釣りで使う車で車中泊やちょっとしたオフロードを走るとしたらアウトランダーPHEV・デリカD5ディーゼル・プラドディーゼルどちらがいいですか？

Answer 1

広さ等では劣りますが車中泊するなら
若干狭いのですがアウトランダーPHEVが
いいと思います。

セカンドシートの座面を付けたまま倒してフラットにすると
170センチくらいしか長さがありませんので170以上
身長がある人では少し窮屈ですが座面は
簡単に外せるので外してフラットにすると
230センチ？(忘れましたが)の長さが出るので
車中泊するには十分です。

僕は177センチで車中泊マット(厚さ10センチ)を
使ってるのですが起き上がると頭がぶつかってしまい
高さも狭いですが座面を外せば長さは
問題ありません。




エンジンを掛けなくても1年中快適に寝れます。
夏はエアコンが使え、冬はコンセントから暖を取れます。
冬の場合エアコンをかけた瞬間エンジンが掛かってしまいます。

エアコンの場合ファンが回るので音はしますが
設定温度を18度(最低)にしない限りはそこまで音は
大きくないですが18度にするとエンジンと大差ないくらいの
音がします。

コンセントから暖を取る場合は音はしないので周りの
環境は気にしなくて大丈夫です。

僕は釣り、キャンプ、飲み会の帰り等に
車中泊をしますが飲み会の時は
街中の駐車場で車中泊するので
エンジンがかけられないですが快適に寝れるので
車中泊している他の仲間は
暑いだの寒いだの言っていますが僕は
本当に快適に寝れます。



PHEVは二列シートなのでドア上の取っ手が前と
真ん中にしか無いので突っ張り棒？を
ロッドホルダー代わりにするとバランスが悪くなります。

キャンプと釣り(バス釣り)を一緒にやろうと思い
普段使わない突っ張り棒にロッドをかける際
運転席側にリールを持っていきましたが
トランクから積む際に柔らかいスピニングのロッドを
折ってしまいました。

竿先を運転席側にしようとすると
重いリール側がフリーになってしまいます。


ひとりの車中泊なら釣具も中に入れたまま
問題なく出来ます。


タックル5本、タックルボックス2つ
セラミックファンヒーター、ケトルで
快適にできました。

ケトルは朝起きたらカップラーメンやコーヒー等のために。



広さ的な快適性では負けますが
コンセントが使えるので狭い家みたいなので
PHEVが車中泊するには便利だと思います。

Answer 2

そこはラングラーです。ジープだよ。

Answer 3

釣り車にデリカ使用です。
1人分なら、クーラーボックス、バッカン、道具入れ、竿ケースを積んでも余裕の車中泊です、サブバッテリーを入れても、アウトランダーより安く購入出来ますし、広さが違います。大概の釣り場は悪路走破性が高いので入って行けますよ、
やはり広さを求めるならボックスタイプに勝るものはありません。

Answer 4

装備が快適(電気使い放題)なのはPHEVのアウトランダーで車内を広く使えるのはデリカかなと思います。デリカもサブバッテリーとか搭載すれば装備面も快適になるとは思いますが。

プラドはよくわかりません。。

Answer 5

圧倒的に【アウトランダーPHEV】が、
---------------
***********アウトドアの利用には、最適な装備が揃っています。


**********************関連のオプションも豊富ですよ。

其処らの""PHV""とは、電圧・容量・基本性能・自体が、まるで違う。
**************************************************

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/spec/spe_01.html
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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/utility/uti_03.html
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♦:三菱自動車、「EVモード」スイッチを装備するなど
**********************「アウトランダーPHEV」一部改良
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1043061.html
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Answer 6

間違いなくﾃﾞﾘｶ１択。
独身一人暮らしですがﾃﾞﾘｶに乗ってます。
釣り道具を２列目、３列目の下に収納して
その上にﾍﾞｯﾄﾞを作って寝るなんて事も可能かと。
跳ねあげた３列目座席が邪魔なら着脱ﾎﾞﾙﾄに付け替えれば
何の工具も無くﾎﾞﾙﾄ２つで着脱が可能になりますし、
ﾌﾗｯﾄが気になるならﾍﾞｯﾄﾞｷｯﾄを購入すればいい。
回転ｼｰﾄのｵﾌﾟｼｮﾝつければ、１列目を180度回転させて
２列目３列目と合わせて１つのﾍﾞｯﾄﾞにも出来ます。
ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰとFFﾋｰﾀｰ付ければ、エンジンをかけなくても
真冬でも一晩中ﾅﾋﾞや暖房が使えます。
ﾃﾞﾘｶを検討するなら、西尾張の三菱ﾃﾞｨｰﾗｰと
ｶｽﾀﾑ専門店ｹｲﾜｰｸｽ、輝ｵｰﾄのHPは覗いてみてください。
ｶｽﾀﾑ車としての完成車を購入することをオススメします。

Answer 7

この中なら間違いなくお金に余裕があればトヨタブランドの プラドです。売るときの査定が偉います。ラダーフレーム車は値がつきます、乗り換えや他に目移りしたときに、もってこいです笑っ 個人的にはデリカで釣りをしたいけど軽で頑張ってるビンボー人です笑っ

Answer 8

アウトランダーPHEVは
2ndシートを倒すと荷室と
完璧なフラットになります。

デリカは広いけどシートでは
凸凹します。

荷物あっても1人なら
アウトランダーPHEV

たくさん積みたいならデリカ

Answer 9

車中泊ならデリカかプラドですね。私ならプラドです。
工夫すればプラドのほうが快適な場合があります。

デリカのような３列目が跳ね上げ式だったり
フルフラットといっても凸凹だったりすると
あまり快適では無いです。

それならプラドのように床下収納式のほうが完全フラットなので
一人の車中泊なら快適です。
２列目の背面シートのみを畳んでそこに足を置き、
体は３列目の床部分に。
そうやって寝ると案外いけますよ。
（人間足を上にして寝るほうが足の血行に良いですしね）



アウトランダーは詳しくは知りませんが、
電源が取れるはずですよね。
居住性とか以外の違う部分で快適かもしれませんね。

Answer 10

デリカが良いと思います。
我が家が付き合いのあるディーラーの営業さんはデリカディーゼルに乗ってて、加速がすごいと言ってました。
車高が高く箱型なので釣り道具を積んでも車中泊に余裕があるんじゃないでしょうか。
アウトランダーは週一で車中泊してますが、荷物が少なくただ寝るだけなら良いです。

Answer 11

その中ならデリカ一択。