日産 リーフ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

SDGsに貢献出来る気がします。

2022.12.9

総評

巷で騒がれてる航続距離や充電時間、充電スポット数などは全く問題無いです。 が、自宅充電出来ない環境や、頻繁に長距離ドライブする方には不向きかも。

満足している点

自分の使用範囲や使用目的からして、この車はドンピシャでした。 EV論争で色々騒がれてますが、今までの車より格段に利便性は向上しました。

不満な点

BEVの選択肢が現状は少なく、高価な点 将来的には改善されるであろうと思うので、ほぼ不満無しです。

乗り心地

やや硬めかと思いますが、不快ではなくロールしない分、乗り味は良いです。

基本性能はいいと思う

2022.12.1

総評

遊び心がない「真面目か！」って感じです。

満足している点

電費はいいし、加速感も楽しい。柔らかいサスペンションも年老いた体には悪くない。

不満な点

サウンドはせっかくBOSEのサウンドシステムなのにイコライザーもついていない。前期型はHDMI入力もない。さらに、シーケンシャルウィンカーがない。(後期型はサイドミラーだけオプションできるようだけど) ...

乗り心地

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安心して乗れる純国産BEV

2022.11.29

総評

ライフスタイルを選ぶ車 ライフスタイルが合致した上でEVとしての静粛性、振動の無さ、圧倒的な低速トルクを楽しむ車 現時点では車両価格が高いのでV2H等+ソーラー発電くらいしてないと経済性は薄い 現時...

満足している点

国産普通車で安心して乗れるBEVがアリアとこれしかない e+なら私の用途として走行距離の不安は解消された EVとしての静粛性と振動のなさとモーター加速は秀逸 コレクトサービスやスマホアプリ連動は便利

不満な点

装備の割に車両価格が高い パワーシート等がなく内装にプラが多い インパネもオールデジタルではなく古臭い 車両価格が補助金引いたあたりが妥当

乗り心地

振動無し、エンジン音無し、滑らかな加速 EVに乗る理由は私はココがいいから

電気自動車

2022.11.25

総評

AZE0に比べ、距離も走りますが、これからの電池の減りなど、持ちがどのくらいか💦自分はガソリン車には戻れませんが、将来、電池交換等手軽にできる様になって欲しいですね✨

満足している点

ガソリン代がかからず、電気代のみ♪ 安いはず笑

不満な点

内装がもう少し高級感があると尚良いです！　レザーなど、パワーシート、サンルーフなどあれば…

乗り心地

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楽です

2022.11.24

総評

行動範囲がそれほど広くなく（市内、隣市程度） 同じ日に短距離をちょくちょく何度も移動する人には最高だと思います。 遠出は180㎞くらいなら冬の暖房環境でも確実に行ける感じです。3シーズンは230㎞くら...

満足している点

新型コロナが始まってほんと遠出することがなくなり市内からすら出る気がなくなってしまった今、家で夜間充電のみで使えているのでものすごく楽です。 オイル交換不要、今のところ故障はない、年に数回の洗車とタイヤ...

不満な点

運転するとわかりますが何となく上下動で前後にボヨンボヨンしている。 下道で使うのは想定していないと思うけどプロパイロットを使って車間を一定にして走るのは楽だけど、冬の3℃以下とかで結露状態になるとエラー...

乗り心地

ボヨンボヨンはねる感じがします。 静粛性は舗装したての道と新しいタイヤなら静かだと思います。 エンジン音がない分、ロードノイズはやっぱり気になります。

次世代自動車

2022.11.11

総評

まだまだ未知な部分が多いです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ただ、電気自動車であるというプレミアム感

2022.11.5

総評

他の全ての内燃機関のクルマ（ハイブリッド車とかe-power車含む ）に対する、時代を先取りしている優越感。 エンジンや変速機のないスムーズな走り。 もはや内燃機関を積んだクルマには戻れません。

満足している点

ピュアEVであること。 オーテックなので内外装にもプレミアム感。 オーロラブルーのカラーがオーテックのブランドイメージとよく合っています。

不満な点

値段の割に内装が圧倒的にチープ、昔のノートレベル。 基本設計は10年以上前で、安全装備はアップデートされているが、物足りない。 ずんぐりした外装は見る角度によっては悪くないが…。

乗り心地

低重心で安定していますが、乗り心地は普通。もう少し硬めでもいいかと思います。

EGO CAR なクルマだと思います

2022.10.13

総評

キビキビ走る 楽しいクルマで 素晴らしいです

満足している点

静かさが 素晴らしいです

不満な点

航続距離が いつも心配な感じで 慣れない

乗り心地

意外に ゴツゴツな感じです

電気自動車は良い。

2022.10.9

総評

通勤で山を越えますが、パワーがあるからスイスイです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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実はお得！！＼(^o^)／

2022.10.4

総評

今の状況（世間的）なら？ 少数派のままのEV車は…？ 実は物凄いお得！！（買って良かった！） 充電代金が無料なのは？？ いつまでだか判りません！！m(_ _)m 今後EV車が増えてしまったら？？...

満足している点

電気代は！！ガソリン代、私はハイオク車だったので…。1/10以下だと思います！＼(^o^)／

不満な点

ショックが！！(;´д｀)ﾄﾎﾎ… ぽよんぽよん！(;´д｀)ﾄﾎﾎ… 以前はER34だったので…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ… e+は！！普通のLEAFより重いので！！ ぽよんぽよん感が半端ない！！(;...

乗り心地

とにかく！！ ショックがぽよんぽよん！！(;´д｀)ﾄﾎﾎ… AUTECHなので、 シートはレザレットは高級感有ります！！＼(^o^)／

電気自動車は超トルク 日産 リーフ

2022.10.2

総評

横浜にある日産本社グローバルギャラリーにて試乗しました。 何種類か試乗できますが、常に予約いっぱい。 リーフがCMで謳っていた「180SXより早い」「プロパイロット」「ワンペダル」が体験できるので、行...

満足している点

プロパイロット 直進安定性 自動駐車 オートライト エアコンが涼しい。

不満な点

全ての操作において位置が遠い。 （アンガールズ田中さん並に手足が長い自分ですら思いました。） 1.ハザードが遠い。 リーフはナビの上にハザードスイッチがあるから、押すのに起き上がり、 また...

乗り心地

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しずかちゃん

2022.10.1

総評

私は買って正解でした 私は次も電気自動車でしょう 私はこの車に不満なんて、、、ほぼありません

満足している点

・音が静かで周りに迷惑かけない ・環境に優しいとか言ってみる ・前ガソリン車と比較すると燃料(電気)代は1/9 ・車検代は1/2 ・車がWiｰFiスポット ・モニターでけぇ ・ココ重要→モニタ...

不満な点

・運転席、助手席下空間無い ・後ろ狭い ・収納少ない ・充電ポート不細工(給油口位置が良かった) ・グリルダサい（青い） ・後ろの青いラインいらん ・エンブレム取りたい(後ろ穴ある、前カメラあ...

乗り心地

シート座面の高さ(角度)調整が出来たら良かった

機動性最高

2022.9.26

総評

加速が凄いので、合流が楽です。 踏んだらすぐに100%出力が出る

満足している点

プロパイロットが高速と下道に便利です 疲れないです

不満な点

内装が質素な点だけ

乗り心地

硬くもなく、柔らかな印象

Nismoグレードはニッチな人向け

2022.9.21

総評

いろいろネガティブな点を書きましたが、中長距離用に１台持っており、街中日常使い＋ちょっと郊外を軽やかに走りたい、という目的を持った人に合致すると思います。つまり自分はドピシャ、買うべくして買ったように思い...

満足している点

有り余るトルク。本当にタイヤキャパに対して余り過ぎ（誉め言葉）

不満な点

逃げていくトラクション。大衆車として仕上げられたシャシー制御。

乗り心地

乗り心地は特に不満ないです。サスペンションの動きもそれ単体で見ればよくできていると思います。 NVHに関しては期待してはだめですね。購入前にみんカラを徘徊していたとき、どうしてこんなに遮音やら制振に...

内装が酷いです。

2022.9.10

総評

自宅で充電できる環境で、長距離走らない人にはオススメです。

満足している点

もうガソリンを買わなくてよくなったこと。

不満な点

これが新車で400万もする車かと思うくらい、内装が酷いです。無塗装のポリプロピレンです。 最近なら布貼りやピアノブラック塗装のパネルになってたりしますよね？マツダの150万円クラスです。 後部座席は更...

乗り心地

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EVならではのスムーズな加速

2022.9.3

総評

サイズ的にはジャストフィット。 価格も補助金で100万引きになれば納得のラインに来る。

満足している点

さすがのEV。ガソリンエンジンでは味わえないスムーズな加速。最近のePowerも捨て難いがやはりEV ガソリンスタンドに行かない優越感 全く燃料代がかかっていない錯覚に陥るほど。

不満な点

価格不相応な内装。シートの座り心地もあまり良くない。せめて合皮シートが欲しかった。

乗り心地

タイヤが50なのでゴツゴツ感はあるが仕方なしかな

電気自動車の良さに気付いた(´∀｀)

2022.8.22

総評

毎日の通勤や近場の買い物には十分過ぎる性能を持っている。 電気代は高くもなく、自宅充電のみでの運用だが満足の行く買い物だったと思う。

満足している点

スーッと加速する所。 音も静かでストレスが無い走行が出来る。

不満な点

長距離には向かないのが分かってたから良いが、片道150kで半分なバッテリー。

乗り心地

エコタイヤだとタイヤノイズが気になるのでレグノを履いているが、慣れればこんなものかなぁとなってしまう。

飽きがこない

2022.8.21

総評

新車購入で2回の車検はこいつが初めてです。 全く飽きがこないデザイン車高調でローダウンが程よくかっこいい

満足している点

エアロスタイルがかっこいい(^.^)

不満な点

電費が伸びない

乗り心地

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圧倒的な静粛性

2022.8.20

総評

遠出用のクルマは別で必要という前提ですが、普段の通勤・県内出張・買物程度の利用で有ればフル充電で250キロは必要十分な走行距離。 これ以上の移動距離の場合はエンジン車に担当して貰います。 急速充電は契...

満足している点

ZE0からZE1に乗り換えをして静粛性は圧倒的。 エアコンの音とロードノイズのみ。 ロードノイズもかなり抑えられている気がする。 加速感も良いです。 フル充電で250キロは仕事・買い物の移動範囲で...

不満な点

細かい事ですが、 ・フルオートウインドウが運転席のみ（トヨタが上手い） ・シフト連動のパーキングブレーキはe-pedalの時のみ ・センタールームランプがしょぼい（何年前から使ってる？） ・ウイン...

乗り心地

低重心と重さのお陰で乗り心地は良い方かと。 ただしコーナーでのロールは多め。 もう少し欧州風の足回りになると良いかも。

軽い長距離移動なら急速充電しなくて良い

2022.8.13

総評

タイヤハウスの隙間と車線逸脱の警告がウザいくらいかな

満足している点

プロパイロットなど最新技術満載で運転が楽になりました

不満な点

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乗り心地

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