三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (135ページ)

• フォレスターとXVの後部座席の居住性について。 先日フォレスターとXVの試乗に行ってきました。 予算的にも見た目的にもXVなのですが評価の高いフォレスターも気になっています。 妻、中学生の娘1人...

  2019.5.27

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  2,866

  ベストアンサー： 私もXVとフォレスターの試乗をして来ましたので、ご参加になればと思いコメントさせていただきます。 静粛性が高い上に乗っていて、安定してると感じたのはフォレスターでした。両方ともオプションの皮シートでしたが、フォレスターの後部座席はエアコンも単独で出て涼しかったです。暑い日中だったのもありますが、XVはとても暑かったです… しかし3人家族で街乗り中心であれば、XVでまったく問題ないと思います。...

  続きを見る

• アウトランダーphevはなぜリーフ、ノートなどの電気自動車より圧倒的に価格が高いのですか？無知ですいません

  2019.5.28

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  1,120

  ベストアンサー： アウトランダーPHEV 393万円 2.4L ガソリン エンジン 走行用モーター(＆インバーター) ２台 発電用モーター １台 バッテリー 12Kw 電動ヒートポンプエアコン 高速走行用エンジン直結クラッチ 電子制御ツインモーターＡＷＤ リーフ 324万円 走行用モーター(＆インバーター) 1台 バッテリー 40Kw 電動ヒートポンプエアコン ノートePower 202万円 1.2...

  続きを見る

• ご存じの方教えてください。 アウトランダーphev 2014年9月登録の中古車をオーダーしました。 Gナビパッケージです 家庭用EVコンセント工事を依頼しようと思っていますが、夜間電力を上手に...

  2019.5.26

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  134

  ベストアンサー： Gナビパッケージであれば充電時間を設定でき23時～4hとか設定すれば 深夜低料金契約を結べば安くできます。 ただ気をつけてほしいのはｓ2014年9月初年度登録が2014年式もでるかどうか 私は2014年5月に2013年モデルを知人経由で購入 これは温水ヒーターのメーカーoptionをつけてないとタイマー充電は できず」、やむをえないので 毎日朝起きてからか23時以降にコンセントに接続してます。

  続きを見る

• PHEVでの長距離運転の仕方について アウトランダーPHEV、MC後のに3年乗っています。 実家暮らしで充電設備があったので充電カードを 持っていなかったのですが引っ越したことにより 充電カー...

  2019.5.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  482

  ベストアンサー： 片道250㎞走行で2回くらい急速充電してます。 1回の充電は大体20分ぐらい 70％こえてくると充電時間の割に kwhが伸びないので旅行に支障のない範囲で充電しsaveモードとcharge モードを使い分けています。 一般道の場合は5円／分と安い三菱の販売店によって30分充電し 仮眠してます。 高速のsaで純evが来ようが充電をゆずることはしません。

  続きを見る

• この車種はなんですか？

  2019.5.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  30

  画像あり

  ベストアンサー： この車種はなんですか？ 三菱 アウトランダー 2005(平成17)年10月～2012(平成24)年10月 https://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/OUTLANDER/10072467/

  続きを見る

• EVについてご意見願います。 日産リーフ30kwオーナーです。 一戸建てオール電化で自宅充電可能です。 郊外で車２台持ち、夫婦と大学生の子供２人です。 もう一台は10年前のマツダアクセラで買...

  2019.5.22

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  284

  ベストアンサー： アウトランダーPHEVマイチェン後に乗っています。 マイチェン前からPHEVと言うのに興味がありましたが 僕も見た目が好きではなくマイチェン後に迷わずしました。 見た目が…と言うのも確かにありますが アウトランダーがいいと思います。 1台リーフならもう1台はガソリンも使えば 長距離で充電のタイムロスなく行けますし 充電設備があるならとてもいいと思います。 今中古サイトを見たらマイチ...

  続きを見る

• 駐車場について質問です。 新築で前面道路が3.9mで駐車は少し難しいでしょうか？土地の道路面はすべて駐車場として利用を予定しております。 電柱は、移設を検討しており ●左にずらすことは難しく側溝...

  2019.5.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  113

  画像あり

  ベストアンサー： 右には少し移動できるとのことですが、赤丸の印を付けた所まで移動できるのであればベストですが、できなければ少し移動した程度では余り変わりがないように思えますね。

  続きを見る

• 中古車購入で悩んでいます。 一つ前のアウトランダーPHEVだと走行距離4万キロ位で320万円、現行のリーフだと280万円で走行距離2000キロで280万円くらい 使用はほぼ通勤で往復60キロ、ほ...

  2019.5.16

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  223

  ベストアンサー： 相場 業界関係者談 型落ち電気自動車はすこぶる値段が落ちます １０年落ち１０万キロですとほとんど値段がつきません リーフ初期型５０マンしませんし流札でほとんど電池容量不良ですから載せ替えで６０マンとかです 逆に走行距離が短い３～５万以内の場合はまだましです 結論 毎日通勤で６０ｋｍも乗るなら アウトランダーを休日用 中古の軽自動車を足ように合わせで購入した方が良いでしょう 電気自動車...

  続きを見る

• そのうちe-power搭載車は日産以外でも発売するでしょうか。

  2019.5.16

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  70

  ベストアンサー： E-POWERの様な完全シリーズハイブリッドの効率の悪さを嫌って、ホンダや三菱はシリーズ＋パラレルハイブリッドにしたのですから、何処のメーカーも手を出さないのでは？ホンダにしてもミツビシにしても、やる気になれば明日にでも同じ機構で出せる仕組みですから。もっとも廉価版のシビックやアウトランダーハイブリッドをメーカーが計画してれば出すかも知れませんが。

  続きを見る

• アコードツアラーとアウトランダー(ガソリン車) 今年車を買い換えようとして車種で迷っています。 上記２車種で迷っているのですが、 それぞれの車にお乗りの方がいましたら実根燃費、 乗車感などをお...

  2019.5.10

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  497

  ベストアンサー： ガソリンアウトランダーGプラスパッケージに乗っています。４月半ばに納車し、GWもあり1500乗りました。燃費ですが高速では15～16キロ、街中で12～14キロですのでカタログ値とほぼ同等です。2.4リッターなので加速も無理のない感じで、多少固めではありますが快適です。購入時にゴルフトゥーランと迷ったのですが、買い換え前も四駆に乗っており運転の視点が高いのになれていたこともあり、最終的にアウト...

  続きを見る

三菱 アウトランダーPHEV の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。