三菱 ミラージュ のみんなの質問
v11********さん
2019.6.30 13:25
さらに2016年の燃費偽装でさらにさらにクルマが売れなくなりましたが。
今や三菱てSUVだけになってしまってランサーがなくなってミラージュも風前の灯火ですが。
ですがそれでも三菱は潰れませんが。
なぜ三菱は潰れないのですか。
と質問したら。
三菱グループが総力を上げて守っているから。
という回答がありそうですが。
今は三菱グループから離れてルノー日産グループですけど。
それはそれとして。
ルノー日産グループに入っても三菱で売れているクルマて一台もないと思うのですが。
なぜ三菱てクルマが長期に渡って一台も売れていないのに潰れないのですか。
dib***さん
2019.7.4 10:39
もう少しで潰れそうだったのに回復しちゃっただけ。
https://response.jp/article/2019/01/30/318602.html
avi********さん
2019.7.1 04:31
エンジン単体を、エンジンを製造出来ないたくさんの中国メーカーに納入してます。
インドネシアで、エクリプスが馬鹿売れしてます。
軽自動車は、そこそこ日産自動車へも供給して売れてます。
三菱自動車の普通車部門は、メカが優れていて高性能です。
ディーゼルは、トラックと同じで尿素を使用しますから、トヨタ自動車と同じくパワーは出ます。
但、小型車部門は安いハイブリッド車が作れなくて目立てません。
mar********さん
2019.6.30 22:48
三菱自工の取締役会長兼代表執行役の益子修氏が三菱商事出身で、三菱商事のツテで東南アジアに三菱車の販路を広げたから。また東南アジア市場は、ルノーや日産の主力車種のマーケットとかぶらずに、アライアンス内でも棲み分けができるから。
益子氏は、2000年のリコール隠し問題で窮地に陥った三菱自工へ、三菱商事から転籍して常務取締役に就任し、2005年から社長、2014年から会長を歴任しています。三菱商事時代に東南アジアなどへ三菱車を売り込んだ経験から、三菱商事を通じてパイプを持っているものと思われます。まあ益子氏は三菱自工を、三菱財閥から外資のルノー・日産へ売り飛ばした張本人でもあり、功罪相半ばですが。
三菱自工の2018年度の世界販売台数124万4千台のうち、ASEAN(31万8千台)とオセアニア(10万2千台)の合計で約3分の1を占めます。他に北米が17万3千台、中国が16万2千台あり、これで6割を越えます。
日本での販売台数は10万5千台に過ぎず、うち5万8千台が軽自動車です。たとえ日本の販売台数がゼロになっても問題ないし、むしろ経営上はその方がよいかもしれません。
三菱自工公式サイト:2018年度 決算報告
https://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financial/2019/190509-3t.pdf
暴言 吐きますさん
2019.6.30 21:53
問したら。
三菱グループが総力を上げて守っているから。
という回答がありそうですが。
cur********さん
2019.6.30 20:59
三菱は東南アジアで好調なんだそうです。
だから輸出販売を手掛ける三菱商事がバックアップしてきました。
三菱重工なんかはとっくに見限ってましたけどね。
日産が救済したのも東南アジア市場と日本の軽自動車の技術があったからです。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.6.30 17:42
日本国内で売れなくても海外の売り上げで連結決算では黒字です。
mop********さん
2019.6.30 16:27
極論では車が1台も売れなくても、会社が赤字でなければ会社はつぶれないことは理解しましょう。三菱の現行の決算は黒字です。
国内販売の10倍以上の台数を作っていて、つまりは輸出と海外生産(タイと中国)で稼いでいる。国内で存在感が無くてもそれなりにはやっている。
>今は三菱グループから離れてルノー日産グループですけど。
資本は三菱系の比率は少ないですが、現状でも三菱グループと言えます。
三菱金曜会の会員会社ですから。
https://www.mitsubishi.com/kinyokai/
ダイムラー傘下にある三菱ふそうバストラックや、三菱系の資本が僅少なJXTGホールディング(ENEOS)もグループなのです。
是非も無しさん
2019.6.30 15:38
三菱系列の社員がクルマを購入しているからです。クルマだけじゃありませんよ、ビールもそうです。
知り合いの三菱銀行員は系列のキリン一番搾り以外は飲みませんね。私の好きなスーパードライは下品でコクも旨味もないと散々です。
zez********さん
2019.6.30 15:19
国内売上だけで自動車メーカーの成否をはかれる時代は30年前に終わっています。
nek********さん
2019.6.30 15:11
さっきコンビニ行ったら三菱ミラージュとまってたけど。
三菱の乗用車で売れてるのってアウトランダーPHEVぐらいじゃないのかい?
でさ、君はワゴンRやめて日産ジュークに乗り替えるつもりがあるらしいと受け取ったけど違うのかい?
↓
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11209770701
「僕は大好き」とか「日産ジュークはそんなに高いクルマではありませんが(笑)」とか書いてあるじゃん。
どうよ?
漬け物嫌いさん
2019.6.30 14:53
系列に銀行がいるので安泰です。
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