三菱自動車についてどう思いますか？

Answer 1

三菱ファンでした。

ランサーエボリューションⅠが出たときに、ちょうど社会人１台目の新車を買って、できればラリーとかダートラとかやりたいなと思い、ミラージュを狙って三菱のディーラーに試乗に行ったら、「内緒ですけど、こんどこういう車が出るんですよ」と社内秘の書類を見せられたのが、ランサーエボⅠでした。
資金的には相当無理があったのですが、思わずその場で契約してしまいました。(^_^;)

エボⅠのミッションが逝ってしまって、迷わずエボⅤを、今度は初めからダートラのコンプリートカーで買いました。
当時はＷＲＣもグループＡ時代で、ＷＲＣを走っている車の「ほぼ同等品」に乗れるのですから、もうたまりませんでしたね。(^_^;)

ダートラは全日本選手に弟子入りして、相当やりましたね。
色々なショップにどんどん知り合いができて、「マジで走ってるから工賃安くしてやる」なんて言われたり…。(^_^;)

エボⅤのエンジンが焼き付いてしまって、ダートラは資金的にもう無理だなと悟り、今度はエボⅦのジムカーナ仕様に買い換えました。ジムカーナは練習会に行く程度だったのですが、ミニサーキットを走るようになって、ジムカーナ仕様では市販車のつるしにも勝てないということがわかり、悶々としているうちに、そのエボⅦを盗まれてしまいました。

これが相当なショックで、「もう高性能車には乗らない」って思っていたのですが、数年後、エボⅩの新古車がヤフオクで安く出てまして、思わずポチッとしてしまいました。
しかし、この辺から三菱自動車の姿勢が大きく変化していたのですね。

エボＸは確かにボディー剛性が非常に高く、いい車なんですが、いかんせん重すぎて、素人が趣味で乗る程度の改造では、楽しめないのです。
それまでの「草の根のモータースポーツを広めたい」という三菱の熱き想いが感じられなくなりました。

「ミニサーキットで雪辱」を意図して、買った瞬間にフロント機械式デフとスーパーオーリンズで特注したミニサーキット専用サスを入れたのですが、結局その後ミニサーキットには走りに行っていません。
「三菱の熱い想い」が背中を押してくれていたのだと気づきました。

三菱の終焉とともに、エボＸも降りようと思いつつ、なかなか売る踏ん切りがつかないでいるところです。←今ここ

というわけで、私にとっての三菱は、車そのものの魅力もさることながら、ラリーアートやディーラー所属の「モータースポーツ担当窓口」を通じて、素人モータースポーツをがっちりサポートしてくれていた、「熱い想い」にもっとも魅力を感じていたということになるかと思います。

質問者からのお礼コメント

貴方の思いに涙が出ました。

Answer 2

まじめまじめ コルト
こんなCMあったけど、今となっては逆にCMで簡単に嘘をつく企業と思ってしまう
車の良し悪しの以前に、乗り換え時に下取りして乗り換える人間には査定が悪いメーカーの車を買う理由がない
今三菱買う人は仕事の繋がりがあるか純粋にアホのどっちか

Answer 3

販売店には罪はないですよね。

Answer 4

不正とかはしょうがないとして、
やはり、ランエボの力強いイメージが強いです！

Answer 5

かつての元気がなくなったようにおもいます、、、。

Answer 6

反省だけなら猿でもできる!!

Answer 7

うんこだと思っています。

Answer 8

いいと思うけど、いろいろ問題はあるみたいですね

Answer 9

今まで6台中3台が三菱車。
今のはV6 3000㏄で満タン60ℓで300㎞しか走りません。5～6㎞/ℓ（冬道4駆）
夏（FR）でも頑張って7㎞/ℓ
カタログデータよりかなり悪い。

あんな事しないで本当の事を書けばよかったのに…。

Answer 10

三菱グループの総力を挙げて
トヨタに並ぶ自動車メーカーになって欲しかった
ランエボ パジェロ ekワゴンとかで スバルぐらいにはなる力はあったのに
惜しい！

Answer 11

様々な問題を引き起こす企業ですね。

企業気質としてはお客様をダマし蔑ろにする自動車メーカーだと思いますよ。
ユーザー重視ではなく世間体や利益追従型の日本を代表する最低な自動車メーカーです。

まぁ、株式を見ても判るように三菱離れは当面続くと思いますよ。

人気がないので中古の下取りなど酷いものです。。。。。。。。。