エンジンオイルについてお願いします(T-T) ガイドブックのオイル量を参考にオイルを変えました。

Question

ところが、オイル交換後にゲージを見たら上限線よりずっと上にありました(>_<)どちらが正しいのですか？
ミラージュなんですが、ガイドブックには３．０㍑でした。フィルター交換の時の量とは見間違えていません。

Answer 1

オイルを交換してすぐだとオイルが完全に沈澱していないため、上限線より上になることがあります。しばらく時間をおいてもう一度計ってみては？

Answer 2

下抜きですか。入れ過ぎたならば、抜くだけです。少しくらいの入れ過ぎは問題ないですが、気持ちの良いものではありませんし、過度な入れ過ぎは、百害あって一理なしです。

ディーラーで交換すると、いつもマニュアル通り、規定量入れるのでオーバー気味です。最近、また自分で交換するようになって、レベルの3/4位まで入れてエンジンを始動、数分後に再度微調整します。

下抜きならば、ドレンボルトを外してある程度抜けた時に、エンジン５秒くらい始動すると抜けがいいです。エレメントも外して中の汚いオイルも抜きましょう。後は、じっくり時間をかけて抜くことです。そうすれば、規定量に近づきます。

Answer 3

回答されている方の言うとおり、まずはじめに
オイルを注入したところがほんとにエンジンオイル注入口だったのか・・・。
見ているレベルゲージが間違いなくエンジンオイルのものだったのか確認して
ください。エンジン系のレベルゲージやフィラーキャップは黄色系のいろで
ATF関係は赤系の色であることが多いですが・・・。そんなミスは犯してない
ですよね？？念のため。

間違いがないとして・・・・。
規定量を入れて入れ過ぎだったと言うことは、オイル排出時に抜け切れて
いなかった可能性があります。
オイルを抜く直前にエンジンを短時間でもかけたりしましたか？
エンジンを停止した直後にオイルを抜いていたとしたら・・・・。
循環したオイルが下に落ちきる前にオイルを抜いてしまったので、
規定量の入れたオイル＋古いオイルが混ざって総量が増えてしまった
可能性があります。

エンジン停止後、どのくらい時間がたってから抜くべきか。
水温が完全に上がりきっている状態なら数分もおけばOKでしょうが、
水温が全く上がっていない状態なら10分～数十分は個人的に
放置したいところ・・・。特に寒い今の時期は。

Answer 4

そのミラージュは、まさかと思いますけど、ＡＴですか？

もし、そうだとしたら、ＡＴＦの量を確認して下さい。時々、エンジンのオイルパンと間違えてＡＴのオイルパンからオイルを抜いてエンジンオイルを入れるという失敗談を聞いたりします。

以前、スタンドの方から間違えてＡＴのオイルを抜いてしまったからどうにかしてくれないか、とヘルプ要請がかかった事があります。

一度確認された方がいいかと思います。

Answer 5

エンジン始動後エンジンを止めゲージを一度抜きウエスで綺麗にふき取って挿し直して確認してみて下さい。

Answer 6

完全に抜け切れてなかったのでしょう。

そういう事も有りますので、ガイドブックに記載の量を一気に入れるのではなく、
途中、途中でオイルの量をゲージでチェックしながら入れるのが良いでしょう。面倒ですが。
入れすぎてまた抜く方が余計面倒ですから。