新型ミラージュの魅力

Question

いよいよ新型ミラージュがデビューします。１リッター三気筒で非力だという意見もあります。
ご心配なく高張力鋼板を用い、８５０ｋｇまで落としています。それゆえCVTと相まって１．３ｌ並の動力性能と
ハイブリッド並みの低燃費を両立しています。十年十万キロ保証も付いてきます。まさに三菱グループ各社の総力を結集させた
車といえるでしょう。正直これでコケたら後はないです。まさに背水の陣。

売れ筋のアクアと比べると、６割の価格で、ほぼ同一の実用燃費のレベルですからね。単純に
TCO (Total Cost of Ownership)を比べると、３０万キロは走らないとペイしません。おまけの
途中で壊れると、単純なガソリン車はリビルト品と換えて直りますが、ハイブリッド車は高いでしょう。
それでもアクアが売れるんですから、車ってよくわからないです。ガソリンも低迷してるので、
まず元は取れないですよ。最後はハイブリッドに乗る優越感ですからね。そんなの自意識過剰で
誰も羨ましいと思ってませんよ。アクアは売れ続けて、ミラージュはコケますか？


http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/index.html

http://aichaku.jp/menu/menu02

Answer 1

三菱というだけで拒絶するユーザー
車にずっと乗ってかかるお金が非ハイブリッド車の方が大半は安い事実を知らないユーザー
ミラージュはいい車だと思います

Answer 2

ミラージュ。頼んでもいないし買う気もないのに、早速カタログと見積もり届きました。（何を考えてるのかわからん）見てみたら‥‥

相変わらず三菱らしいなぁと実感しました。

まず軽量かつコンパクトを謳い文句にするのはいいが爽快さがない。例えるならデミオのような爽快さ。やっつけ仕事的な宣伝しかできないのかなぁ。まず宣伝からも爽快さが伝わらない。

次に価格設定がイマイチ。

コンパクトクラスはどんぐりの背くらべのような競争であり、安くすればいいもんではないし、高くてもこれだ！！と思わせるだけのメリットが必要不可欠。

よって販売は相当苦しいかと思います。単に軽量で燃費良いだけの宣伝では、わざわざ買い替えするまでの魅力があるわけでもない。

ちなみに見た目がちゃっちく見えるのは、少しでも車体を小さく重量を抑えた仕様にしているだけに仕方ないことではある。と思いたい。

これで万が一の部品交換などアフターが悪ければ二度と三菱自動車を購入してくれなくなりますよ。

反面アクアはハイブリッドの魅力を宣伝するのがうまい。

車に疎い人ほど燃費に気を取られる。実際ガソリン代がすごく節約できるものじゃないのに、メンテナンス費用を抜きに考えてるだけあり、ガソリン代の損得しか見ていない。

ご指摘通りアクアの方が魅力も実用価値もないのは同意。

ミラージュは車好きには良い車だが、車に疎い人ならどうでもいい車。

三菱は車に疎い人を振り向かせる宣伝力を持つことが、販売低迷から脱却できるカギとなりますね。

Answer 3

ミラージュに乗り続けて着ましたが、三菱というのがネックですね。。実際問題問題がかなりありました・・・・この新型ミラージュ自体はデザインも良いですが、経験的に三菱社は欠陥品を作っているしそれで問題がでても対処が悪い・悪かった。ので三菱車自体

辞めました。見た目や燃費や価格がいくら良くなっても、体質までは変わってないでしょうから・・・

Answer 4

私は売れると思います、ミライースが売れている事から

大ヒットまではならないと思いますが月別販売台数ベスト10には入ると思います

ヴィッツと比較して安いし燃費はいい

ヴィッツ、1000ｃｃ燃費リッター20.8キロ
ミラージュ1000ｃｃ燃費リッター27.2キロ。。。明らかに違いすぎる

海外でのＣＭです↓
http://www.youtube.com/watch?v=dCvlVK87N7o
売れそうでしょ

Answer 5

もうちょっとデザイン可愛く出来なかったのかなー。
i なんてよかったのにね。

ただでさえブランド力ないのに、どんくさい顔じゃ売れない。
おとぼけ顔でかわいい感じもするけど、都会的ではないね。

Answer 6

ミラージュが売れるか、はなはだ疑問です。

昔、マーチの１０００ｃｃを運転した事がありますが、

ボディーに対して非力なエンジンで、まったく走りません。

前モデルのマーチ１０００ｃｃも、製造中止の憂き目を見ました。

それで、今回のマーチは１２００ｃｃにした経緯があります。

ミラージュの１０００ｃｃよりも、６６０ｃｃターボの軽自動車の方が、

税金等のメリットが大きいです。

アクアが売れるのはハイブリッドで、燃費が良いからだけでは有りません。

やはり、トヨタのブランド力だと思います。

ミラージュは三菱で、いまだに悪いイメージを持っている人がいます。

Answer 7

まずエクステリアがいただけません。基本的にはアンチトヨタなので三菱には頑張ってほしいのですがね。ユーザーは少々の損得よりも、見た目やステイタスで選択してしまう傾向があります。特に日本人は皆と同じが大好きですから、このままトヨタの時代が続くと思います。従ってミラージュは売れないと予想します。

Answer 8

デザインが好みに合いません、特にタイヤを含めた足回り安っぽく貧相です、それと車名も一新してほしかったな昔のイメージを引きずっても・・・ま人それぞれの好みですから、タイ製が気になりますけど。ハイブリッドは全く邪道と思います、資源を使って高コストで、思ったほど燃費も走るもよくない、エンジンの効率を上げるべく努力するのが本来の姿だと思います。

Answer 9

ミラージュの国内セールスって三菱はあまり重要視していないのでは？と思うんですけど。
三菱にもコルトという１３００ｃｃクラスの車あれば、軽にもi、ek、トッポと控えてもいますしね。

マーチもそうですが、ミラージュには世界戦略車としての位置づけがなされています。
日本国内で多少コケても欧米諸国でのセールスに成功すれば三菱としては成功なんです。

逆に言えば日本国内でセールスを伸ばしたとしても、欧米諸国でコケれば大失敗。

Answer 10

１．３ｌ並の動力性能って、乗ってみて言ってるんですか？

車は乗ってみなきゃ分からないでしょ。

まあ、個人的には古くさいエクステリアなので、性能が良くても却下ですけど。

Answer 11

それでもミラージュは売れないですよ
三菱ではブランドイメージが悪すぎ
とてもトヨタには太刀打ちできない
実際の低燃費も二の次なんですよ
皆が求めてるのはハイブリッドという流行りのステータス感です
それに車はまずデザイン
ハイブリッドやメーカーイメージを払拭するほどのデザインではない
良い物や高機能な物ほど売れると言う単純な世の中じゃない