EV車では日本が遅れていると言われていますが、日産のリーフはかなり前からEV車として販売されていました。

Question

日産の技術力から見たら、その間にかなりブラッシュアップされているのだと思うのですが、後発のテスラや中華系がいきなりリーフを抜けた理由は何ですか？

Answer 1

よく知らないのですが、政府も後押ししてるからなんでしょうか？？

関係ないですが日産のEV車バッテリーは中国企業が作ってるんですよね…
もとはNECだったんだけど。
結局は日本の技術を使って彼らはのし上がってるんです。
日本人ながら日本人はバカだと思います。

Answer 2

日本の田舎でリーフに乗っています。とある公共施設に毎日出勤しているのですが、充電設備はありません。隣に田舎役場がありますけど、充電施設はありません。ちなみに電気自動車で出勤しているのは私だけです。あとは、殆どがハイブリッド。それが現状日本の縮図なのではないかと思います。日本全体でEVを邪険にしているガラパゴス状態が正解だと思います。それとも都会では欧米や韓国、中華のEVが席巻しているのでしょうか？
ましてや都会でマンション暮らしだと、まさかキャプタイヤケーブル垂らして充電というわけにもいかないでしょう。田舎の戸建てこそ向いているのですが、田舎は新しいものに乗るような人間を奇異な目で見ます。のけ者にされるといっても過言ではないでしょう。ちなみに通う役所の所長はディーゼル車。ボルボなので航続距離の長い奴ですね。息子さんはリーフなんだそうです。
田舎こそ向いているのに選択肢として隠居さんぐらいしか選べない。若しくは買い物くらいだからと新車が好きな人がサクラ買って、便利で乗り心地も抜群のナノに、『どうですか？』って聞かれると、『しょっちゅう充電しなくちゃいけなくて不便』とか、『電気代がかさむ』とか嘘八百並べる。それを聞いた人も安心して、そうでしょうしょうでしょう。不便でしょう。私はハイブリッドにしよう！となる。そんな感じなんだと思います。
ガソリンスタンドの値段を気にしないで、オール電化の安い時間帯で100ｖ充電。燃えたリーフの話は聞かないし、加速や乗り心地、装備も抜群で不人気だから３年落ち１７０万でした。今は同じモデルが１００万しないかも。
このまま不人気が続いて、アリアの出物に150万くらいで乗りたいけど、さすがにその頃は便利さとかに気が付くのかなと。
オイル交換はないし、エンジンがどうこうってのもなし。基本電池がそれなりにもったり、安価に交換できたりすれば、自動車自体がすごい安いものになる。そういうドラスティックな業界の変化とかも日本の官僚社会は受け入れがたいのもあると思います。

Answer 3

中国もアメリカも科学立国の違いでしょう
アメリカの企業はイノベーションでの成功で占めているし
中国の未来都市なんて
寂れる日本の地方と正反対なんだ
日本は2000年頃で頂点から下り始めて
アジアの安い製品に対抗するために
賃金は20年間も相対的には下がり続けてアメリカの1/3

単なるアジアの製造国にしか過ぎない

Answer 4

発想が異なるからでしょう。
リーフはEVでしたが、それが作れてしまったがために、次の手を打てなかった気がします。
テスラなどは１からイノベーションを起こした、という感じです。
全然発想が違うんですよね。

Answer 5

まあ、疑術の日産ですからね。リーフを出してからE-POWER出す迄に時間が掛かり過ぎだと思うのは私だけですかね。
且て、車づくりを理解していない日産は怖くないとトヨタに言わせた日産です。

Answer 6

理由も何も…今は勝負の土俵も無いんじゃない？今のEVシフトって何のため？
てか、テスラや中国メーカーの高価で不便で発火するようなEV買おうって誰が思う？
脱炭素ってのが命題だろうけど、化石燃料を使うのは発電所はもちろんだけど、船舶も飛行機もだよ。それに、ただでさえ電気足りて無いんだから、発電所の電気の備蓄を開発するのが先だと思わね？じゃなきゃ内燃機関でCO2排出少ない代替燃料か何か探して発電や物流に使うしかない。じゃないと人間は生きられないよ。
更に充電インフラも激しく不足。なのに、車のEVシフトだけ進めて何か意味があると思う？
色々な技術の勝った負けたは数多にあるけれど、EVに関してはそこを決する判断は未だ早いと思うよ。

Answer 7

米中はソフトウェアのエンジニアリング技術がエグいからです。
今のEVはソフトウェアがものを言う世界になってますから、日本は他社が開発したソフトやデータを購入する必要が出てくると思います。

Answer 8

販売台数はリーフがトップだと思います。航続距離や充電方法や場所じゃないでしょうか！？

Answer 9

燃えることに関しては抜けてないですけどね。

Answer 10

https://www.autocar.jp/post/760270