何故、ホンダシビックタイプR（EK9 ）は三菱ミラージュサイボーグZR（CJ4A ）よりも圧倒的に人気があるのでしょうか？1600CCのハッチバック、リッター100馬力以上と似たような車なのに。

Answer 1

4G92を問わず、バルブ可変リフト型のMIVECはリフト可変のトラブルが多いのが原因だと思います
半ベックとかナイベックなんて言う切り替え不良を表す造語が当時からあるくらいですから
エンジンの耐久性でホンダのB型に敵わない

質問者からのお礼コメント

お二人様、ありがとうございました！

Answer 2

タイプRは別物。
比較するならEK4で比較しないと。