クルマを評価する能力が低いから、試乗しないと、アウトランダーPHEVやパジェロショートの素晴らしさに、気付けないのですか？ クルマを評価する能力が低いからこそ、いちいち試乗しないと、

Question

某底辺日本車メーカーが作っている登録車や某国産車メーカーが作っている前輪駆動式オープンカーが駄車であるという事に、気付けないのですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13182694448/a446699418

ty12070621さ～ん？
もしも～し？
2017年11月現在販売されているヴィッツに“RS”というグレード名は存在しないですが？



>某底辺日本車メーカーもFUN TO DRIVE, AGAIN.と提携だってね

だどもZOOM-ZOOMとは違って、あれから話が全ッ然進展してましぇ～ん(泣)
FUN TO DRIVE, AGAIN.が某底辺日本車メーカーを見限ってる証ぃ～wwwww



>コレって質問なの
>自分の主張なの

とにかくぅ～質問の意味が分からなかったらぁ～下位答せずにぃ～スルゥ～しましょ～ねぇ～
うましか丸出し～
無視できないのは、やっぱし、某底辺日本車メーカーや某国産車メーカーが作っている前輪駆動式オープンカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むクルマに乗れなかった自分に内心引け目を感じてるからかな～

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Answer 1

ヒマだねー！！！

Answer 2

試乗してもダメなモノはダメですね。

Answer 3

・アウトランダー
ACCは低速で（渋滞で）使えないごみ性能
四駆性能はスバル以下
リアゲートは重い
シートは硬ければいいと思っているのか雑なつくりで疲れる
自動ブレーキは歩行者に反応しない
衝突安全性は低い
EVで走れる距離が短く、近場での移動にしか役立たないが、近場の移動に主眼を置く車では無く頓珍漢
ステアリング反応が鈍い
剛性が低い
内装がプア


価値０とは言わないが、アウトランダーを選択する意味が全くない。
三菱しか買えないという言う制約でもない限り、車を評価する能力が無いのだろう。まぁデザインで選んだなら個人の感性だが、個人的には三菱のエンブレムがなかったとしてもダサいね。新しく投入するSUVも後方視界を確保する工夫とか言っている２分割のリアガラスは、プリウスのパクリだしねｗ

Answer 4

それ、昨日のお前に言ってんのか？見て触れて試乗すれば、、、でお前が試乗しろって言われたら、いちいち試乗しないと、、、
まぁいいや、お前日本人じゃないから教えてやる。そう言うのをね、日本ではアマノジャクって言うんだよ！まぁ妖怪だな。
そうか、お前は妖怪だ！
東南アジア系妖怪変態王！広島県大竹市在住56才独身！

Answer 5

試乗しないで乗り心地が分かる、あんたは偉い！
しかし、相変わらず変な人！

Answer 6

あんたこそ、うましかだね。メーカーの邪魔ばかりしてる。こんなこと読むと、こういう人が乗っている車に乗りたくなくなるから、売れるものも売れなくなる。