ラフェスタ2007年製、12万キロ乗っている車について以前走行中ブルンブルンと振動がなると質問したものです。その後イグニッションコイル不良との事で全交換になるかもしれないらしく、交換代が

Question

2.30万くらいになるとの事。

車検は1月末に受けたばかりで、このブルンブルンの不具合で三度修理を繰り返しすでに六万ほどかかっています。
イグニッションコイル交換でさらに2.30万かかるなら中古のラフェスタを買ったほうがいいのかなと思えてきました。
ただ、車検は受けたばかり。（；＿；）

長期的に見て、修理して乗り続けたほうがいいのか中古のラフェスタ購入した方がいいのかどう思いますか？

補足

2.30万は20-30万の意味です。 イグニッションコイルというのは中古の部品はないんでしょうか？ この価格はほとんど部品代との事でした。 ただ、まだきちんと見積もり出してもらっていないのでだいたいその位、という事です。

Answer 1

ディーラーさんでは原因が分からないから、その金額提示なんでしょう。しっかりと原因を探してくれる整備士さんを探した方が早いし安いでしょう。
また、ディーラーさんは車を売るのが仕事です。整備や修理は仕事ではありません。なので、古い車を持ち込むと高額見積提示で新車への買換え促進してきます。ディーラーさんには整備工場があるじゃないか、という方がいらっしゃいますが、あればサービスです。高い金を出して買った新車の不具合を直したり、保証期間のサービスをする場です。次回、ディーラーさんへ行ったら見てみてください。サービスと書かれていますよ。
多分、日頃からメンテナンスされていなかったので、そろそろ不具合げ出てくる頃です。ここいらでディーラーさんの提案通りに新車へ買い替えてはいかがでしょうか。

Answer 2

イグニッションコイルは新品でも9千円ほどです。
ちなみに品番は22448-1KT0Aのはず。
中古だと1本千円から、4本でも1万5千円以下です。

Answer 3

コイルの交換だけでそれならボッタクリも良いところですね（´・ω・｀）
エンジンの載せ替えかオーバーホールの見積もりも入ってるんじゃない？（´・ω・｀）

Answer 4

修理も車検もディーラーですか？過去修理の６万円の明細は？コイル４本交換は部品と工賃で５万円位ですよ。此のエンジンはコイルよりもプラグが原因で走行中に失火して振動する事が在りますね。７～８万キロ超え辺りに成ると出ます。プラグを交換しても症状が変わら無いならコイルかも。アクセルセンサーの不良で振動する事も在りますが此はチェックランプが点灯したと思います。

Answer 5

中古エンジンに載せ替える場合なら20万ｰ30万だぞ。
1日2日預けるつもりで修理依頼すれば？

Answer 6

２、３０万ってなんだよ？
２〜３０万って事？
コイルそんなにしないだろ？