三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (162ページ)

• 電気自動車の充電スタンドは外だと使われてる確率は高いですか？ 自宅で工事をして充電スタンドを置いてると言う人が多いですが 外に設置されてる充電スタンドは誰かに使われてる 確率は常に高い状態でしょ...

  2018.3.26

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  ベストアンサー： 他の回答者と似たような話となりますが。 自宅で充電がメインです。普通充電というのは２００Ｖ充電を一般に言いますが、一般家庭にはよほど古い住宅以外は２００Ｖは取れますのでＭ簡単な工事です。 車載の充電コードを使えば数万も掛かりません。専用コンセントを設置してもそれほど掛かりません。 私のアウトランダーPHEVはそうしています。 ２００Ｖ充電と急速充電の中間で家庭用にはV2Hがあります。 こ...

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• 電気自動車もガソリン車も補給する頻度に大差はないんですか？ 電気自動車は最低でも 30分以上は充電に時間が掛り ガソリン補給は早くて数分で終わると思いますが 同じ距離を毎日走ったとしても補給する...

  2018.3.25

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  ベストアンサー： 家内の軽自動車の入れ替え用にリーフを購入してしばらく私の通勤に使っていました。 毎日５７㎞を走って、帰宅して自宅でプラグにつなぐと翌朝には満充電。 １年ほど使いましたが、その間ガソリンスタンドに寄る無駄時間が無くなりました。 我が家の近所にはガソリンスタンドの廃業が相次ぎ、通勤時に寄り道する必要があります。週一ですが、これに３０分。 金曜日になると、給油待ちがでます。 EVの方が楽ですねえ。 そ

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• 私はただ、日本の自動車業界を憂う某底辺日本車メーカー否定派の方々の想いを、一人でも多くの知恵袋利用者に届けたいだけだというのに、ガソリン仕様のグレイスよりも某底辺日本車メーカーが作っ ている登録...

  2018.3.15

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  ベストアンサー： 相変わらず 意味不明な事を言っているな。 暇なら働けよw それとも自動車の構造と材質の勉強でもするかい?

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• 某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりかはガソリン仕様のグレイスの方を好む方々から軽蔑されずに済むクルマを"甲" 某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりかはガソリン ...

  2018.3.14

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  ベストアンサー： 相変わらず訳わからん質問するよな。 そんな暇質問している時間あるなら働けよw

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• クルマを評価する能力と経済力のある某底辺日本車メーカー否定派の方々の価値観に合わせて質問を投稿している私を運転免許未取得者呼ばわりするエスパー気取りに限って、某底辺日本車メーカーが 作っている登...

  2018.3.13

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  ベストアンサー： 毎日、あんたの妬みを見ていると、よほど、スズキのセニアカーが欲しいのだと思う。今からでも遅くはないので、免許をとってから妄想を膨らませてください。はっきり言って、今のままでは老害です。敬愛する三菱自動車のカルロスゴーンの写真を眺めていてください。

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• 「なんちゃって4WD」と呼ばれる物は正式には何という名称ですか？ カタログには、本物の4WD、なんちゃって4WD、それぞれどのように書かれているのですか？

  2018.3.21

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  ベストアンサー： 「なんちゃって4WD」という言葉は、「スタンバイ式4WD」の登場によって生まれた表現です。本格派の「パートタイム式4WD」や「フルタイム4WD」と区別するための表現でもあります。本来、滑らないための四駆ですが、「スタンバイ式4WD」が登場した当初は、滑ってからでないと四駆に切替わらないのが普通で、それが「なんちゃって4WD」と呼ばれた理由です。一方、最近ではスタンバイ式4WDの中にも「なんち...

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• 近頃の日本の若者や公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々、インド人やハンガリー人は、クルマを評価する能力と経済力を身につければ、絶対に、某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりかは ガソリン...

  2018.3.12

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  ベストアンサー： ハイハイ。免許がないために自分がほしい車を買えずに、セニアカーにしか乗れない人間の僻みですね。カルロスゴーンの写真を見ながら寝ていてください。

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• 若者には、某底辺日本車メーカーが作った出来の悪い屑車(特に登録車)に乗ってほしくないですか？ 公共交通機関が不便な地方に住む人々には、某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりかは ガソリン仕...

  2018.3.11

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  ベストアンサー： 貴方が思う底辺メーカーはどこ？ 私はマツダ

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• 三菱アウトランダーに乗っています。 今朝シートベルトをしようとしたらロックがかかってシートベルトが伸びません。 なにか治す方法はありますか？

  2018.3.21

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  ベストアンサー： 前席のシートベルトリトラクター（巻取り装置）は、Ｂピラーの根元内にあります。 テンションリデューサー←バックルにタングプレートがラッチ（いわゆる装着する）と巻き取り用のスプリングが解除されて低負荷となり腹絞まりが緩和されます。 ロックは法的にロックとアンロックＧが決まっていて、減速Ｇが衝突Ｇを越えるとロックするか、衝突によるベルトとの巻きだし速度が一定速度を超えると、巻き取り装置内のギア...

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• EV の充電ケーブルについて質問させて下さい。 アウトランダーPHEV を購入した際に、駐車スペースに充電用コンセントを設置しましたが、ケーブルの着脱が面倒なので、充電ケーブル付きのboxタイプ...

  2018.3.23

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  ベストアンサー： >>充電ケーブルって、使用していくうちにこんな風になるものなのでしょうか？ 充電器でも、よく使い込まれているものは「カールコード、黒電話の受話器電線のようなマキマキになっている・・・を無理に引き延ばしたような」感じでヨリが目立つようになります。「抜き差しを繰り返すうちに同じ方向に回してしまったのかと」とありますが、「ではない」とは書かれてますが、これだと思います。 ケーブルを...

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