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日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
10.0 万円 〜 99.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
179.3 万円 〜 254.3 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ラフェスタおじさんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.25
- 総評
- 巾1695で狭い道もすいすい。長さも4500で取り回しも楽ちん。CVTも4万キロ毎交換してるのでなめらか。ゴツゴテな今の車に乗り換える気はさらさらない。高過ぎるしでかすぎるし。
- 満足している点
- スクエアなボディと広いガラスエリアで視界がとても広く四隅がつかみやすく、ぶつけたりこする心配が極少。初心者にもおすすめ！ペダルレイアウトが正体し、センタートンネルがなく、左足が楽で運転しやすい。疲れにくい...
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- 17万キロ走行し、少ししなやかさは落ちてきたが、概ね良好。
-
たぬきち0102さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
T2netさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.22
- 総評
- □限られた予算内で中古で購入 □低い期待を予想外に裏切るとても良い車 □実用的なファミリーカーとしてオススメ 時代に合わせてアップデートした後継車があればまた乗りたい
- 満足している点
- □道を選ばないコンパクトなサイズ □広い視界による乗りやすさ □静かさ □長距離でも疲れない乗り心地の良さ
- 不満な点
- ■オートクルーズが選べない ■リアの跳ね、揺れが収束しない乗り心地
- 乗り心地
- ◎基本、柔らかい乗り心地 ☓大きなうねりのある段差を通過した際に起こるリアの跳ね、収まらない揺れ ※4WDはリアサスの違いにより、乗り心地が違うらしい
-
みっちゅさん
グレード：JOY_G(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.4.1
- 総評
- 主に街乗りばかりですが、こんなに自分にフィットする車はありません。走る、曲がる、止まるがちゃんとできて、おせっかいで余分な、レーン逸脱警告、障害物警告などの電子制御が入らない、シンプルさが、とても好きです...
- 満足している点
- エンジンパワー、足回り、CVT、ハンドリング、ブレーキ、どれをとってもいい出来で、バランスがいい車だと思います。 特に、シートが気に入っています。適度な硬さがいい。足回りも純正サスペンションが、いい仕事...
- 不満な点
- スカイライン、フーガのようなアナログ時計があれば、良かったです。
- 乗り心地
- -
-
don_piavisionさん
グレード：20M_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.11
- 総評
- 最近の車と比べると劣る点もありつつ、逆に最新の車ではもう再現できない良さがある 劣る部分はカスタムしまくって気にならなくなったのでお気に入りの一台。
- 満足している点
- ・視界がめちゃくちゃ広くて運転しやすい ・車重が軽いのに2リッター(1997cc)なのでパワーがある ・セダンのような走り心地にスライドドア付きの大容量空間で車中泊も楽勝
- 不満な点
- ・CVTなのてダイレクトな加速があと一歩味わえない ・センサー類は一切ないので先進安全性能がまるでない ・CVTなのに燃費がリッター10キロ前後
- 乗り心地
- -
-
taka-27さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.26
- 総評
- 各社ミニバンが増えた時代に、サイズやデザイン等に特徴がなく、取り残された車のよう(評論記事より) 子を授かったタイミングと前車エアコン不調が重なり購入。 「ディーラー車・3年落ち以内・3万キロ以内...
- 満足している点
- 尖った特徴はないが、悪い点も特にない。
- 不満な点
- 特徴の無いフロントデザイン(リアデザインは好き)
- 乗り心地
- 普通。
-
tani-moさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ひたむきに謙虚にさん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
とっしー?さん
グレード：ハイウェイスター Vナビエディション(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.6.14
- 総評
- セカンドシートを倒せば自転車やDIY材料が積める荷室、2リッターエンジンで余裕の走り、ロングドライブでは燃費伸びて15km/ℓ、家族の足として大活躍です。
- 満足している点
- 視界が広い、豊富なシートアレンジ、後席にも空調が効く、疲れないシート等々。
- 不満な点
- フロントメンバーからのガタガタ音、電装系の不具合が多い（電動ミラー、サイドカメラ、ナビ）、足回り系の経年劣化が多い。 部品交換した物：エアコンコンプレッサー、イグニッションコイル回り一式、フロントメンバ...
- 乗り心地
- 足は固めで跳ねる感じが強く、リアの追従性が悪く後席の乗り心地が悪い。 前席はシートの柔らかさもあり快適です。
-
shimotsuke6437さん
グレード：JOY X_4WD(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.26
- 総評
- 不満点はありますが、日常使用、旅などの移動の道具として使い易い相棒です。（東日本のいろいろなところを回りました。） ただ、間もなく13年で、次回車検時には大規模な修理交換が必要なので、残念ですが、乗り換...
- 満足している点
- 7人乗りにしてはコンパクトなサイズ。 3列目を倒せばステーションワゴン並みに荷物が載る。 2列目も倒せば27インチママチャリが何とか載る。 後席へ風を送る装備があること。 小回りが効くこと（片道1...
- 不満な点
- 4WDなのにFFより低く、最低地上高が135mmしかないこと。 うちのようなノーマルグレードはタイヤサイズがやや特殊なこと。 燃費があまり良くないこと（街乗りだと6〜8km/l）。 エンジン房内の整...
- 乗り心地
- 経年劣化により、高速道路では特に後席の乗り心地が良くない（底づき？）、サス？からの音の侵入がうるさいので、ラジオ等のオーディオの音が聞こえ辛い。
-
Sanboさん
グレード：ハイウェイスター(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.23
- 総評
- これまで全く関心のなかった車ですが、所有してみると良い車です。 強いて言うとCVTは馴染めません。 （好みだと思いますが・・・）
- 満足している点
- ・サンルーフ装着で車重はあるが元気に走る ・シートの座り心地が良く遠出も楽 （レカロに交換してしまいました） ・シートアレンジが多彩 ・2列目と3列目を倒せばママチャリ積める積載量 ・年式の割...
- 不満な点
- ・初のCVTですが慣れない （マニュアルモード多様してます） ・燃費が悪い（街乗り6キロ代） （前オーナーがスロコン付けてくれていたので、パワーと燃費の折り合いどころを模索中） ・塗装が弱い ...
- 乗り心地
- 少々固めな乗り心地ですが不快感はありません。 ロードノイズとバイザーの風切り音が少し気になりますが車内は静かです。 0〜120キロまで変な振動はありません 疲れの少ない車だと思います。
-
あきぼんぼんさん
グレード：ハイウェイスター(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.12
- 総評
- パワーがそこそこあるので、運転しやすい
- 満足している点
- 視界広く、それなりにパワーがある
- 不満な点
- 内装質素
- 乗り心地
- 長距離運転でなければそれなりかな
-
goodsun23さん
グレード：ハイウェイスター(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.4
- 総評
- この手の車にはトゥーランや、パサートヴァリアントに乗りましたがそれらと比べてもパワーこそ劣りますが、乗り心地、静寂性、快適性では引けを取りません。 パノラミックルーフ装着車はその開放感は圧巻で、同乗者は...
- 満足している点
- 1番は運転していて疲れない。乗員の乗り心地も良い。 驚いたのは素体から高い静寂性。 200キロ程の移動をしても疲れない車は国産車では初めて。 不人気故に価格がモノにしては安いこと。
- 不満な点
- 古い車なのでメンテナンス費用が掛かること。純正部品がどんどん値上がりしている事。 CVTの味付けがセレナやエクストレイルと共通なのかもですが、車体が軽い分ラフなアクセルワークだとスタート時ロケットスター...
- 乗り心地
- 乗り心地は非常に良いです。２列目の乗り心地が良く、同乗者は大抵２列目に座ります。 パノラミックルーフの開放感も相まって車酔いもしにくいようです。
-
もすけの親父さん
グレード：PLAYFUL(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.21
- 総評
- 子供が小さい時には重宝しますが、小学校入学以降に7人乗りはキツかったですね。 ハイパワーなエンジンではないですが、街乗りから高速までそつなくこなせ、CVTのフィーリングも個人的には良いと感じます。
- 満足している点
- 5人以下の乗車ならばワゴンとして、その気になれば7人乗りも出来る点。 あとパノラミックルーフ。
- 不満な点
- デザインがこの時期のいかにも日産‼️という感じ（笑） 外観の好みはかなり分かれると思いますね。
- 乗り心地
- ショックさえ抜けていなければ問題なし。
-
どさゆさ。さん
グレード：ハイウェイスター_4WD_HDDナビ付(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
omixworldwoksさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.11.1
- 総評
- 他の人にお勧めすることは無いですが、運転はしやすいです
- 満足している点
- 元々ラフェスタが好きで購入したわけではないが、乗っているうちに大好きになりました
- 不満な点
- なしです
- 乗り心地
- -
-
ラフェさん
グレード：ハイウェイスター(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ヨ～さんさん
グレード：JOY_X(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.6.22
- 総評
- 不人気なだけに最近よく見かける。 絶版となって約10年。 10年落ち以上の割に高い！
- 満足している点
- 運転はしやすいカモ。
- 不満な点
- 不具合多すぎ🤣
- 乗り心地
- まあまあかな。
-
別手蘭太郎さん
グレード：PLAYFUL_4WD(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.2.12
- 総評
- 負荷とする点はＣＶＴの信頼性と日産の自動車の態度、デーラーも含めて。エンジンマウント交換ではないかと尋ねた際、いっそ全部交換したいのだがと伝えると、用交換部品だけで十分といいつつ、交換期限を過ぎているので...
- 満足している点
- 素直な性能。図体の割には小回りがきく。背が高くないくせに物が乗る。この手のクルマにしては抜群に静か
- 不満な点
- ＣＶＴの信頼性につきる。
- 乗り心地
- のりごご地は柔らかめ。 ４気筒エンジンは回っているときにぼーって存在感を示すがあとは電気自動車のよう。エンジン音はきわめて静か。それだけにロードノイズが目立つ。とはいえこの手のクルマのしてはかなり押さえ...
-
MA-worksさん
グレード：ハイウェイスター(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.2.5
- 総評
- 不人気で下取り最悪だったけど、乗ってる限りは走りは安定してるし結構荷物積めるし満足でした。 ルーフキャリア積んだら4人キャンプも問題なかった。
- 満足している点
- 意外と走りは良かった。
- 不満な点
- 不人気車。デザイン悪い。
- 乗り心地
- -
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