三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (179ページ)

• アウトランダーはライバルSUV車と比べていかがでしょうか？

  2017.9.24

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  ベストアンサー： かなりコスパが悪いと思います。 恐らくPHVの事だと思いますが、かなり高いと思います。 国産ミドルSUVで400は出す気になれません。 それでしたらエクストレイルかCH-Rくらいが無難でしょう。 一個人の意見ですが、国産SUVにあまり魅力を感じていません。

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• 今度アウトランダーPHEVを購入にあたり、家の庭にコンセントを増設しようと思うのですが、補助金は出るのでしょうか？

  2017.10.5

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  ベストアンサー： 国による個人の住宅への充電設備工事費補助は 既に終了しているので補助金はありません。 公共用の設置や、 マンションオーナーや会社が、住人や従業員のために設置する場合なら 今でも補助がありますが… 望み薄だとは思いますが、お住まいの自治体によっては エコ関連の独自の補助がある可能性もあるので 役所に問い合わせたりホームページを確認してみては いかがでしょう。 ちなみに私の住む自治体...

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• スタッドレスタイヤについて質問です。 ヨコハマのスタッドレス「アイスガードIG50と、その後継モデルIG50＋なのですが、 性能的にかなり違いはありますか？IG50の旧モデルはかなりお買い得 ...

  2017.9.19

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  ベストアンサー： 意味不明の質問者なので、他の質問をみました。 乗ってる車がデリカD:5。 ですので乗用車系タイヤは向きません。 タイヤ性能は乗用車用のIG50系の方が確実に上です。 但し設計は乗用車で、車高の高いトラック等の発展したデリカには向きません。 普通は、車購入段階で乗用車系タイヤを履けるフォレスター、アウトランダー等SUVを考えるのですが・・・ 【DST＃Snow_01】スバル・フォレスター2....

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• 4WDのハイブリッド車にはプロペラシャフトはつかないのですか。

  2017.10.3

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  ベストアンサー： 車種によります トヨタのハイブリッドむけ4WD E-FOURはリア用に駆動モーターを使いプロペラシャフトのない形式です。 三菱のアウトランダーPHEVは前後でほぼ同格のモーターを採用した4WDで50:50のトルク配分を実現します。 ホンダ、日産、スズキ、スバルのハイブリッドはプロペラシャフトで後輪に駆動を伝えるタイプです。

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• 三菱 アウトランダーガソリン車でフロントにフロントスポイラー、パンバーガード、アンダーガード、要はフロントにエアロを付けたいのですが、純正のエアダムしかありません。 三菱中国にはあるみたいですが...

  2017.9.24

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  ベストアンサー： 何故、 其の車輛を買い求められた 販売店へ行かれないのかな？？？ (メーカーオプションなら無理やけれども) 技術が有って自身で取り付けられのかな ️

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• ミツビシのデリカとかアウトランダーのオレンジのやつって売れますか？

  2017.9.24

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  ベストアンサー： デリカオプション装備が豪華で、ちょっと高いのが難点だけど、人気車種だから売れるんやないかなぁ。

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• 三菱アウトランダー（2008年）を購入した時に、オプションで後ろに大きいスピーカーをつけてもらったのですが、音があまりでていません。音量をあげるにはどうしたら良いでしょうか。 またスピーカーを増...

  2017.9.14

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  ベストアンサー： 新車で購入したときにメーカーオプションで付けたのか、中古で購入して社外を付けたのかで内容が変わると思いますので回答に困ると思われますよ。

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• 太陽フレアか！？ 今思うと…ん～気のせいか？ 10日の日曜日に突然車が動かなくなりました。 原因は、バッテリの瞬間低圧によるＣＰＵ が車両異常を検知したとの事。リセットして 今は全然 平気です。...

  2017.9.12

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  ベストアンサー： 偶然じゃね？

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• 三菱のディーラーで、アウトランダー購入しようとしてたら、その店の店長が他の客と商談中に「アウトランダーは、すぐ買取額や下取り額下がるから皆さん軽にしてますよ」って言っていたので、買 う気失せまし...

  2017.9.24

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  ベストアンサー： ヒドイですね。 つか、客をなめてますね。 私は本当は販売店よりもメーカー側に 問題があると思います。 中古価格が落ちるのはメーカーが 魅力あるクルマづくりをしていないから、 客に長く乗ってもらおう、気に入って 使ってもらおうという気持ちが足りない からだと思います。 今回のアクティブギアシリーズって なんですか？ 技術的な改良なしで、単にところどころ オレンジに塗っただけ？

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• ハイブリッドカーの中古車購入について、相談させてください。 三菱 アウトランダーなのですが、概要が アウトランダーPHEV G 年式 平成25 距離6.5万キロ 車検平成30年11月 本体価格...

  2017.9.11

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  ベストアンサー： まだ4年程度で、走行距離が過走行では無いので無難かと思われます。 バッテリーは概ね30万km程度は使えます。 普通に乗るのなら、乗り潰してもバッテリー交換は無いでしょう。 余程運が悪ければバッテリー交換というケースもありますが、非常に稀ですから。 ただ、バッテリーは充放電で発熱します。 発熱での温度上昇が寿命に影響しますから、真夏の炎天下等は避けた方が良いでしょう。

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