アクア売れてるようですね

Question

アクア売れてるみたいです。全量を岩手で作ってるようなので、被災地の復興の一端を担ってくれると
嬉しいですね。でも冷静に客観的に判断する必要があります。二百万弱で３７ｋｍ／ｌですよ。一方
デミオスカイアクティブは１４０万で３０ｋｍ／ｌです。リッター２００円で計算しても、元が取れるのは
２０万キロ超です。デミオでこうなら百万でリッター３０ｋｍを目標としてるミラージュはもっと
差が開くでしょうね。肝心のリセールも売れすぎてる分期待できないようです。もっと積極的にマツダも
三菱も北米市場で売って欲しいですね。アクアが売れるならいけるでしょう。

しかしどうして日本人もアメリカ人もアクアが好きなんでしょうね。ちょっと中学生並みの計算をすれば
わかるはずだと思うんですが。途中で売るにもリセールは期待できない。ハイブリッドはエコノミーだと
言っても、インバーターや電池の製造に資源を浪費してはねえ。タイ製のミラージュを積極的に推すわけに
いかないですが、三菱のディーラーにもたくさんの人が働いています。

同じトヨタの車と比べても、コストパフォーマンスの悪さが目立ちます。例えばヴィッツだとやはり同じく
１６万キロまでならアクアよりヴィッツ方が維持費はかかりません。ましてや都市部に住むユーザーにとって
１０万キロでさえも越すのは難しいですね。どうして日米でアクアは売れてるんでしょうか？簡単な中学生並みの
計算も出来ないんですか？日本はともかくアメリカなんか数十万キロ走るのに、途中でTHSシステムを
ASSY交換したら、数十万の出費になると思います。

http://bizmakoto.jp/style/articles/1202/15/news105.html

http://news.livedoor.com/article/detail/6394350/

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20120321/230100/?ST=rebuild

http://www.corism.com/news/mitsubishi/1512.html

http://221616.com/resale/

Answer 1

今度の日曜日、アクア納車ですん。
外見が気に入ったので買いました。燃費なんて割とどうでもいいです。燃費の計算そんなにやっても楽しくないし。車は自分が気に入ったのに乗るから楽しいんです。

Answer 2

アクアが、デミオより高いのは、車格が上だからです。

全長、ホイルベースを見ても、デミオの全長３．９ｍに対し、

アクアの全長は、約４ｍです。

デミオに試乗したら解りますが、軽自動車より狭いです。

それにデミオはモデル末期で、車としての新鮮味がありませんね。

エンジンのパワーを比べても、デミオは低燃費を優先したエンジンで

おもしろく有りません。

その点、アクアは、エンジンとモーターの合計は、１３５PSで、

かなり期待出来ます。

いずれにしても、燃費だけを考えて、軽自動車を買ってしまい、

あとで後悔するような事は、しないでください。

Answer 3

単純に燃費だけで考えてはないと思います。
デザインやブランドも考えて購入する方が多いと思います。

仮にアクアと同等の車で他社が発売しても買うとは思えません。

コストは、高くなるのは仕方がありません
理由は、ＨＶだからです！
モーターやバッテリーなどガソリン車では乗っていない部品が多いからです。

Answer 4

人がどんな車に乗ろうがその人の勝手でしょ？

燃費がすべてじゃない。

コストパフォーマンスだけ考えて車を買うのではなく
幅広い視点で車を選ぶべきではないでしょうか？

Answer 5

一見、バブル期の屋根低デザインで格好はいいと思いました。試乗車に乗ってみると・・・・・・。
内装がチープ過ぎますなあ。ドアの内装をさわって悲しくなってしまいました。
１８０センチメートルのわたしが運転席に乗って正しいドラポジをとると前が見えません。後部席に乗ると腰痛。手で回して開ける窓は、子どもたちが大喜び「わあ、これ回して開けるの？」逆に新鮮だったみたいです。

Answer 6

今月号のベストカーの燃費チャレンジでデミオは２０前後、アクアは２８前後の燃費でした。

ここ数日ガソリン価格がすごい勢いで上がっていますので、アクア否定派の私ですらアクアいいかもと思っていました。

Answer 7

燃費だけで選ばないからです。中学生でもわかります。