6代目のミラージュに、ランエボのエンジン4G63を積む事は、可能ですか？

Answer 1

正直やってみないと分りませんが、多分無理だと思います。

過去のミラージュは、ランサーの兄弟車である為に単純にハッチバックになって居たため、ランサーと同じエンジンルーム容量の為に4G63が移植可能でした。

A05A型ミラージュは、いままでのミラージュの路線とは全く異なっており
もともと最初は海外仕様として販売されたものなので、ボディはコルトサイズを基本に設計されている為、過去のミラージュよりコンパクト化しています。
その為、エンジンルームはものすごく狭いです。
そういう意味ではものすごく難しいということです。

コルトサイズを基本としている為、コルトラリーアートの4G15なら可能かも知れない...
ということです。

Answer 2

６代目には無理でしょう。
先代に積んでたショップがあったように思います、が、軽くて速くなるかと言うと、そうでもないです。
車はコーナリングとかバランスのほうがタイムアップには大事なので。

たとえば、ロードスターにＲＸ－７やＲＸ－８のエンジンを載せると７や８より遅いです。
とくに、ＮＣロードスターなんか、ＲＸ－８と足回りの形式まで似ていて、軽量なのに、ＲＸ－８より遅くなっちゃうのですよね～～

ＲＸ－８のエンジンをＮＣ、ＦＤに載せても、結局一番速いのはＲＸ－８なんですよね。
その３台でサーキット走ると、一番コーナリングが速いのは、一番重いＲＸ－８なんです。
ホイールベースやトレッドのバランスがよく、コーナリングが速くてトラクションが良いのです。
トラクションは速く走るにはめちゃめちゃ大事ですし。
重心もＲＸ－８のほうがＲＸ－７より低いし。

ミラージュにランエボ載せたのもランエボより遅かった記憶があります。

Answer 3

なんだか忘れましたが、ミラージュにエボのエンジン&ミッション&パワートレインを乗せた車見た気がするな～。
お互いの型式は分からないけど、実際あったからできるんじゃないですか。
それと、そういう想像ができるなら、あとはやる気の問題だと思います。

Answer 4

無理とは言わないけど、横置きで今のエンジンルームには入らないと思います。

縦置きにするとかミッドシップのレイアウトになるんじゃないでしょうか。

さらに駆動系の強度や足回りの性能なども上げてやらなければなりません。


コルトラリーアートを買うか、4G15にしたらいいのでは？

Answer 5

お金をかければどんなエンジンでも換装できます。
ポン付けとかだったら無理