日産 リーフ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

最小限の変化で顔の雰囲気が変わった

2022.8.12

総評

相変わらず内装のチープさや、マイナーしてもシフト周りなどの変化なしなど、不満もありますが、現実的にEVでは一番実績があり、一番購入しやすい一台と思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最強のエコカー！

2022.8.12

総評

2022年時点で発売されているEVの中では実績もあり、値段も手頃で最も安心して買える車かと。一度EVオーナーになると、次もEVにしたいと思わせてくれる車です。

満足している点

コスパ最強で、お財布に優しいところ。前車のガソリン代とリーフの充電にかかる電気代を比べると1/10になりました。

不満な点

アームレストが小さく短いところ。後ろの方についているので、肘は置けても腕を乗せるほどの長さがありません。

乗り心地

少し固めの印象で安定感あり。

老舗電気自動車

2022.8.12

総評

街中使用でならコ・ス・パ良い。

満足している点

街中使用で購入。40タイプは値引きと補助金 を合わせたらコ・ス・パが良い！

不満な点

内装があっさり。ハンドル調整やパワーシートがない。本革とBOSEが単品で選べない。

乗り心地

まだ慣らし中。

中古のリーフはコスパがいいと思います。

2022.8.12

総評

中古ならあり

満足している点

加速がいいですし、eペダルが便利です、電気代も日産充電カードの一番安いプランで収まってます。

不満な点

特にないです。

乗り心地

静かで、色々とちょうど良いと思います。

車で３分位で東京なのに東京都との補助金の差がが大きいです

2022.8.9

総評

本当はテスラ欲しく買いに行ったら１５０万円位値上がりしていたので断念!

満足している点

電気自動車特有の低速加速とやはり何より静かですね!

不満な点

下取り価格が安いと言われています。 電池をいたわる走り、なるべくエアコン、ヒーターナシ! 遠出は充電面倒そうなのでレンタカーですかネェ～？

乗り心地

サス硬め、車高調入れようと思ってたけど現車運転してみた感じじゃいらないかなぁ～。 シャコタンバネのみでいいかも！

さくらと値段が変わらない

2022.8.9

総評

もう６０才なので十分すぎる車です https://sutaruhin.com/?p=3452

満足している点

４０ｋｗｈなのですが、２００ｋｍで十分な走行性能です。コストパフォーマンスが最高です

不満な点

PHEVと比べると走行性能が低い

乗り心地

固めに感じる

100%のモーター走行はやはり楽しい

2022.8.7

総評

前車のノートe-POWERに初めて乗った時から、モーター走行の楽しさに魅せられてしまいました。 EVはまだ早いかな？とか、ちゃんと運用していけるのか？などの不安要素満載での納車でしたが、半年ほど乗ってみ...

満足している点

モーター駆動ならではのレスポンスの良さ。 ワンペダル走行の楽さ、快適さ。 インテリジェント何々とか、プロパイロットとか装備も満載。 車内の静かさ、等々。

不満な点

発売されてから年月が経っていることを考えれば、全体的に古さを感じるのは仕方のない所かとも思いますが、マイナーチェンジを繰り返すのであれば、メーター回りなどを今風にしてくれるとか、リアエンブレムも日産マーク...

乗り心地

モーター駆動ならではの静かさはとても良いです。 重心が低いので安定して走ってくれますし、乗り心地的に不満はないですね。 テレスコピックが無いのでドライビングポジションが、などという方もいらっしゃるよう...

フル電気自動車！

2022.8.6

総評

後輪駆動の5ナンバーサイズ電気自動車、出してくれないかな、日産。

満足している点

ガソリンスタンドへ行かず、自宅で充電できる。 トルクもりもり！ 静か！オイル交換はブレーキだけ。

不満な点

リミッター掛かる・・・・。 後輪駆動が恋しい・・・。

乗り心地

エアコンがすぐ効いてくる。快適になれます。 冬は、寒いです・・・・。

おっきなラジコン

2022.7.31

総評

加速がすごく気持ち良い。 片道42kmの高速使用通勤の足としてはストレスが少なく最高のパートナーです。

満足している点

踏めば踏んだだけ走ってくれる感覚が楽しいです。 もうEV以外には乗りたくなくなりました笑

不満な点

恐らく意図して…だけどデザインがイマイチ。 初代リーフ、ZE0の方が内外装共に未来感や攻めてる感ありました。 こちらは良くも悪くも普通の車に寄せてきたというか…あと収納少な過ぎて困ってます。

乗り心地

シートちょーっと硬いかな…

毎日充電

2022.7.31

総評

通勤距離が長くなった為の購入なので、概ね満足しています。 運転も20系アルファードに比べても楽になってます。 ※プロパイロットの存在は大きいですが。 多少の不満点はオートバックスで買い足しながら対応...

満足している点

ガソリン代はいらなくなったが、毎日約100キロ走行する為休みでもない限り毎日充電が必要です。 ※夜間料金の間だけ充電している為ってのもありますが… 電気代はまだ分からないけど、走り・プロパイロット等満...

不満な点

内装がちょっと貧相かな。 後席にドリンクホルダーがドアにしかないのも不親切。 全体的に狭めです。

乗り心地

エンジン音はなりなりましたが。ロードノイズは気になります。

エコ！お財布に超やさしい！満足する加速性能！

2022.7.24

総評

良い車です。使い方を理解して乗ればQOLマジで上がります。 ePedalサイコー♪

満足している点

★排気ガスを出さない！ 　自身が喘息持ちなので周囲の空気は出来るだけ汚したくないわけで、リーフは満点♪ ★お財布に優しい！ 　ガソリンスタンドでお財布からお金が出ていくことがなくなり満足♪ ★超高...

不満な点

▼小物収納が少ない... 　アームレストの小物入れとか、エアコン操作ボタン下のよく分からんスペースとか...長財布置くのも場所を考えなければならないというね... ▼後席足元のセンタートンネル 　ナ...

乗り心地

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かなりエコロジー

2022.7.22

総評

目的をレジャーにしたら、航続距離が不満要素。 買物だけと捉えたら大満足。

満足している点

高級車並みの装備が充実。 プロパイロット、BSM、ハンドルヒーター、シートヒーター等々 エンジンが無いのでオイル交換無。 ブレーキを殆ど踏まず停まるので、パットいらず?

不満な点

1年間所有していました。 旅行を5回(関東近県)したところ、日産コネクトで充電場所も調べられたので、最初は充電も楽しいと思っていました。 回を重ねるに連れて億劫に・・・ 30分が長く感じたのと充電場...

乗り心地

安定しているので最高でした。

ガソリンを買わなくてよいのが嬉しい

2022.7.18

総評

燃費最重要な人には、最高の選択肢

満足している点

静かなのにパワフル

不満な点

リアシートが倒せない

乗り心地

ここで加速したいと思った時、しっかりと追従してくれる。

V2Hがもくてきです

2022.7.13

総評

乗らないので見ているだけで満足です

満足している点

蓄電池が満足です

不満な点

250km しかはしらない

乗り心地

静か

ARIAの色に憧れて

2022.7.10

総評

我が家は夫婦と娘と孫の4人で後ろの座席日産チャイルドシート固定です。小さなお子さんがいる家庭には静かなリーフがベストです。

満足している点

62kWから60kwになっちやたけど、これで遠くに行けます。

不満な点

全く不満はありません。

乗り心地

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維持費が安い

2022.6.29

総評

今のところ自分の生活にあってるので急速充電以外では概ね満足ですね

満足している点

ecoモード解除で狂ったように加速するところ ガソリン代で比べるとあくまで自分の場合は1/4の費用で済む

不満な点

急速充電時間が長い…

乗り心地

足回り交換しているので多少悪いです…

飽きが来ない

2022.6.18

総評

まだまだ現役 車輛としては老朽が出始めますが蓄電池としても使えるので、最後まで現役ですよ、まだまだ！

満足している点

電気自動車の先駆者的存在 最近は現行モデルのリーフや他メーカーのEVが増えてますがエアロスタイルかっこいいと思います

不満な点

そろそろ車高調の劣化か？最近突き上げが気になる

乗り心地

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初めての電気自動車

2022.6.15

総評

特に可もなく不可もなしですが、コスパは最高。

満足している点

ワンペダル走行が可能なところ

不満な点

ロングマイナーチェンジのため、EVらしく見えないところ。

乗り心地

普通かな

ちょうど良いEV

2022.6.5

総評

晴れた日に出かけたいのに蓄電すべきか悩むことがあるけど、いい車です。

満足している点

蓄電池として格安だというのにはしりだしてしまいたくなること。

不満な点

Dセグハッチバックとしては内装も積載性ももう少し。

乗り心地

ちょっと固いが、重さを生かしたしっとりとした乗り心地。

足車には最高かも

2022.6.3

総評

片道2〜30km程度の行動半径なら、こんなに楽なクルマはないでしょう。

満足している点

静粛、低重心、適度なパワー感、e-pedalの人車一体感

不満な点

エアコン入れるといきなり…なのは残念。まあ使いようでいくらかフォローはできます。

乗り心地

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