軽自動車（ターボ）加速性能の違いについて教えてください。

Question

いま、軽自動車（ターボ）の中古車の購入を考えています。年式は２０００年前後でしょうか。予算は大体車体価格で２０～２５万前後、ムーブ、ワゴンＲ、トッポＢＪ、バモス、など、①後ろの荷台スペースが広い ②発進→加速がもたつかず、気持ちよく走れる ③エアバッグ、ＡＢＳ装備 がポイントです。旧型モコのノンターボに懲りてから、特に加速性能はクルマ選びの重点なのですが、全部を試乗することもできず、車種を絞り込めていません。三菱のトッポなどは、「インタークーラーツインカムエンジン」搭載とか、なんとなく軽の中でも速そうな感じがあるのですが、どうなんでしょうか。ちなみに試乗できた、ワゴンＲ５速ターボ２０００年はそこそこの加速「まあまあ。ちょっとエンジン音がするかなぁ」 くらいでした。ミニカトッポＡＴターボ１９９６年（インタークーラーツインカムエンジン搭載）は車高が高く、のっそりした外見とは裏腹に、踏み込めば８０ｋｍくらいまで一気に吹き上がり、（それ以上は伸び悩むけど軽だから）かなり好印象でした。（ただ、年式ふるく、エアバッグ・ＡＢＳがない・・・） 一口に軽のターボといっても、やはりさまざま個性があるかと思います。（三菱のダンガン アルトワークス ﾐﾗ ｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄ など、昔の軽は速かった？など）軽のターボ乗られている方、乗り比べたことのある方、アドバイスよろしくおねがいします！

Answer 1

軽自動車の馬力は、自主規制で６４馬力と表示されているんですが、スズキのターボ車になると、実測８０馬力以上ある車種もあります。他のメーカーは６４馬力に満たないのもあります。ですから、私の知る限りでは、スズキのアルトワークスやワゴンRは加速が良かった印象があります。ちなみに、インタークラーは普通付いていますし、ツインカムエンジンもホンダの軽を除けば一般的です。

非力な軽自動車ですから、車重が軽ければ加速も良くなります。と、言う事で、私はスズキのアルトワークスをお勧めします(*^_^*)

質問者からのお礼コメント

お二方のアドバイス参考に、アルトワークスK6Aエンジン５MTやワゴンRR AT×2台など試乗しました。感想は・・・marubishi2002さんのおっしゃるとおり、10年以上、どのように乗られてきて、修理されてきたかで、ずいぶんと評価は変わってしまうものだなあということでした。購入価格にプラスして10万、ナットクです。結局、試乗して気に入ったワゴンRR GFMC21Sを購入予定です。お二方ともありがとうございました。

Answer 2

質問の回答にあまりなってないですが。
10年落ちの軽ターボ・・・車種による特性も考慮のひとつですが、自分がその立場だと走行距離やオイル管理、エンジンの状態を一番に考えた方がいいかと。
ターボも消耗品なので特性の違いもあるが、ヘタリ具合でまた変わってきます。（エンジンの圧縮などや点火系も）
S勤めですが、ワゴンRだとF6Aは走りはいいですが、エンジンOHしたりの覚悟がなければ辞めた方がいいです。出来ればK6Aで探しましょう。
全体的に車体とは別に10～20万（ターボ、タイベル、エンジン関係、足回りなど）は必要な可能性があると考えて購入をおススメします。バッチリ全部修理してありますよ！って車があればいいですが。
自分でなんでもする、楽しむ趣味の車にというなら話は別ですが。