三菱 トッポ のみんなの質問
mit********さん
2017.10.27 23:31
同じ4気筒の過給器付エンジンでマニュアル設定があるところは共通点ですが、4輪独立サス&前後ディスクブレーキを装備しているけどライバルと比べると車重が重いプレオ ライバルと比べると車重が軽めだけど重心が高いトッポ 実際走ってみるとどうなんでしょうか??
hir********さん
2017.10.28 06:44
乗り比べた事がないので分かりませんが、トッポBJ-Rはターボ、プレオRSはスーパーチャージャーなので停止からフル加速すると出だしでプレオRSが前に出てトッポBJ-Rか追い抜いて行くかな?と思います。プレオRSはスーパーチャージャーなのでターボのようなタイムラグ無しでストレスなく加速しますが、途中から最高速度まではターボが有利だと思います。プレオRSの前期型はフル加速するとマフラー内?で共振するような音がしますが、中期型?以降は改良済みでセンターパイプ関連が2分割から3分割になっています。後期型はサスペンション、エンジンマウント変更、ABSは後期型装備か後期型リミテッドのみかは?個人的にはプレオRSは車体の大きさ、重量により例えば、山などの道幅が狭いタイトな連続コーナーでは軽快と言えないですが、スーパーチャージャーによりメリハリのある走りはできます。MTでなくCvTのスポーツシフト(ハンドルシフト)でも7速なので使える仕様だと思います。
質問者からのお礼コメント
2017.11.3 10:03
ありがとうございました。
僕もプレオRSのMTは運転したことはあります。
限りになく普通車に近い軽自動車て感覚でした。
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