バイクの触媒について教えてください。

Question

バイクを触媒ストレートにするメリット、デメリットを教えてください。

また、ターボ付きの車は触媒が抵抗になりタービンに負担がかかると言われてますが、バイクも触媒によって何かしらパーツに負担がかかっているのでしょうか？

Answer 1

その辺のハードウェアは車と同じです。NAだと思うので抜けすぎでパワーバンドがめちゃくちゃになるかな。負担的にはそれほど大したことはないと思います。

地味に迷惑なのはパワーバンドがレッドゾーン前後になるパターンです。

昔のミラージュサイボーグZRだったかな。吸気をキノコにして排気を全部フルストレートにするとパワーバンドが7000～とかになって全く走らないポンコツになった車を知っています。

Answer 2

０２センサーの先端とか触媒も目が細かいと排気の邪魔
メッシュの荒いメタルキャタ
センサーはカバー撤去が良い

Answer 3

触媒ストレート＝触媒をなくすって意味でしょうか

であれば
メリット・・・排気抵抗が減る、軽量化
デメリット・・・排ガス汚くなって検査通らず公道走れない
じゃないですかね

「触媒が抵抗になりタービンに負担がかかる」
ってのは謎ですね どういう理屈でしょうか

タービンは触媒の前にありますし
抵抗にはなり得ないですね

触媒から見れば
タービンは熱を奪う邪魔者かもしれませんが

Answer 4

デメリットは 大気汚染です。
メリットは ありません。