何故、日産リーフ（初代）の中古車は安いのですか？三菱のアイミーブ（名前が違うかも）は中古車でも高いです。

Answer 1

リーフが安いのは、バッテリーの劣化した車が多くなっているという事だけでしょう。
少し古いけど以下の記事がすべてじゃないのかな。
https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65137.html


リーフとアイミーブの価格差と言われますけど、調べてみたところ、一番安いほうは同等、高いほうはリーフの方が数倍高いです。
https://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s168/index30.html?SORT=2

https://www.carsensor.net/usedcar/bMI/s094/index3.html?SORT=2


普通車と軽自動車ですし、新車当時の価格の差もあったわけで、妥当な価格なのかもしれません。
ただ、古くなってくるとバッテリーが劣化してきて、長く充電しても満充電にならなくなるようで、そのあたりが問題視されたみたいですね。

それと、リーフの中古の極端な安売りは、夕方のニュースでも報道されていた記憶があります。
その時は「10万円くらい」なんていう話でした。
それに対してアイミーブは販売数も少なく、目立ちにくかったのかも。
10倍以上ありますからね。


アイミーブの価格は聞いたことは無いですけど、リーフはバッテリー交換すると80万円くらいかかるなんていう話も聞いたことがあります。

この辺りは電動車に共通する話じゃないのかな？


アイミーブの方が先に売り出されたと思いますけど、当時の「アイ」の最上位車種が150万円位で、アイミーブが450万円位と記憶しています。
エンジンとモーターを同じ価格（そんなことは無いと思いますけど）とするとバッテリーが300万円もしていたという計算になります。
昔、車屋さんが言葉を濁しながら言っていたんですけど、ほとんどはメーカーがかぶる形で交換していたようです。（全部じゃないでしょうけど）

販売台数が増えてきて、そんなことも出来なくなってきて、リーフでは先ほどのような価格が出てきたんじゃないかな。
バッテリーの寿命が延びたこともあるとは思いますけど。

質問者からのお礼コメント

三菱アイミーブも安い中古車がありましたね。私の調査不足でした。リンク先もとても参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

一般ようとの実用車としての完成度が余りに低いから。
皆さん買った後で、これはしまった！。
そう思ったそうですよ。解りますか？。
CMなどでは、たいそうな素晴らしい車のごとく宣伝していましたがね。
やっちゃいました日産ってところです。

Answer 3

せいぜい１００km走るのが限度。
充電の繰り返し。充電が好きな人には
お買い得。