日産 リーフ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 リーフ 新型・現行モデル
615

平均総合評価

4.0

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
4.0
デザイン
3.7
積載性
3.4
価格
3.1

総合評価分布

星5

262

星4

173

星3

121

星2

29

星1

30

615 件中 101 ~ 120 件を表示

  • はさり ぱぱ はさり ぱぱさん

    グレード:Xエアロスタイル サンクスエディション(30kwh) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    飽きが来ない

    2022.6.18

    総評
    まだまだ現役 車輛としては老朽が出始めますが蓄電池としても使えるので、最後まで現役ですよ、まだまだ!
    満足している点
    電気自動車の先駆者的存在 最近は現行モデルのリーフや他メーカーのEVが増えてますがエアロスタイルかっこいいと思います
    不満な点
    そろそろ車高調の劣化か?最近突き上げが気になる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tutty@信州 tutty@信州さん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    初めての電気自動車

    2022.6.15

    総評
    特に可もなく不可もなしですが、コスパは最高。
    満足している点
    ワンペダル走行が可能なところ
    不満な点
    ロングマイナーチェンジのため、EVらしく見えないところ。
    乗り心地
    普通かな

    続きを見る

  • narioez narioezさん

    グレード:30X エアロスタイル 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうど良いEV

    2022.6.5

    総評
    晴れた日に出かけたいのに蓄電すべきか悩むことがあるけど、いい車です。
    満足している点
    蓄電池として格安だというのにはしりだしてしまいたくなること。
    不満な点
    Dセグハッチバックとしては内装も積載性ももう少し。
    乗り心地
    ちょっと固いが、重さを生かしたしっとりとした乗り心地。

    続きを見る

  • 873 873さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    足車には最高かも

    2022.6.3

    総評
    片道2〜30km程度の行動半径なら、こんなに楽なクルマはないでしょう。
    満足している点
    静粛、低重心、適度なパワー感、e-pedalの人車一体感
    不満な点
    エアコン入れるといきなり…なのは残念。まあ使いようでいくらかフォローはできます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 森写歩朗 森写歩朗さん

    グレード:ニスモ 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    日常使いでは十分なバッテリー容量

    2022.5.31

    総評
    家が持家だったり電気料金が安いのであればありかな? NISMOでも毎月の電費は約8Km/Kwhなので電気代としては3000円くらいの値上がりで済んでいます。 でも最近はSAKURAが出てきたので毎日の...
    満足している点
    毎日の通勤では十分なバッテリー容量。 トルクフルな走り。 止まっているだけだと静寂な室内。
    不満な点
    高すぎるイニシャルコストにチープな内装。 安すぎるリセール。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Silver Tia Silver Tiaさん

    グレード:X 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    リーフ🍀推しです。

    2022.5.30

    総評
    リチウムバッテリー寿命の宿命を気にしないなら、推すめしますよ。
    満足している点
    スタイリングが好きで、時間あれば見惚れてます。
    不満な点
    車幅が広いから、狭い駐車場🅿️が苦手です。
    乗り心地
    ややシートが硬いですね。

    続きを見る

  • むらっちひで むらっちひでさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    重たい

    2022.5.21

    総評
    トルクフル
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ふくちゃん58 ふくちゃん58さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    静か

    2022.5.13

    総評
    通気、短距離移動は、最高
    満足している点
    -
    不満な点
    急いで長距離移動が、大変
    乗り心地
    -

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  • 十文字小弥太 十文字小弥太さん

    グレード:e+ G 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    静かで経済的

    2022.5.12

    総評
    日常的な使い方ではコスト掛からず。 でも、車格にしては価格が高いくせに内装が普通すぎる。
    満足している点
    コーナリング性能はピカイチ。静かさ。経済性。
    不満な点
    内装が普通な点。メーターがアナログな事。
    乗り心地
    柔らか過ぎず、硬すぎず。

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  • 氷上LEAF 氷上LEAFさん

    グレード:e+ G 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    走る蓄電池

    2022.5.3

    総評
    最近アリアに目が移りがちですが、とても高価で買えません。e+と共に歩んで行きます♥️
    満足している点
    コロナの影響で殆んど遠出出来ていません(泣) 先日初車検でしたが1.6万強しか走れていません。 が、駐車場に停めていても活躍してくれるのがリーフの凄い所❗ V2H経由で自宅の電気を賄ってくれています...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kdrkdr kdrkdrさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いです

    2022.4.24

    総評
    最高です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Wacky222 Wacky222さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電気自動車大好きです。

    2022.4.22

    総評
    電気自動車しか乗れません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • awaw4230 awaw4230さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    EVの先進

    2022.4.22

    総評
    これから、EV化はどんどん加速してきます🚗 ³₃ より早くこの素晴らしい電気自動車をあじわって欲しいです。
    満足している点
    エンジン音が全くしないので、高速を走らせてもタイヤの音しかしない為、ラジオ📻が聴きやすく快適です❣️
    不満な点
    -
    乗り心地
    快適😊

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  • ブ・リーフマン ブ・リーフマンさん

    グレード:X Vセレクション 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    電気自動車のある新しい暮らし

    2022.4.17

    総評
    周囲にハイブリッド車に乗っている人はたくさんいるけど電気自動車に乗っている人はいませんでした。それなら先陣を切って自分が乗ろうと… 試乗してすぐ虜になってしまい購入を決意。 百聞は一見にしかずかな?
    満足している点
    『もう電気自動車に乗ってますよ』という優越感に浸っています。ハイブリッドじゃなくゼロエミッションね(笑)
    不満な点
    -
    乗り心地
    悪いとは思わないね

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  • suzaka suzakaさん

    グレード:S 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    電池容量が一番大事

    2022.4.15

    総評
    加速性能や静粛性は問題ないと思います。
    満足している点
    ・満充電250km以上の表示がでること。 ・デザインが良い。 ・トランクに4本タイヤが積める。
    不満な点
    ZE0より使い勝手や整備性が悪くなった ・エアコンフィルター交換が物凄く大変になった。 ・マップランプが品祖になった。メガネケースもなくなった。 ・カップホルダーの位置が悪く、取りにくくなった。
    乗り心地
    ZE0との違いは分かりません。

    続きを見る

  • かじゃぼっく かじゃぼっくさん

    グレード:X Vセレクション 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    普通になったEV

    2022.4.10

    総評
    1日走行100km以内の営業車として活躍しています。遠出も300kmくらいなら余裕でしょう。 良い意味で普通になってきたEVだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サティスファクション1 サティスファクション1さん

    グレード:G 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    トルクは最強!

    2022.4.5

    総評
    踏めばダイレクトに伝わる加速は、スポーツカーに負けません。ノーマルでも0-400ならスタートダッシュでワンチャン有る位のパワーです。見た目が変わったんで初期のリーフも速かったけど、更に早く感じます。自宅に...
    満足している点
    アクセルだけで操作するワンペダルは楽です。
    不満な点
    走行距離に対して、街中、高速の充電スポットが足りなさ過ぎ、いつも椅子取りゲームになります。
    乗り心地
    少しショックが固く感じます。

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  • strada9066 strada9066さん

    グレード:アーバンクロム 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    意外とカッコいい気がする

    2022.4.2

    総評
    初EVなので、充電頻度や電気代がどうなるのか、まだ実感がなく不安。走りや静寂性はびっくりするほど良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kana2312 kana2312さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    普段使いから中距離ユースまで使えるようになりました

    2022.3.26

    総評
    質感という意味ではZE0の方がお金をかけて作った感のあるクルマでした。ただ,運転支援機能やバッテリーなど使い勝手が向上した分総合的な評価はZE1の方が上です。 アリアやテスラなど高価なEVばかり発表され...
    満足している点
    先代より延びた航続距離。冬だと実走200kmくらいだが,日常使いなら十分。
    不満な点
    とにかく収納が少ない。 プロパイロットが未成熟。天気がいいと普通に使えるが,雨降りや夜間は使えない時間の方が多いこともある。
    乗り心地
    ZE0同様低重心かつ固めな乗り心地。悪くはないです。ただ,純正シートの座り心地がイマイチです。

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  • 314-C (みーしー) 314-C (みーしー)さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    自宅充電出来れば最高!!!

    2022.3.25

    総評
    とにかく楽しい。 先進機能が素晴らしい✨
    満足している点
    モーターの加速は 凄まじい‼️ ガソリンスタンドに まったく行かなくなった🎵 自宅充電が簡単!! e+62kwhは 航続距離が長いので 少々のロングドライブ🎶🚗💨🎶も 問題無い。
    不満な点
    航続距離が 夏400キロちょっと 冬350キロぐらい 長距離の遠出は微妙
    乗り心地
    静かで穏やかです😆🎵🎵

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