新車選びの基準 今乗っている車が１４年目を迎え、色んな部分に不具合が発生してきたため新車を検討しています。しかし素人知識ながら今の車は動力の基本コンセプトが大きく違っていて全く検討できません。

Question

具体的に言うと

・ガソリン車＝従来型。しかしガソリン価格の高騰、環境への悪影響などを考えると今これを選択するのは難しい
・ハイブリット車＝代表にプリウスがある、電気とガソリンの混合ですでに安定した技術、しかし１０年もすればこれにとって代わる技術が出てきそう。
・ev車＝電気自動車、代表にリーフなどがある。次世代車としては最有力だけど電池の劣化、充電による走行距離の短さなど不安点がたくさんある
・水素車＝亜流。最新技術だろうけど補給ガソリンスタンドがほぼない、追突などした時爆発が怖い、など不安点も多い
・phv車＝基本電気で走り、足りない時だけガソリンを使用するというハイブリットの逆の発想

大体、この先１０年を考えた場合、この５種がしのぎを削って勝ち残っていく気がするのですが、みなさんはどの種類が本流になっていくと思いますか？そして今車を買うならどの種類の車を選択されますか？
みなさんの先見をお聞きしたいです。

Answer 1

ニッサンのe-power車か、スズキのSエネチャージ車に搭載されている駆動用バッテリーは東芝製のSCiBで、このチタン酸リチウム電池が今のトコロ、1番優れてますからね。高温低温にも強く、充放電による電池の劣化も少なく長寿命ですし。

トヨタのHVも優れてますけど、日本での公称燃費はリッター40km近くなのですが、アメリカでの燃費では24〜25km(計測方法が異なりますが、こんなに日米で違いが出るのは、日本国内の計測は大アマなのでしょうね)ですからね。

それに加えてe-power車だと、アクセルを戻してブレーキ力が発生しますから、ブレーキ誤踏みの暴走抑制になりますしね。

Answer 2

近距離はEV、中長距離は燃料電池車になっていくと思います。ただ、技術的に10年で入れ替わるとは思えないです。

今買うなら、ガソリンエンジンの車ですね。
この先、ガソリンエンジンの車はこの先どんどん減っていき、何らかの電化された動力（とりあえずハイブリッド）が主流になっていくとでしょう。
なので、今のうちにガソリンエンジンを楽しんでおこうと思っています。

Answer 3

>みなさんはどの種類が本流になっていくと思いますか？
EVが主流になると考えています。
理由として、欧州、中国ではガソリン車を規制する動きがあるため、
ガソリン車、HVは海外での販売が難しくなる見通しのため、というのがひとつ。
また、FCVでは航続距離、燃料の充填時間ではEVより有利ですが、インフラ及び、安全面で各動力系のすべての懸念点(高圧ガス＋可燃性＋高電圧＋不慣れ）を持っているため、過渡的に主流になることはあっても最終的にはEVに集約すると考えています。(あと、高圧ガスを扱うシステムにコストが掛かりやすい面もあります)

>そして今車を買うならどの種類の車を選択されますか？
現状ではEV、FCVは航続距離、給油(電or水素)時間、車両コストの面で従来車に追い付いていません。
そのため、実用性を考えると走行距離が少ない場合は、ガソリン車、
一定距離以上走行する見込みがある場合は、HVが良いです。

※
>基本電気で走り、足りない時だけガソリンを使用するというハイブリットの逆の発想
不勉強ですみません。こちらの定義はあまり聞いたことが無かったのですが、プラグインハイブリッドのことで良いでしょうか。
ハイブリッドと逆の発想とされていますが、HVがモータとエンジンを使うためにハイブリッドと呼ばれているため、特に逆ではないような・・・。
また、ガソリンを使用するとありますが、エンジンの動力を使うと言う事でしょうか？モータをメイン/補助のどちらに定義するかでストロング/マイルドといった分類は聞いたことがあるのですが、エンジン動力を補助にするHVといった分類はあまり聞いたことがありません。
(エンジンが発電のみ行うシリーズHVといった分類はあります）

Answer 4

現在、日産ノートe-powerに乗っています。

今すぐにでもリーフに乗りたいけど、
電池がイマイチなので、e-powerにしました。

どちらも電気モーターで走ります。
乗り心地がガソリンエンジン車とぜんぜん違います。
プリウスなんかとも違う。

燃費は、リーフとそれほど変わらない。
特に一般道路でよく延びます。
10年20万㎞乗るつもりです。

どれが本流になるかは存じません。
私は本流を選ぶつもりはありません。
いちばん流行っているものがいちばんいいとは限らない。
ただ、自分の選択には確かな根拠があるし、
現時点で最善だと信じています。

Answer 5

乗る距離にもよりますが、通勤程度でしたらガソリン車が一番安いと思います。

点検等は同じだとして

ガソリン車の値段＋１０年間で使うガソリン代
ハイブリッド車の値段＋１０年間で使うガソリン代
で比較してみてください。

Answer 6

そして今車を買うならどの種類の車を選択されますか？

ハイブリッドの

アクア・５ナンバー

プリウス・３ナンバー

レギュラ―ガソリン

１８ｋｍから～２５ｋｍ