何の車を買うか悩んでいます。

Question

本当はローバーミニか、古い型のビートルに乗りたいのですが、自動車検査料や維持費（部品の少なさ）が凄いかかると脅かされ、日本車にしようとか思い始めてしまっています。

でも、ミラ、マーチボレロ、ミニカトッポタウンビーは日本車っぽくて、ダサいと思ってしまっていて、今知っている車の中で言えばパオキャンバストップなのですが、あまり納得いってません。


で、質問はこの二つです。

①ローバーミニ、ビートル好きも納得のいく、日本車はありますか？

②ワーゲン社、またはミニ社（？）は家の近くにもありますが、本当にそんなに部品代（維持費）がかかるのですか？

③ローバーミニ、ビートル、それぞれ「主婦の乗り方」程度で乗るとしたら、自動車検査、維持費はどれ位かかりますか？


ちなみに免許取りたての、二十歳の、フリーターです。

Answer 1

旧ビートルの維持はクルマの知識が無くても「どうしても欲しい、乗りたい」気持ちが有れば特に難しくも大変でもありません。
車両価格もパーツ代もリーズナブルで専門店も豊富、女性オーナーも沢山いますよ。

パーツは新品、中古問わずクルマ一台造れる位の種類が豊富に流通しているので全く心配ありません。価格も驚く程安価です。

1600CCモデルなら走行性能的にも街乗りから高速まで普通に流れに乗って走る事が出来ます。
その他にも旧車の中では突出して維持しやすい理由は沢山有るのですがここでは説明しきれません。

維持するにはメンテナンスの知識よりもネット社会の現在、上記のような事を自分で調べる情熱は最低限必要です。
そこまでの情熱がなければビートルはおろかミニ等の旧車を所有する事はやめた方が無難です。

質問者からのお礼コメント

旧ビートル（空冷ビートル）のパーツが安いという情報が嬉しかったです！皆様のおかげで完全にハマってしまい、他の方に教えてもらったユーザー車検の事も調べて、なおさらワクワクしています。やっぱり、新車、スバル360意外の日本車では満足いかなそうだったので、多分空冷ビートルにします。色々な情報、本当にありがとうございます。

Answer 2

職業柄いろいろ乗ってきましたが、旧ミニやビートルのなにがいいんですか？
みため、雰囲気ならあのクラスの車たちと並ぶ日本車はありません。また国産の古い車は部品がまったくでません。

両車とも自分で整備が前提なので人任せになると維持費もかかります、エアコンもついてても使えません。オーバーヒートをします。ビートルは基本ついてないし、ヒーターきかなし。

ディーラーがあるとおっしゃってますが古いのでそこでは基本は扱ってくれません。専門外です。ビートルの場合はヤナセが当時の主な代理店。
特にミニは現在はＢＭＷなので絶対にやってくれません。整備工場か専門店にお世話になるのが基本です。

維持費は新車の頃で2年間50万以上ってのは普通です。しっかりやってもらうと車検一発最低で30万はかかります。不具合がなくてもいつ故障するかわからないので消耗品はかまわず交換します。部品代は両者とも高くありません。定期交換が必要なのでお金がかかります。
ただし世界的に人気があるので部品がなくなる心配がありません。

パオですが人気がありすぎて非常に高い、粗悪車ばかり、オートマ車ばかりでオートマが欠陥品、いちばん痛いのは現在は部品が出ないことが多いのでミニやビートルよりある意味お金がかかります。やめといたほうがいいです。

お金があって載りたいのであれば97年から00年のミニを買ってください。ＡＴは故障するのでマニュアルのみです。
ビートルは専門店のフラット4あたりで製作されているエアコン付、エンジン交換済みのコンプリート車をかうほうがいいです。高いですが逆に安上がり。
現行でオススメは ＢＭＷミニ、フィアット500、パンダ、ルノーカングーですね。すごくお金かかりますけど。

Answer 3

①スズキスプラッシュ・フロム・ヨーロッパどうでしょう。
http://www.suzuki-splash.jp/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5

②旧車の部類なので故障の確率は高いのではないでしょうか？
部品代も日本車のようにはいきませんし。
でも会社の女の子で旧ミニ（１０年以上）乗ってますけど、
大きい故障はしてないようです。
ちなみにハイオクガソリンです。

Answer 4

1.ミツオカのビュート（ベースはマーチ)1200cc～1500ccは、いかがですか？

Answer 5

質問内容をまとめて回答します。まずは、クルマうんぬんの前に自分自身である程度の整備技術やクルマに対する知識があり車検整備が容易にできるならば、何ら問題ありません。ただ、人に任せるのであれば維持費用は高額になります。古いクルマって言うのは、単に欲しいだけでは維持は難しいです。勿論、最近のクルマより性能面も乏しいです。買う前に専門店などでリサーチしてはいかがですか？ローバーミニを乗っていたことがありますが、買う前にある程度調べて自分自身で修理して乗れることを前提で購入しました。最後に、ある程度自分自身で修理などして乗らないと直ぐに飽きてしまいます。愛着がわくように、クルマにも愛情が注ぐことができれば問題ありません。ミニやビートルに代わるクルマは国産ではありません。

Answer 6

う～ん、ミニとかビートルは良いんですけど…… 日本車の様に考えているのでしたら乗らない方良いと思います。日々のメンテナンスを怠ると（怠らなくても？）、国道を走行中に動かなくなったりするし……

車検については自分でユーザー車検という形で通せば安く済むでしょうけど、故障したら自分で修理するくらいの知識と意気込みがないととても維持できないと思います。（すべてショップに頼むなら、当然お金がかかります。）
ところで、毎月どのくらい車にお金がかけられますか？

回答ですが、まずはじめのミニ、ビートル好きも納得のいくような日本車は現在はありません。スバル360とか、ホンダのS800とかそんな感じの車なら納得がいくでしょうけど…… 維持費についてはさらにかかると思います。

2番目の質問についてですが、どうしても故障が多いのでその分の修理代にお金がかかります。インターネットなどで安く部品を仕入れて、自分で交換って感じで費用を抑えるのが一番です。もう一度いいますが、現在の日本車のようにはいきませんし、最近の輸入車に比べても故障がかなり多いです。

車検代維持費についてですが…… 車検は自分で通すなら法定費用+αくらいなので50,000円くらいですむのかな？（たぶん） ショップに頼むと、やっぱり高いと思います。安くてもユーザー車検の3倍、4倍以上は見ておきましょう。
維持費については、どこが故障するかわからないので返答しかねます。

現行型のBMW・ミニ…… は気に入らないと思うので、新型のビートルが今年の秋くらいには日本にもはいってくるみたいなので、それを待ってみてはどうでしょう？（見た目的にはタイプIに似ています。）
あとは…… 現行のフィアット500とかどうです？ とってもかわいいですよ。