車の事で質問させて頂きます。今10年なる車を乗っていて走行距離も9万キロです。この間エアコンのベルトがおかしいということで見てもらい治すのに6万かかると言われました。その他にタイミングベルトも10万キ

Question

ロで変えなきゃいけない、来年車検もあるとのことで、車も乗り回しましたし次々と悪いところもでてくるとの話でした。なので安い中古車を買おうかと家族で話したのですが、中古車を探してもらいやはりそれなりに値段もするので、悪いところを6万で直しタイミングベルトも車検のときにしてもらいなんとか乗っていけないかとも考えています。ですが、やはり10年もたつといろいろ悪いところは出て来ますし、その車にお金をかけるか中古車を買うか車にさっぱり無知で、お金にも余裕がないためどうしたらいいものか悩んでいます。乗れるなら乗りたいがその分お金もかかる。中古車もそれなりにお金かかりますし、みなさんならどうしますか？同じような経験した方いましたらお話聞かせて下さい！よろしくお願いします。

補足

車種はトッポbj、13年式です。親が新車で買いました。 エアコンベルトは5.6個ありその全てがガタガタだそうで全部新品に変えるから6万だそうです。 バッテリーも変えたんですが、粉な吹いてるとのことで、限界がくるだろうとの事でした。 去年はタイヤのところも修理しましたし、エンジンベルトも修理しました。

Answer 1

トッポを親御さんが中古で買っていたら乗り換えを勧めます(中古って辺りはずれ大きい)が、
新車で買ってるなら、次に欲しい車無い状況でしたら直して乗ったほうが良いです。

今のお店が高いと感じたら、ダメ元で個人店のオヤジがやってるような別の店に聞いてみましょう。
乗り換えではなく、安く直す提案が出たら良心的な店かも。優良部品っていう安い部品使ってくれると安いです。

ちなみに仕事で１３万キロのトッポをバカみたいにエンジン回して乗り回してましたが、頑丈で壊れてくれませんでした。(壊れて他の車に変えたかった…)

エアコン、オートマ、エンジンなどの高額な部品が壊れた時に乗り換えを検討で良いと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさん本当にお答えありがとうございます！とても参考になりました。やはり、10年10万キロでも直して乗った方がコスト面ではいいのですね・・・これで、ハッキリしました。直して乗っていきたいと思います！みなさんのお答えにベストアンサーを差し上げたいと思いますが同じ車種を乗っていたことがあるということでベストアンサー決めさせて頂きたいと思います本当にお答えありがとうございました！

Answer 2

たかが１０年、たかが９万キロで、乗りつぶすとは言わないですよ～

わたしの車は１５年、９万キロですが、実は最低でも１４万キロまでは乗るつもりです
その頃には２０年になってるでしょう＾＾

なんだかんだいっても、修理して乗るのが一番安いです

６万で中古車は買えませんし、だいたい次に買うのも中古なら買ってすぐにあちこち壊れる危険性は今と変わらないと思います。

ちなみに、私もあなたと同じ「三菱の軽自動車」ですよ。
１５年経ち消耗品は壊れて直してますが、全く問題ありません＾＾

Answer 3

修理して乗った方が費用もかかりません。
中古買っても不具合出ないとは限りません、
長く乗るにはそれなりの維持費は覚悟です。
それでも買い替えするより安上がりです。
部品換えれば当分乗れますよ。
私のは２４年も乗ってます、２０万キロはゆうに超えてます、
それなりに不具合もでて、あれこれ消耗品は交換しましたよ、
数えきれないくらいの修理。
それでも現在も現役です。
まー、部品換えれば新品になりますので、替えたとこは当分壊れないって事です。
タイベルも１０万kmが目安ですが、私は１２万kmで交換、無論、ポンプやらテンショナーやら、
ついでにベルト類も交換したり、こればっかりは、替えないと切れたら御陀仏ですからね！
結局、直して、辛抱して乗るのが一番お金が掛らないって事ですよ。

たかが１０年、１０万kmで手放すなんて！って思います、
乗りつぶせーってね！



追伸

あーーーーーーつ三菱トッポですかーー、よくもちましたねー。
なら、話は別です、
買い替えした方が得策です。

三菱軽自動車は、不具合起きたら、連鎖的に止まりません。
私も軽自動車は所有いてました、評判悪い、三菱の軽自動車です。
１０万kmも走ったら、不具合だらけで、結局、修理しても採算合わなく１５万kmで廃車
買い替えた同じ三菱は、例の欠陥で１年でエンジン焼き付き、酷い目に合いました。

買い替えした方が良いです。
普通車なら、修理しても乗る方が良いのですが、
けい、しかも三菱！これは、もう買い替えした方が良いです。

Answer 4

＞みなさんならどうしますか？
同じような経験した方いましたらお話聞かせて下さい！

質問内容からでは
メーカー・車種・年式が解りません

原因なども分かりませんので？


平成４年登録
ホンダアクティストリート、６６０
２１万ｋｍ乗り
タイミングベルトは２回交換済み
ショック、フロント２回、リア１回交換済み
エンジンマウント１度交換
その他、イロイロ交換しておりますよ、現役



＞車種はトッポbj、13年式です。親が新車で買いました。
いくら新車でも
普段のオイル、ラジエター、点火系などの手入れをせず
乗るばかりでは、エンジンが持ちません
古くなれば、どうしても古い部品は壊れ、ほかの部品にも影響
現在の詳しい状態がわかりませんので

人間と同じで、故障が大量に発生しますよ

１件ではなく
２件・３件と見積もりを取ることも必要だとおもいます




＞エアコンベルトは5.6個あり
その全てがガタガタだそうで全部新品に変えるから6万だそうです。
エアコンベルトは１本
タイミングベルトは内部に１本（お金が高いですよ５～８万）
ファンベルトは１本


＞粉な吹いてるとのことで
粉な吹いてるのは、正常な機能
端子にグリスを付ければ、粉を防げ
希硫酸が減れば、補充をすれば３～５年は使えますよ

Answer 5

タイミングベルトは、交換したら、20万キロまでOKです。
エアコンベルトは、六万もしません。タイミングベルト交換の事だと思います。
私は
20万キロまでは乗るつもりです。