三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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1年後に車の購入を考えており、

下記の候補の中もしくは候補外からおすすめの車が
あればその理由なども教えて頂きたいです。
(中古車を考えてます)

候補は、
第1候補、アウトランダー(ガソリンタイプ)
第2候補、フォレスター、CX-5、CX-8です。

欲しい車(SUV)の条件としては、
①サイズ(スノボ、釣り、ゴルフ等をしやすいサイズ)
②金額(300〜400万程度)
③知人と被りたくない
④見た目
が条件です。
③については、ハリアー、RAV4、プラド、サーフ、エクストレイルは知人が所有している為、
候補から外してます。

第1候補のアウトランダーのメリットとしては、
条件をほぼ網羅してる上に中古車だと250万程度で買えてしまう事です。
しかし内装が安っぽいことが気になってしまいます。

第2候補のフォレスター、CX-5、CX-8に関しては
アウトランダーより高級感がありますがその分価格が高くなってしまいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スノボや釣りをして、この候補の中から選ぶんやったら、俺はフォレスターかな。排気量はデカくなるけどX-BREAKは見た目的にもいいよね。

高級感が欲しいなら、輸入車も視野に入れたら?
400万までいかなくても350万だせるんやったら、X1、X2、GLA、Q1、Q3、ティグアンあたりのドイツ車なら十分狙えるやん。1〜2年落ちでそこそこ程度のええのが手に入ると思うで。
人被りたくないなら、フランス車は大いにあり。5008とかC5エアクロスあたりやったら登録済み車いけるし、3008、C3エアクロスなら新車で買える。

俺ならJK型のラングラーのアンリミテッドも考える。維持費高いけど 笑笑

質問者からのお礼コメント

2020.4.21 15:17

皆さまの沢山のご意見ありがとうございました。
ベストアンサーを選ぶのが非常に難しかったのですが
選択肢外の車種など様々なものを提案していただいたので
ベストアンサーとさせて頂きます。

その他の回答 (12件)

  • 中古でも良ければ先代SJ系フォレスター。アイサイトのお陰か中年ユーザーが多いせいか事故率が低いので保険が安い。できればH28年式以降のD型がお勧め。アイサイトがバージョン3に進化。当方D型のXTに乗っています。保険が安いのは勿論、燃料はハイオクですが280馬力のターボ車とは思えない燃費に大満足です。それでいてSモードの加速はヤバいです。それにノンターボのSリミテッドとXTはバンパーがかっこいいです。

  • フォレスター乗りです。

    走破性うんちゃらかんちゃらはどうでもよくて結局車なんて見た目好きになれないといくらいい車だろうが意味ないと思うんですよ。

    国産車のエンジンの性能なんてどれも大差ないです、間違いなく。
    雪道に強いと信者が騒ぐフォレスターがスタックしてるのだって普通に見かけます。

    そして自分が今現在オススメするのはCX8ですかね。

    今現在RVRに乗られてるのであればアウトランダー 買うのもオススメしますね。ただ一つ欠点を出すとしたらリセールはないものだと考えてください。

  • cx5に乗ってる者です!
    みなさんの回答を拝見するとフォレスター一択なのであえてcx5のお話を!
    ちなみにcx5乗りからしても、もし他の車に乗るならフォレスターにするってくらい凄くいい車だと思います。cx5に乗ってて良かったと思う点は、走っていてすごく楽しいことですかね!ちなみに自分はディーゼルではなくガソリンなのですが、他社のSUVと比べるとエンジン音は静かではありません。でもそこがいいです笑 ハイブリッド車や低燃費車ならともかく、質問者さんのようにアウトドアに行く方であればわかると思いますがSUVならではの少し騒がしめなエンジンが逆に好きです!踏むといい音しますよ!あとはパワーですかね!2500ccの190馬力となると他社のSUVには勝るかなと。内装も本当に申し分ないです。しいて言うならナビが小さいかな。マイチェンした後の現行なら8インチにはなりましたが。機能も充実していて乗っていて飽きることはありません。乗れば乗るほど新しい発見がある、そんなイメージですかね。あえてマイナスポイントをあげるのであれば、自分も釣りによく出かけて、峠道も入っていくのですが、傷が付くと厄介です、、、塗装が何層にもわけられており、そこらの板金屋では直せません。あとcx5で泥や汚れがあると恥ずかしく感じます。エクストレイルみたいな明らかアウトドアSUVだと汚れていてもワイルドだな!で済むんですよね。その人のカスタムとか、見る人のイメージなのかもしれませんが、都会派SUVという感じですかね。自分はマシーングレーに乗っているのですが、木にこすった傷などが気になります。その反面洗車が大好きなのでこまめに綺麗にすると本当に美しい塗装です。参考になれば幸いです!!

  • フォレスターがやはりお勧めですね。
    是非試乗してください。
    乗って運転すれば、安定感あるのにパワフル、そして何より運転が楽しいですよ。

    安全性も高く、乗り心地もいいのに、これだけ揃っていて、あの価格はお得以外の何ものでもありません。

    確かにアウトランダーもいい車ですが、デザインがイマイチ…私感ですみません。

    cx8は試乗なしなので、cx5(ディーゼル)で感想ですが、
    丸々1日試乗を2回ほどしました。
    運転のし易さはフォレスターとさほど変わらなかったのですが、ディーゼル独特の音が少し気になり、乗り心地が少し劣るのと、車関係の友人曰く、オススメはしないと。
    また、外資系で働いているので同僚に相談すると、スバル1択だったのも強いです。(同僚は外国人が多いので)

    まぁ、それから2年ほど経つので、cx8は素晴らしいかもしれませんが。

    是非試乗してみて下さい。

  • それならフォレスター一択!
    内装はチープですけど、それ以上に外観、エンジン、走破性がかなり良くあれで300万切る値段で買えるのはすごいと思いますよ。
    私もスノボする為フォレスターで雪道走りますが安定感ありますよ。

  • それぞれにまたグレードがあるので装備や価格に変動もあると思いますが、私が最もお勧めなのは自分が乗っていたフォレスターです。
    XTというターボ車で当時で最もグレードが高かったものです。
    ただし、スバルのターボ車は燃費がネックで、時代にそぐわないとして最近ターボ車は製造しなくなったようです。
    馬力が280馬力もあったので、高速の安定性が良く、当時のSUVの中で最も最低地上高が高い220mmあったので、悪路や雪道での走破性にも長けていました。
    しかし燃費はハイオクでリッター10に満たないのです。

    それでも世界的にはその走破性が認められ、海外での人気が高いと聞きました。
    youtubeなどでもその辺りは実証されていますよ。

    サイズ感だと3列シートのCX-8がお勧めですね。
    スカイアクティブエンジンはディーゼルですから、燃料が安くて済みますよね。

  • 一年後までに考えれば?

    ②相場は変わる
    ③知人が候補車に乗り換えていたら?

    ④の条件はあなたにしかわかりません。

  • 契約後の後悔無きよう快適装備や先進装備についての違いも予備知識として参考になれば幸いです。

    夜間、暗い道路や動物が飛び出しそうな道を走行することが多ければヘッドライトはグレアフリーハイビームが非常に役立ちます。

    挙げられた車種では三者
    【ハリアー】
    アレイ方式16分割アダプティブハイビーム

    【フォレスター】
    シェード方式
    アダプティブドライビングビーム
    https://youtu.be/rWsUzfvYKxs

    【CX-5.8】
    アレイ方式24分割アダプティブLEDヘッドライト
    https://youtu.be/BtK4OscZNlA

    動画の通り、前方車両がいてもそれ以外の範囲をハイビームで維持するため、路肩や法面を広く明るく照らします。

    他の車種は旧来の単なるハイ/ロー切替式です。

    _____


    次に快適装備では座席を温めるシートヒーターとステアリングを温めるステアリングヒーター、そして夏の暑いシートを冷ますシートベンチレーションという機能があります。

    シートヒーターは大抵の車種に付いています。後席にも装備しているかどうかや温度調節段階の違いがあります。

    【ステアリングヒーター】
    アウトランダー
    フォレスター
    CX-5.8
    RAV4

    【シートベンチレーション】
    CX-5.8
    ハリアー
    RAV4
    プラド

    ※詳細は装備車種のグレード、MOPを確認して下さい。

  • 分譲団地で100戸くらいあり、ミニバンが圧倒的多数ですが、国産SUVに絞ると

    エクストレイル 3
    ハリアー 2
    ジムニー 2
    Lexus(LX,NX,RX)各1
    アウトランダー、RAV4、CX-5、XV、フォレスター(我が家) 各1

    てな感じですね。自分も被るのが嫌でエクストレイルは早々に候補から外れました。
    フォレスターやCX-5は現行になって内装が良くなりましたが、中古でもし一世代前とかですとアウトランダーと大差無い様に思います。

  • アウトランダー・・・三菱ってだけで✖です。今田にイメージが悪くリセールは最悪。デザインも微妙で古い。

    フォレスター・・・安全性能は高いけど燃費が最悪。デザインが古臭い。

    CX-5・・・クリーンディーゼルは人気でパワフルだけど少し高いし結構街中で走っている。


    安全性能やリセールデザイン内装など総合して考えるとお勧めは

    本命・・・新型ハリアー
    6月にフルモデルチェンジしますから知り合いと被ることはないです。本日デザインが出回り出しました。

    次点・・・CX-30
    designは賞を取るほどカッコいいです。最新のSUVなので人と被らないし取り回しも良いです。安全性能や内装も高レベルです。

    番外・・・BMW X2
    新車の在庫過多でディーラー登録新古車が300万円代で大量に出回っています。

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