日産 リーフ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.8.13 16:49
補足
現時点でリーフぐらいしかまともな電気自動車がないですからね 来年あたりにホンダからもでますがリーフの半分のスペックしかないらしいし……
yoi********さん
2019.8.14 19:20
少し勘違いをされています。
世界各国で何年までにガソリン車の生産を辞めるというのは全て「電動車」に移行すると言っています。
電動車とは電気自動車だけでなく、e-powerを含めた各種のハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車などの事で、エンジンだけで走る車の生産を辞めると言う事で、ハイブリッド車等はエンジンも積んでいます。
完全に電気自動車に移行できるのは20年や30年はかかる筈ですから、何処のメーカーも何時からとは言えません。
それ迄の繋ぎとして、色々な方式のハイブリッド車等が主流になりますので、中国もトヨタとホンダにハイブリッドの技術支援を申しでています。
リーフもまともな電気自動車とは言えず、技術的にはまだまだです。
現在、一番肝心の高性能バッテリーの開発に力を入れているのもトヨタとホンダくらいです。
balakirevさん
2019.8.15 12:19
将来というのは1000年先でも将来ですよ、そういう言い方だと実現するに決まっています。
誰も電気自動車に走行性能なんて求めてない。航続距離が問題。航続距離だけで売れる。ホンダはコケる。
sup********さん
2019.8.15 12:08
実現可能だと思いますが
旧盆の渋滞では電気配達が必要ですね。
これ金額30倍でも売れるぞ。
1KW→\1000
皆さ~ン電気はいかがですか~
渋滞で電気がぶ飲みしませんか~
電源カートリッジ販売、バイク便だとスイスイで有能。
ハイぶりっ子車余裕だな。
エビちゃまさん
2019.8.15 12:02
廃止するのは可能でしょう。
国民が例え暴動起こそうが国が意見曲げずに突き進めば良いだけなのだから。
しかし国民がその電気自動車を買えるかは別問題。
new********さん
2019.8.14 19:23
はい。
hig********さん
2019.8.13 17:25
その「将来」が何時を指しているのか?でしょうね。
現実問題、内燃機関に変わる原動機はありませんし
その為のインフラ(GSや中古車に旧車や部品類)も
急に変わる事は困難ですからね。
ハイブリットは、確かにもう少し普及するでしょうが
完全な電気自動車化は、先のスタンドや部品類に
電池寿命の問題が改善されない限り現実的ではない。
ある日、突然に「石油が枯渇した!」などあれば
必要性から変わる事はあるでしょうが、そもそも
石油は、常に自然が作ってくれているので、使う量
より使用量が増え、それが枯渇する時は、人間社会が
終わった後かも知れませんね。
ま~エタノールやガス発電式など新しい内燃機関が
出来る可能性もありますが、先のインフラ問題が
あるので普及は困難でしょうね。
ame********さん
2019.8.13 17:18
50年は無理なんじゃないでしょうか。
50年経って世界のエネルギー事情が変わればどうなるか?
水素は、水を電気分解するのにエネルギーを使いますので、電気自動車の充電に時間がかかる欠点を水素に置き換えています。
水素から電気を起こして、、まあ同じ電気自動車です。
ID非表示さん
2019.8.13 17:16
航続距離が安定的に400キロを超え、かつ充電時間が4〜5時間になったら本格的に替わるでしょう。
これはかなりハードルが高いことです。
これからガソリンエンジン車は半減、半減となっていきますが、ゼロになるには相当な時間がかかります。
X_ray6723さん
2019.8.13 17:13
実現させなければいけないと思います。
温暖化が進んでますしそのせいか異常気象も。
電気自動車の事を書かれていますがそれは次世代エネルギーへの繋ぎでしかありません。
その電気を発電するのに日本では火力発電がメインですから音質効果ガスの排出という点ではハイブリッド車にも劣っているかもしれません。
今の電気自動車は決してエコではないという事をまず考えておかなければいけないですね。
ke1********さん
2019.8.13 17:04
生きている間には無理でしょう。
良くて、AT:MTのように、比率が上回る程度
goo********さん
2019.8.13 17:00
水素で走るクルマの登場
水さえあればロケットだって発射できる。
水素ガスの爆発力は核エネルギーに匹敵する
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