三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
lin********さん
2024.5.16 18:15
esu********さん
2024.5.17 04:48
今時タダ電させてもらえるディーラーがあるのは凄いですね。
当方がリーフに乗り始めの頃は旧プリンス系はカード認証方式では無いところが多いのでタダ電もディーラー営業時間外なら可能でしたし、一部商業施設でもありました。
ただ、2015年後期型のアウトランダーを買い増しした時に、日産はzeps2で月2000円で入れ放題でしたが、三菱は入れ放題は高額だったので入りませんでした。
新型に乗り換え時にも三菱の充電会員には入っていません。
リーフなら30分充電で80-100㎞は走れますが、アウトランダーは当時12㎾hのバッテリーなので30分で、せいぜい30㎞程度。
コスパが悪すぎて話にならないです。
損益分岐点はガソリン価格が160円以上。
充電待ち時間の当方の時給もいれると、チャージモードでガソリンを消費した方が安いです。
リーフもe+にしてからは、充電会員に入りませんでした。400㎞走るので自宅で夜間充電の方がコスパが良いです。
ご質問ですが、当方の12年の経験から、三菱ディーラーでタダ電させてもらえるなら向こうも商売なのでウエルカムです。
リーフでも日産ディーラーで充電待ちで室内でコーヒーと雑誌読み放題。たまにポップコーンも頂けます。
店内が活気がでるので喜んでだろうと思います。
三菱のディーラーは雑誌の種類は日産比べるとほとんど無いので、整備待ちの時はネット見て過ごしています。
購入ディーラーでなら全く問題ないと思います。
質問者からのお礼コメント
2024.5.18 12:19
ご丁寧にありがとうございます。
私の地域のディーラーでは営業時間中のみ無料充電ができるので助かっています。
くまもんさん
2024.5.17 12:41
三菱ディラーは5.5円 / 分(30分165円)しか知らないですが、購入したディーラーであれば大丈夫だと思います。
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