日産 リーフ のみんなの質問

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日産リーフのe-POWERって出ないでしょうか？
e-POWERは快適ですが、ノートは車内が少し狭いです。リーフくらいゆとりがあればいいんですけど、

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ベストアンサーに選ばれた回答

出ませんよ。

ノートはリーフの電動コンポーネント流用してシリーズハイブリッド化したものだから。リーフはピュアEVです。

車内狭いって車体も従来ノートの流用だからね。

廉価普及クラス帯の車だからコスト意識がすごいです。内装の質感もちゃちいし。

ただ、ドライバビリティはいいですね。


余談

↓5月のSuper GT富士で展示されてたオーテックバージョンリーフのコンセプトモデル。

https://i.imgur.com/lD9fA9I.jpg

その他の回答 （13件）

  • 出ません。リーフのボディはエンジンを積むことを考えていない設計なので。
    ノートのモデルチェンジを待ちましょう。

  • プリウスPHVでいいんじゃないの？

  • リーフは、そもそもが電気自動車なので、e-powerは出ないと思います。
    あと、リーフも実際乗ってみましたが、そんなにゆとりはありませんでしたよ。(デイズとの比較)。

  • ノートe-POWERより秋口に発表になるフィットハイブリッドの方が、室内が広く、燃費が良く、パワーも上になるようです。ホンダのi-MMDの方が運転感覚が快適となるものと思われます。フィットハイブリッドは通常走行がモーターになり、エンジンは発電専用です。そこまではe-POWERと同じですが、高速ではエンジンはクラッチ直結で高効率な運転となりますので、燃費が更に良くなるようです。実際には複雑なモーターとエンジン制御があるようですが、時期ホンダの戦略車ですので、日本で一番売れる車になるものと思われます。どうですか。フィットに乗り換えませんか？

  • そもそもコンパクトカーに広さを求めるのが間違い。後部座席はアクアとかと比べたら全然広い。

  • リーフ乗りですが、
    室内は広くなんかありませんよ！

    特に後席の脚元は狭い上に高いので
    極端に言うと
    便座でうんちしているような姿勢です。

    FITやノートのモデルチェンジを待ちましょう。

  • 仰る意味はEV+レンジエクステンダー車と言うことだろうと。

    現在のEVの立ち位置から説明します。
    １．先進各国は地球温暖化対策として、大気汚染対策として、EV化を法整備し、一定数のEVを販売しないと、罰金を科す制度を設けています。
    これらの対象からHV（e-power含む）は外されています。
    排出ガスを出さない走行距離で適合基準があります。
    プラグインＨＶ 例えばプリウスＰＨＶやアウトランダーPHEVはプラグインEV走行距離を換算します。
    レンジエクステンダー車は、EVとして認定されるためには、EＶの走行距離を超えられませんし、EV走行が終わってから、発電用エンジンが掛かって走行距離（レンジ）伸ばす（エクステンド）する機構しか認められていない。
    従って、ある程度のバッテリー容量搭載は必然となります。

    ２．上記１を踏まえていうなら、ある程度のEV走行距離を稼ぐために高価なバッテリーを搭載して、なおかつ、EV走行後に発電するエンジンと発電セットに金とスペースを掛けるなら、その分バッテリーを乗せてしまった方が、上記１の対策としては、有利です。

    ３．近い将来的、バッテリー価格は劇的に低下し、密度も向上していくでしょう。
    それまでのあだ花になる可能性が高いe-powerですが、利点があるとするなら、EVとの部品共用が可能なので、安価に作れるし、EVのコストも低減できる。
    その辺りが日産の戦略でしょう。

    以上から、リーフのe-power化、レンジエクステンダー車は出さないでしょうねえ。
    EVの大バッテリー化で、上記１の法的要件をクリヤーして、EVの航続距離の不満層にはPHEV、高価なEVやPHEVが買えない層にはe-powerでしのぐって方法だと思います。

  • これからe-POWERで色んな車種がラインナップされるので
    そこら辺を探してみたら？

  • 出ません。
    リーフは電気自動車、e-powerはハイブリッド車。
    わざわざ電気自動車より下のハイブリッドにする意味が分かりません。

    というか、広さの問題であり駆動系関係ないですよね？

    あとリーフとノートでは元々の車格が違います。
    リーフは3ナンバー、ノートは5ナンバーです。

  • なぜ？EVという到達点から→HVへ下げる必要があるの？かしら
    d(￣ ￣)
    ミライのハイブリッド版を…」と同じ

    ですが…
    個人的には→確かに☆アリですね
    d(￣ ￣)
    大中小に→ガソリン&HV&EVのグレードがあっても？良いかも

    どーせ☆売れているのは…
    大→セレナ」
    中→リーフ」
    小→ノート」
    なんですから…

    それ以外の車種を削って→それぞれ
    ガソリン」eパワー」EV」
    のグレードを設定すれば？良いかも
    と思いますね

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