日産 リーフ のみんなの質問 (解決済み) 126ページ

• リーフの充電って家の外壁に付いた100Vコンセントでも充電出来ますか？充電に時間がかかるのは想定出来ますが、別の付属品が必要になりますか？

  2020.11.19

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  ベストアンサー： 100V用の充電ケーブルはディーラーオプションになります。 ※100V充電と言っても専用のコンセントが必要です、エアコンとか専用のコンセントが有れば問題ありませんが延長コードとかそこら辺のコンセントから使うとかは無理ですよ、定格の最大電流１５Aが常時流れます、当然延長コードが長ければ長いほど、ドラムのコードリールみたいに巻いて有ったらアッいう間に加熱して燃え出すほどです、それに時間がかかる...

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• JA11 ジムニーについて質問させて下さい。 現在11万キロ、純正の足回りなのですが、右下がりになっており街乗りでの突き上げも酷い為、一新しようと思っております。 ゴリゴリのジムニーはあまり好み...

  2020.11.10

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  ベストアンサー： リーフスプリングを社外に替えるというのは、乗り心地を固くするか柔らかくするかのどちらかにするということ。柔らかくなる方がお好みのようですが、へたる(=下がる)の早いですよー。車高上げなくて良いのであれば純正の新品で良くないですか？替えるからにはアフターパーツ、な気持ちもわかりますが、純正リーフの性能は決して低くないですよ。

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• なぜ３０年前のクルマて非力だったのですか。 １９９０年前後のクルマのことなのですが。 例えばプレリュードＳｉて４気筒２０００㏄４バルブＤＯＨＣで１４５馬力でしたが。 例えば現在でプレリュードと同...

  2020.11.12

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  ベストアンサー： プレリュードのエンジンと 今の水平対抗エンジンを比較するのがおかしいし そもそも今のクルマはすべて電子制御アクセルで燃調もすべて管理されてるから いくら踏んでも、ECUが介入するから ユーザーの意図する通りにはならないよ 昔のワイヤー式のアクセルのビンカンさとは比べるのもおかしい つか、根本的に質問者の知識がないのがアリアリ

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• 日産リーフ （ＬＥＡＦ）30kwh 先日に走行10,000km を超えたら1セグ欠けた11セグになってしまいました。 2年ほどで5000kmほどしか走行してなく、 今年の8月～11月頭までで距離...

  2020.11.10

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  ベストアンサー： 少し早いですね、30kでセグ欠けする多くの人は3年から3年半程度です距離の影響は少ししか無く8万キロでも4万キロでも概ねそれぐらいの時期でセグ欠けします。 一つ目のセグは15%あるので現在85%以下です、その後は６.25%減るごとにセグが減っていきます8年16万キロ以内に8セグなら保証でバッテリー交換となりますこのペースだと保証対象になる可能性がありますね。 質問者様のリーフはセルバランスが...

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• 日産リーフのような電気自動車。航続可能距離400km以上はあるようですが。 ①何百キロも先の旅行先で、充電する場所って、簡単に見つけられるものですか？そこら中に充電する場所があるものですか？ ...

  2020.11.14

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  ベストアンサー： セカンドカーにリーフの旧型を持っています。来週バッテリーを新品に載せ換えます。 自宅は太陽光発電システムとV2Hにリーフを接続して自家用バッテリーとしても使っています。 V2Hに接続すると、バッテリー残量がV2Hのモニターに表示されます。それによると結構残量に余裕を持たせています。 急速充電はバッテリー保護のため８０％までで止めます。リーフは特に熱制御を行わないので、満充電も余裕を持って止め...

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• 日産リーフ２０１１年中古を考えてます。 ディラーで、月に2000円位で電気入れ放題？ ですか？ また、一回の充電で、何キロ位走りますか？

  2020.11.12

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  ベストアンサー： 自分も発売当初にリーフを購入しました。エアコンを使うと走行距離も減ります。その当時200キロ走れませんでした。高速充電もディーラーや、高速でも入会カードがあれば無料でしたし… 自宅充電電機取り付け工事費も全額ディーラーが払ってくれましたし…現在のことは分かりませんが、中古車購入される場合は、自宅充電機取り付け金額はどのようになるのでしょう？そこのところ販売店に聞いてみてください。 2011...

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• 日産のディーラーにて。ノートe-powerに乗っています。シフトノブの部品をリーフのシフトノブと交換を希望しています。ノートe-powerとリーフのシフトノブは、全く形状が同じで交換に、何ら問題...

  2020.11.14

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  ベストアンサー： ディーラーでは無理です。 ＰＬ法等の問題があり お断りしています。 自分で改造するしかありません。

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• 朝晩寒く成りました。 昔のリーフ等電気自動車等は、冬場に暖房を使うと、満充電からの走行距離が春等の場合より半分になると聴いたものですが、現在の電気自動車の場合は、改善されましたでしょうか？ エン...

  2020.11.10

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  ベストアンサー： 私のリーフ、2019年の月別平均電費は12,1-3月が8.1km/kWh程度、それ以外の平均は9.3km/kWh程度ですね 約13%の違いです。 たとえば満充電で出発して200km時点の残量が春秋だと35%あるのが冬場だと22%しか残っていないということす。 そこから充電すると同じ時間で同じ残量まで復活します。 (充電率が上がると充電器の出力が落ちる特性があり、充電開始時の残量が少ないほうが...

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• リーフZE0からAZE0へ乗り換えました。zeps2の充電カードを使用しています。新しいzesp3カードを作らず今までのカードは期限まで使えるのでしょうか？

  2020.9.18

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  ベストアンサー： 今年乗り換えて乗り換えた車は廃車か売却されていますよね？ 保有されているなら気が付かない可能性が高いですが廃車か名義が変わればわかるのでその内使えなくなります。 数ヶ月先か半年先かはわかりませんが期限にもよりますが使えないですね。

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• 息子が電気自動車を購入したのですが本当に静かで驚きました。大きなものがあそこまで静かに動くのが不気味に感じるほどでした。。これから日本はこのような車ばかりになるのでしょうか？

  2020.11.7

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  ベストアンサー： 電気自動車よりもプラグインが増えていって滑らかな車は増えるでしょうね。 リーフの場合夏場のエアコンオンでWLTCモードの76%程度です。 私のe-plusは1年半4万キロ越えで残存94.84%ですから1年程度で80%にはなりません、1年目が倍劣化してますが2年目はその半分程度の劣化です80%になるのには40kで6年目、e-plusで9年目といった所です。

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