20年くらい放置してある車があるんですが、そのままスクラップの業者さんに売るのと、自分で解体して、鉄スクラップに分類して、屑鉄として売るのとでは、どれほど利益はちがうのでしょうか？

Question

車は、三菱のミラージュです。
解体は、趣味の範囲です。

Answer 1

鉄と分類して、残った廃棄物をどうするかですね。
シートなどは自治体で回収してくれないところが多いですから処分に困ります。
ゴミだけ解体屋に持ち込んだところで、引き取ってくれませんよ。

そのまま廃棄で２万くらい。
自分で分解して、８万～１０万くらいにはなると思います。
ゴミの処分に５万くらいかかるかもしれませんが。
自治体の制度を駆使してゴミを削減すれば数万で済むかと。
裁断機が無いとホント大変ですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。法令遵守は大切ですね。この他に動かなくなった農業用の乗用草刈り機や軽トラのほ、昭和の最初頃の足でペダル踏んでエンジンをかける三輪車の運搬トラックなど、放置してある車両があるので、どんなものか、とりあえず1台、自分でやって見ようかと思います。

皆様、いろんなアドバイス ありがとうございました。

Answer 2

廃油処理、エアコンガス回収、要するに産廃ですから、きちんと処分しないと。できますか？趣味でと言うなら止めませんが、労力と金銭と釣り合うかな？

Answer 3

少し前の相場ですが鉄はキロ20円アルミが150円でした
触媒は1万円くらいで売れるとか聞きますよ
バッテリーはキロ100円銅は300円

多分そのままで売れば10000にもならないでしょう
でも鉄クズにすれば２～３万円にはなると思います（ミッションやエンジンまで丁寧に解体したら５万円くらいにはなるのでは）
解体する手間とゴミを処分する手間を考えたらそのまま売る方が良いでしょうね

Answer 4

そのまま売らないとだめでしょ
自分で買いたいしたら、樹脂の部品は有料処分の対象になりますよ。
利益なんか出るわけがない。

Answer 5

エアコンガスは封入されてますか？

抜けてるなら、好きしてくれ。


キャップ外して、バルブの頭を押せばわかる。


完全に鉄だけにしないと、キロ単価を叩かれて利益無いよ。

ミラージュだとボディ単体の鉄のみなら３００キロくらいしかない。
今は、リサイクル鉄が１ｔ＝２万円無いので６千円にもならない。
更に異物・ゴミを確認したら『目引き』として数％引かれる。
フロントガラスはもちろん、内装も全部外すんだよ。

エンジン単体を売る方法が無いなら、やめておこう。


ただ、作業が趣味なら、好きにしなよ☆