日産アリアB6に興味があります。EVは未経験です。

Question

航続距離450キロとのことですが、実際の走行可能距離は真夏のエアコン強め、しかも高速道路だったりすると300キロぐらいになってしまうんでしょうか。

月に2回程度、高速道路で往復300キロぐらいの遠出があり、アリアなら途中の充電なしで大丈夫かなと思ったのですが、やはり1回は充電するようでしょうか？

もひとつEVに乗ってる人にお聞きしたいのですが、SAなどで長い順番待ちとか、前の車がとっくに終わってるはずなのに退かなくてイライラとか、地方に行ったら充電設備が見つからないとか、実際にレッカー呼んだとか、そういう経験はありますか？
意外と問題なくガソリンスタンドを探すのと同じだったりします？

補足

普段の高速道路走行は、追越車線に出ることが多く割りとハイペースです。そこを我慢して大きく変わるなら大人しく走ります。

Answer 1

自宅充電が設置出来ればかなりお勧めです。
アリアの場合は航続距離が長いので、基本は自宅充電で運用して、遠出をして充電量が足りなくなったときに急速中をするのが良いと思います。

ガラケイ→スマホに移行する時も、毎日充電をしないと行けないから面倒くさいだの、通信料や機種代がたかくなるだの言ってる人をよく見掛けましたが、最近では皆慣れてそのような事を言う人は少数派ですよね。

ようは慣れです。慣れればガソリン車なんて逆に面倒くさくて乗ってられないですよ。
私はリーフを所有していて、先日無事アリアも契約をしてきました。
EVを2台体制で運用する事になります。もう便利すぎてガソリン車には戻れません！

先程も書きましたが、自宅に普通充電を設置出来る人でしたら最高にお勧めです。

質問者からのお礼コメント

最も現実的な回答でした。ありがとうございます。
自宅充電で、多くても300キロ程度と考えるとアリアB6の航続距離で十分のようですね。

Answer 2

遠出をあまりしない自宅充電器があるって言うならevもありかと

まあ、evサイコーなんか言ってる人は遠出をしない人なんでしょう

自分はドライブ好きで日帰りなら高速ドライブで500キロ以上は当たり前にドライブします。

充電器の今の何十箇所も増えなければev車も増えないし、いや増えたら充電器足りないだろうし自分はev車を買いたいとは思わない。

ワインディングロードとかで止まりでもしたら目も当てられん

Answer 3

300キロは楽に走れますよ！

Answer 4

何にしろギリギリまでは走れないから300ｋくらいに思っていた方がいいです。