三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (64ページ)

• 車選び ホンダのEHEVってバッテリー搭載されてますか？ 長年乗っているとバッテリーの交換費用が高い車があるので気になっています。

  2022.11.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  61

  ベストアンサー： ハイブリッド車でバッテリーを搭載していないクルマはありません。 当然eHEVもそこそこ大きなバッテリーを積んでいます。 バッテリーは熱によって劣化するのが通例です。 大きいバッテリーを積んでいる昨今のHV車は10年後の走行性能に影響がでたり、交換で高い費用を払うことになる可能性はどこのメーカーでもつきまといます。 プリウスPHEVやアウトランダーPHEVなどごく一部の車種でバッテリーの冷却シ...

  続きを見る

• 現在、ハスラー(MR41S)に乗っています。 EKスポーツ → マークX → ハスラー と乗り換えています。 来年、夏頃に第一子が生まれる予定でもう少し頑丈でゆったりした車に変えようかと検討して...

  2022.11.21

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  106

  ベストアンサー： レヴォーグか、シビック…… マークXの楽しさを、って言うならこれらではないかと。できればシビックじゃないですかね。個人的な話、ずっとセダンで育ってきた私からすれば、シビックでも十分にファミリーユースできると思います。

  続きを見る

• 南東北の雪国住まいで長距離通勤者 往復60キロにはPHEVとディーゼルどちらがおすすめですか?

  2022.11.23

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  74

  ベストアンサー： アウトランダーphevです。 個人的にトルクフルなディーゼルが好きなんですが暖房の効きが遅いのでおすすめしません。 うちのphevは足元にセラミックヒーター設置してるので速暖で快適です。

  続きを見る

• 旧型アウトランダー、cx8、旧型エクストレイルの3台から中古で買う場合みなさんはどれを選びますか？燃費、走破性など理由をつけて教えてください。趣味が釣りなので、釣り車にしたいためお聞きしたいです

  2022.11.19

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  168

  ベストアンサー： アウトランダーですかね。 堅牢なボディ剛性とランエボ譲りの4WDで悪路走破性も抜群ですから。 弟分のRVRを仙台で乗ってましたが、雪道はガンガン行けましたね。

  続きを見る

• 自宅の駐車場への駐車について質問です。 添付画像の車線部分が駐車場スペースです。 現在はセレナを切り返し1-2回で右側から駐車しているのですが、アウトランダーphev(新型)に乗り換えます。 ...

  2022.11.14

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  243

  画像あり

  ベストアンサー： 画の様子から、 右側から進行し、 その後バックだと思います。 階段？邪魔になるかもしれませんが、、、 好天の日、 実車でテスト確認が絶対必要です。 雨天もそうですが、 西日が差し込んできませんか？ 交渉可能なら、 ブロック塀の一部除去も必要と思います。 道路に出る際のリスクも考慮すべき環境だと考えます。

  続きを見る

• フォレスター、RAV4、CR-V、CX-５、ハリアー、エクストレイル、ティグアン、 c5 エアクロス、アウトランダー この中で運転しやすい順で並べるとどうなりますか？住宅街の奥まった狭い所を通り...

  2022.11.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  208

  ベストアンサー： 1位フォレスター …以下分かりません笑 強いて言えば、窓の下端が低い方が包まれ感（＝高級感）ないですが、見切り性能は高いです。 逆に高級感をウリにしてるクルマは窓の位置が高いので、運転には慣れが必要です。 運転手の背の高さも関係するし、今までの車歴にもよるので、実際に試乗することをオススメします。

  続きを見る

• アウトランダーやエクリプシクロスはスバルに勝てますか

  2022.11.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  38

  ベストアンサー： フォレスターからアウトランダーPHEVに乗り換えました。 何を持って勝つか・・・ですが。 安全性と車両価格の安さでスバル、日々の経済性とAWD性能ではアウトランダーの方が優れていると感じました。そのくらい今回のアウトランダーはグイグイ曲がるし気持ちがいいです。 同じガソリン車だとイクリプスクロスとフォレスターはいい勝負だと思います。

  続きを見る

• キャンプに使いたいのですが、車高が高くて荷物が多く乗せられる中古車って何がありますか？出来るだけお値段が安い方がいいです。

  2022.11.16

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  93

  ベストアンサー： 車高が高いとなるとノーマルではSUVの選択肢しかないように思いますが それに荷物を多く乗せられるとなるとかなり車種は限られてくるかと思います。 トヨタ ヴァンガードやマツダ CX-8などの3列仕様のSUVはいかがでしょうか？一般的な2列仕様車より全長が延長されていますので、その分荷物が乗るかと思います。 同じ三列仕様のSUVとしてはエクストレイル、アウトランダーがありますが 2列仕様をベー...

  続きを見る

• 日産のe-4ORCEって走りは魅力的ですが複雑な制御で今後故障が多くなると思いますか？

  2022.11.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  127

  ベストアンサー： 多分大丈夫です、だって三菱でそのてのトラブルが出て無いですから。 ※アウトランダーPHEVの技術の焼き直しが日産e4ORCEですから と言うか、ハイブリッド車は基本的にモータの速度やトルクを常に制御してエンジンと強調して動くものです、なのでハイブリッド車なら普通に制御していた事が×２になっただけで特に複雑にはなっていないのです。 ×１だとエンジンの出力を柔軟にサポートできるが、×２にする...

  続きを見る

• アウトランダーphevについて教えてください。 phevの使い方なのですが、EV走行で約80キロ走行できるみたいですが、こちらはEVモードにして80キロ走行してバッテリーが電欠になったらガソリン...

  2022.11.18

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  568

  ベストアンサー： 電欠したらエンジンに切り替わります。 エンジン稼働で電気をちょっと貯めて、またEV走行して、また電欠したらエンジン稼働の繰り返しです。 電欠になったらハイブリッドになりますが、山道などで電欠したら、エンジン稼働のままだったりします。 EVのみで走り続ければガソリンよりも費用は抑えれますが、自宅で充電した場合に限ります。 充電カードは毎月の定額の支払いに加えて、使用料も支払うのでガソリン代と...

  続きを見る

三菱 アウトランダーPHEV の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。