6代目の三菱[ミラージュ]の歴史が想像以上に深い件

　自動車評論家の清水草一氏が旅行をした際、旅先でレンタカーを利用したのだが、なんと旅先で借りたレンタカーはダイナミックシールド付きの三菱ミラージュであった!!　走行距離から来るヤレもあり、ほぼ予想どおりといった走りだったが、思わぬ出会いに喜びを感じていたという。レンタカーガチャでひいたレア車、ミラージュの歴史を振り返ってみよう。

※本稿は2024年7月のものです
文：清水草一／写真：三菱 ほか
初出：『ベストカー』2024年8月26日号

【画像ギャラリー】これだからレンタカーはやめられない!!　清水草一氏が出会った超レア車・6代目三菱 ミラージュの生涯（16枚）

■6代目ミラージュ、11年の歴史

2020年、フロントフェイスをダイナミックシールドに変更したが超レア車に

　6代目ミラージュは2012年に登場（タイ工場製）。以来11年という長寿をまっとうし、2023年に永眠した。

　登場時、日本は不況のドン底にあり、ミラージュのウリはズバリ安さ。100万円を切るグレードもあった。しかし販売不振が続き、テコ入れのため2回のフェイスチェンジを敢行。エンジンも1Lを廃止して1.2Lに絞り、最後はダイナミックシールドまで付けたが、低迷が続いた。

　ダイナミックシールド付きのミラージュは超レア。街で見かけることはほとんどない。



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Comments

[Mw*******]

やすい
おそい
ださい

[ゆー坊]

うっすい記事、ダイナミックシールドデザインね、