく加速します。 ガソリンより財布に優しいです。 車庫が排ガス臭くならない。
    不満な点
    内装がチープです。 40kwバッテリーは物足りない。
    乗り心地
    思ったより柔らかめですが同乗者には好評です。 街乗りでは静粛性は良いと思いますが、ペースを上げるとタイヤノイズが結構気になります

    続きを見る

  • め組のKAZU め組のKAZUさん

    グレード:e+ G 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    EVは良いですねー

    2023.3.25

    総評
    リーフだけで,二代目になりました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • asumi28* asumi28*さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    通勤用ですがハンドリングGoodです

    2023.3.24

    総評
    往復50kmほどの通勤が主な用途です。 毎晩自宅で充電できるので、時間を気にしないところが心地よいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kana2312 kana2312さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    毎日バシバシ乗る人におススメです。

    2023.3.21

    総評
    電気代が見直しされたりして昔ほどのコストメリットはなくなりましたが,それでもガソリン車よりランニングコストは断然安いです。 マイチェンで新車ではありえない価格になってしまいましたが,中古で出物があればお...
    満足している点
    10万キロ近くなりましたが,先代と違ってバッテリーの不安は感じません。 実走200kmはあるので,日常は不便に感じることはありません。
    不満な点
    先代・現行ともとにかく収納が少ないのが不便。 ボディーがでかいので取り回しが不便。
    乗り心地
    静かなのと振動が少ないのが最大のメリット。毎日の長距離通勤だと疲れ方が違います。

    続きを見る

  • ap 2021 ap 2021さん

    グレード:e+ X 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    北海道でも普通に使えます

    2023.3.8

    総評
    総じて乗りやすいし、e+であれば北海道の地方でも普通に使えます。乗り方やライフスタイル、運用方法に少し頭を使いますが、考えて乗るのはそれほど苦にならない方にはおすすめです。ランニングコストも安いし、前車5...
    満足している点
    静粛性はさすがにEVといったところ。 乗り降りのしやすさも楽で良い。 意外と荷物ものる。 冬場すぐに暖気がでるのは北海道では助かる。
    不満な点
    価格はさすがに高い。 後続可能距離は冬場は短い。 極寒環境(-20度)では、恐ろしいほど電池が減る。気温で言うと、5度以上あればそれほど気にする必要なし。-5度でガクンと電費が落ち、-15度を下回ると...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jim kyu Jim kyuさん

    グレード:X Vセレクション 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    EV

    2023.3.4

    総評
    もう少し航続距離伸びると、遠出も気楽になる。 あとは満足なので星4つ。
    満足している点
    結構パワーがある
    不満な点
    急速充電器が少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • guitarbassman guitarbassmanさん

    グレード:X 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    素晴らしい加速

    2023.3.1

    総評
    とにかく外充電が面倒。 
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kashimo.Fishing.Club Kashimo.Fishing.Clubさん

    グレード:X Vセレクション 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    充電器が少なすぎ

    2023.2.19

    総評
    車は良いけどとにかく充電器不足
    満足している点
    充電カードも月2,000円でお得だったしよく走るし最高
    不満な点
    充電器が足りない 連続充電するマナーの悪いやつが増えてきた
    乗り心地
    トルクがあるから楽

    続きを見る

  • mij******** mij********さん

    グレード:e+ X 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    楽しく

    2023.2.19

    総評
    良いです。
    満足している点
    電費がよい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mij******** mij********さん

    グレード:e+ X 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    楽しく

    2023.2.19

    総評
    良いです。
    満足している点
    電費がよい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たけちゃん1 たけちゃん1さん

    グレード:Xサンクスエディション(30kwh) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    夏は快適、通勤カー

    2023.2.16

    総評
    あっという間に6年目ですが、バッテリーがある程度保たれているうちは乗りたい。
    満足している点
    エンジンが無いので夏は寒いくらいにエアコンが効きます。瞬発力も魅力。
    不満な点
    ほとんどないです。遠出する時の充電待ちにあった時くらい。
    乗り心地
    ニスモサスにしてますが、乗り心地は良好です。

    続きを見る

  • DETAIL80 DETAIL80さん

    グレード:X Vセレクション 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    -

    自宅充電かつ近所使いに向いてます。

    2023.2.12

    総評
    使用用途によっては非常にランニングコストを抑えることができそう…だか電気系統の不具合に懸念あり
    満足している点
    ガソリンを使用しないのでガソリン高騰の影響やエンジンが無い為オイル類の種類も減りランニングコストも抑えられます。
    不満な点
    ガソリン代は掛かりませんが充電スポットを使用するのに月額制でカードを所有する必要があり、スマホで遠隔でエアコン等操作するにも年間6,600円必要だったり地味に出費が必要です。
    乗り心地
    純正の足は基本柔らかい感じだがリーフは少し固めでギャップに乗り上げた際に多少のごつごつ感がある。スポーツタイプの車に乗っていた人には好印象なレベルだと思う。

    続きを見る

  • hope007 hope007さん

    グレード:e+オーテック 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    60kwリーフ、静粛性、走行性能、航続距離に満足

    2023.2.5

    総評
    現在までに、私が購入した車の中で最高額の車です。 もう少しコストが下がって、求めやすい価格帯になればいいのになと思いますが・・・。電池のコスト改善何とかしてほしいですね。
    満足している点
    劣化した30kwリーフと比較して、満充電で4倍以上の走行が可能かもしれません。(まだ検証中) 静粛性、走行性能も段違いに良くなっています。
    不満な点
    500万円以上する車両とは思えない装備類。 証明類が電球(ルームランプ、ナンバー灯、バックライト、ウインカー)サンバイザー裏には鏡は有れど照明はない。パワーシートも無し。 電池にコストがかかっているせ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ごさく@JA11v(・∀・)yaeh! ごさく@JA11v(・∀・)yaeh!さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    良きかな

    2023.2.4

    総評
    先代からの乗り換えでも特段不満は無い! 通勤から長距離までこなせるようになったのが大きいですねぇ。 普段ちょっとの距離しか走らない人、土日しか走らない人にお勧めかな。
    満足している点
    先代より航続距離が長い 室内空間も広くなった 車格も満足 脚周りの具合が良し ハンドリングも文句無し
    不満な点
    操作に慣れるまでちと大変かな? 慣れると便利だけどね。
    乗り心地
    大経タイヤなのに乗り心地が良いので不満は無いです。 フル乗車でも快適に走れますね。

    続きを見る

  • 優夢月 優夢月さん

    グレード:オーテック 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコ

    2023.1.31

    総評
    エコ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ともちー25 ともちー25さん

    グレード:X Vセレクション 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての電気自動車

    2023.1.7

    総評
    週末お出掛けが好きな我が家での使い方は電気自動車はまだまだ早すぎました…
    満足している点
    とにかく静かに走ってくれます。 そして走り始めなど加速が速い!
    不満な点
    遠出はやっぱり電池の事を考えるとしんどい時があります。 内装が価格にしてはチープです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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