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日産 アリア のみんなの質問 (56ページ)
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日産アリアですが なぜ発売される1年前に発表したのでしょうか？ 多額の赤字やら、社内のゴタゴタになるべく目を向けられないよう 日産の唯一の明るいニュースを、ここで投入した感じかな？
2020.8.2
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ベストアンサー： １０年近くも新車を投入していなかった日産。 徹底的な合理化と経費縮減（その裏で自分とその一族は日産のカネ横領し放題、経費使いたい放題）で表向き日産を立ち直らせたように見せて実は足元がたがたにして日産をルノーに売り飛ばそうとしていたカルロス・ゴーン被告体制からの決別を宣言したという事でしょう。
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電気自動車 購入 近々 車を電気自動車に買い換えようかと 思っているのですが ガソリン自動車と比べて自分が抱くイメージ はこんな感じです。 ・夏場は駐車中うるさいエンジンを かけなくてもエアコン...
2020.8.2
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ベストアンサー： 概ね合ってます、エアコンを着けるとファンが廻るので無音ではありません。 一酸化中毒の心配は要りませんし、暖房で1時間の消費は1kW程度でしょう、最初だけ電力を消費しますが冷えてしまえば(温まってしまえば)消費量は少なくなります。 冬場の暖房は消費電力が大きいですがシートヒーターもありますし暖まればそれほど電力は消費しません。 10kWあれば一晩充分足りますので40Ｋリーフでも50%以上あれば...
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日産のキックスとアリアは被ってませんか? どちらもsuvで電気自動車だし
2020.8.6
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ベストアンサー： 被っていませんよ。 アリアはBEVですので。 キックスのe-Powerは発電用エンジン持ってますからね。アリアにはありません。共通してるのはSUVタイプってところだけです。
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トヨタ、ＪＲでさえコロナで大赤字ですね？ 日産あたりは倒産しそうですか？
2020.7.31
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ベストアンサー： 倒産するかもですね！でもそれまでにアリアは発売させたい！
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リーフ、アリアと電気自動車を出す日産は、めちゃめちゃ燃費が悪いガソリン車を出すつもりですか？
2020.7.31
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ベストアンサー： ZEV NEV法が整備されている環境規制の国ではそういう経営も可能になります。 テスラは電気自動車を一定数以上販売できないメーカーに余った枠をクレジットで販売できます。 従って、電気自動車販売で先行するメーカーは、他のメーカーがガソリン車で稼いだ売り上げをクレジットで頂いて儲けても良いし、自社で他車が出せないような大排気量スポーツカーも出すことが出来ます。 国内では環境対応に後ろ向き...
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2020.7.29
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ベストアンサー： もちろん、そうですね。 ブランドバリューが全然違うので。
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日産の電気自動車(EV)のSUVカテゴリーとしてアリアが発表されて、来年販売されるとの事でした。 となると日産EVは、普通車でリーフ、ハイトワゴンでe-NV200、SUVでアリアとなりますが、ノ...
2020.7.27
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ロードバイクのことで質問です。 現在ビアンキ アリアディスクを乗っているのですが、そろそろホイール、タイヤを変えたいと思っています。ですがホイール、タイヤ知識があまりないため何かおすすめのホイー...
2020.7.28
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ベストアンサー： 最低でコスミック プロ カーボン UST ディスクじゃないかなあ、エアロロードなんだから。 本当は20万円強、予算を用意したいところだよね。
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日産がアリアを発売1年前に発表した意図は何でしょうか？ また、ナゼ年度内に発売しないのでしょうか？
2020.7.26
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ベストアンサー： アリアは現在日産が栃木に建設中の新工場にて生産を行う予定ですが、その工場の完成が今年の秋口になるようです。 工場と言う箱モノが出来ても今度はそこに生産設備をしつらえなければならず、またそこで働く人を確保しなければならない。生産設備のテストにも多少の時間が必要。 インフラが立ち上がっていないのに生産を開始することができないのは自明の理。 ただ、受注は年内末に開始されるらしいです。
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