三菱 トッポ のみんなの質問
kaz********さん
2020.5.15 16:09
R34は少なくとも外観上は全く同じ形。
ところが、大昔のボンネット型のトラック等になると、ボンネット部が刷新→キャブが刷新→ボンネット部が刷新…というように、はっきりとした世代交代を経ずに形が変化していき、○代目という概念がありません。
この違いはなんでしょうか。また、どちらの方法で変化していくか見分ける方法はあるのでしょうか。
一番ややこしいのは1993年の三菱ミニカのモデルチェンジで、セダン系はフルチェンジ、トッポはキャビン部はほぼ変化せずボンネットだけ進化する「ニコイチ」となっています。
補足
訂正いたします スカイラインのR32~34については 誤 全く同じ形 正 全く異なる形 です
ryukakusan456456さん
2020.5.15 22:45
フルモデルチェンジ、ビッグマイナーチェンジ、マイナーチェンジ、プチマイナーチェンジみたいな差がありますね。
実は決まりはありません。
フルモデルチェンジだと主張すればフルです。
めちゃめちゃ変わってもビッグマイナーチェンジだといえばビッグマイナーです
まるで別物の車をフルモデルチェンジだ!と主張する場合もあります。
なので意味なんてありません
hyu********さん
2020.5.15 21:48
マツダボンゴバンなんかは20年間ほぼ見た目が同じだけど中身はまるで違う車と言う位改良されています。
逆にダイハツのハイゼットカーゴ(S3##系)なんて2004年から13年ぶりにモデルチェンジが行われて顔もインパネも変わったけど中身は何も変わって無いという残念仕様。
日産のサニトラ2代目なんて40年近く殆ど変らぬまま売られてましたね。
(厳密に言えばハイゼットカーゴもサニトラも安全対策とかエンジンの改良とかはあるんですけど見た感じでは変化がわからない)
商用の車は大きな変化が頻繁にあっても購買層への刺激にはならないし、むしろ同じ使い勝手を長く続けてくれた方がありがたい面があるのでモデルチェンジと言う点では乗用車とは全く考え方が異なりますね。
トッポも似た様なもんでトッポ最大のウリである巨大なキャビンは、あれで一つの完成形であってトッポの人気はあの形からくる使い勝手の良さにあった訳で、モデルが変わってもあのキャビンを使う事で逆にそれまでのユーザーを繋ぎとめる役割があったんじゃないかと思います。
頭文字トさん
2020.5.15 21:05
貨物車は使い回しが多いと感じます。
数年前に仕事用にブルーテックキャンターを購入しました。
うちのは5MTなのでDUONICは載っていませんが、燃費が良い上にクリーンな尿素SCRエンジン、灯火類の12V化など進化がおおきいです。
しかしキャビンの骨格やドアは明らかにジェネレーションキャンターの使い回しです。これで不具合はないのでこのままで良いと考えます。
ek4********さん
2020.5.15 17:15
>スカイラインのR32とR33と R34は少なくとも外観上は全く同じ形。
<目が悪いのでは!!
<そんな事行ったら、ベンツやBMWなどは何代に渡りそっくり。
<ご存知無いのかな?
<良い(ユーザー受けした)デザインを何代にもわたって継続するフルモデルチェンジを、キーコンセプトのフルモデルチェンジ言うのです。
<逆、フルモデルチェンジに全く違う意匠でモデルチェンジを行うリスク回避(以前より販売台数が減る)は、自動車メーカーとしては当然の事。
<もっと言わせて貰えば、ズレているのはご質問者様。
<コアなユーザーの多いスカイラインには適切なモデルチェンジ方法。
<逆に、ゴーンとその取り巻きの判断ミス?現行フーガの2019年11月の国内販売台数は、僅か17台。
jun********さん
2020.5.15 16:29
メーカーが言ったら代は変わるので見分けはありません
・シャシーが変わってないのに代変わる
・エンジン、ボディーが変わっても
マイナーチェンジという意味不明さ
・トラックやバスに関してはモデルチェンジと言わなくても売れるので
ムリにモデルチェンジと言う事は少ないです
三菱ファイター2代目なんて92年からずっと売ってますから
・イメージとしてはマイナーチェンジしながらも
中身の部品をある程度合わせる事で
整備性や運転性を上げて事業者が使いやすくしてるのが
フルモデルチェンジと言わない理由かなと思ってます
車について質問です。 オークションでH12年式の三菱トッポBJターボ5速MT、108000キロ又は同年式のワゴンr rr mc21s 5速MT、101386キロを買おうと思うのですがなんせ24年...
2024.3.12
三菱トッポ 型H82Aのタイヤ交換の際の適正締め付けトルクの数値教えて欲しいです。 調べてみましたが、色んな数値がありバラバラで一貫性がないのでちゃんとした数値が知りたいです。
2023.12.18
ダイハツの不正について ダイハツのタントカスタム、今年の5月に納車しました 2月に購入したので、冬タイヤも購入していましたが、納車がのびたので、夏タイヤで乗り始めました そして今、ダイハツで買っ...
2023.12.22
ベストアンサー:全く関係ありません。 車自体の欠陥でもなく、単に国交省に対する生産車登録の書類上の問題です。 あなたのように自分の過失をメーカー(ダイハツ)のせいにする人が増えそうです。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
車の燃費。 最近ダイハツの新型タントを買いました。 燃費もリッター28kmとあったので燃費に期待してたのですが実際乗ると大してよくありません。 車に表示される燃費もリッター12kmって出てるし前...
2013.12.21
三菱の軽自動車はまだ全部エンジンは「タイミングベルト」を採用しているのでしょうか?あと今のダイハツ車の性能はどうでしょうか? 税金が安いからとずっと中古の安い軽だけを乗り継いできました、そして三...
2013.4.24
タイヤを安く購入しようと思ってるんですが タイヤ館 イエローハット オートバックス等… どこがお薦めですか? 恥ずかしながら今まで車の事は父にお願いしてたのですが 先日他界してしまったので 何が...
2010.12.25
三菱の3G83エンジン(NA)ってパワーありますか? 50PSってしょぼいですか? エンジン音もしょぼいですか? たまに、ekワゴンが走ってるのを見ますが、エンジン音が他の軽に比べパワーの...
2011.4.9
三菱トッポBJのシフトショックは部品交換すれば直るのでしょうか。 中古車販売店で試乗した際、最初に走り出したときに起こりました。 店員に聞くとトッポ特有で、走ってエンジンが温まれば治まると言われ...
2012.2.20
僕はド素人です。こんな僕がAE86トレノハッチバック200万以内で欲しいですがどうでしょう? 僕は単なる頭文字D大好きです。 全巻持ってます。 今乗ってる車はタダ同然で貰ったボロトッポです。 ...
2012.5.21
代車がショボくてイヤです。なんでこんな 車検に出したら(パジェロ)普通はお客様の乗ってる車と同ランクの車を貸すのが普通じゃないですか? 先にこんな車しかないのですみませんと言うとか。 ポンコツな...
2011.8.19
燃費と運転の仕方について。 旦那の運転の事ですが、軽自動車に乗っていますが、とても燃費が悪い気がします。 平成20年に三菱のToppoを新車で買いました。2WDで4ATです。毎日通勤距離は往復...
2012.6.20
「タイミングベルトの交換時期10万キロです」この根拠となるデータをお持ちのかたいますか? 「ウォーターポンプの交換時期も同じく10万キロだから、タイベルと一緒にやりましょう」この根拠と なるデー...
2015.6.17
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!