初めて質問させていただきます。

Question

知り合いの方から、2014年式のメルセデスベンツ GLAクラス GLA250 4マチック (型式 BA-756946 走行距離約11万キロ) を47万円で売って貰えるって言われたのですが、価格的にはかなりのお得ですが、外車は今まで乗った事はなく、よく壊れるってイメージがあるのですが、故障しても直して乗る覚悟があれば別ですが、その覚悟がもしない場合は、この車は買いでしょうか？変な質問して申し訳ありませんが、どなたかのアドバイスなり、お聞きしたく質問致しました。m(_ _)m

補足

また、来年車検なんですが、やはり国産メーカーとは違い、交換部品が出てくると金額的に高いでしょうか？

Answer 1

調べたところ、１０万キロ超でも店頭価格１４０～１５０万円くらいが相場のようですね。それが４７万円なら安いですね。
でも、相手がなぜそれほどまでに安い金額を提示してきたのかを考えてみましたか？ 恐らくこういうことですよ。
ブレーキローター＆バッドの交換時期。もしかしたらハブベアリングからの異音もしてきているかもしれない。ブッシュ類の交換もディーラーから勧められていることでしょう。つまり、今後も快適に乗り続けるには７０～８０万円掛けて整備する必要がある、ということですよ。
だから、相手は手放す決断をしたのです。４７万円というのは買取業者の見積金額がそのくらいだったのでしょう。

さて、あなたが４７万円で購入したクルマに７０～８０万円の整備を惜しみなく使えるのなら、トータル的にもまだ市場価格よりは安いので「お得」ではあるでしょう。が、普通はよほど好きな車種でもないかぎり、そんなにお金を掛けてまで乗ろうとは思わないですよね？ あなたにとってGLA250とはどんなクルマなのでしょうか？

ちなみに。GLA250だというのなら、私なら買いません。
一方で私はアウディA8Lなら総額100万円で購入しました。３年半で６０万円ほどの整備費を掛けて乗り続けています。次の車検以降も乗り続けられるなら、もう４０万円くらいお金掛けてもいいなぁ、と思っています。

故障のことは考えたって仕方ありませんし、いまどきの御三家は国産車程度にしか壊れませんよ。
ただ、日本車のように１０年１０万キロを消耗品の交換すらしないで快適に走らせ続けることができるようなものではないことは理解しておく必要があります。

質問者からのお礼コメント

コメントありがとうございました。
やはり、色々な意見を聞いて購入するのはやめたほうが良いと思うようになりました。アドバイスありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

元車屋です。
質問者さんがどの程度を想定してるのか分かりませんが、
47万円で買える同年式、同走行距離の国産車(その年数でその距離で価格なら、30プリウスくらいですかね)と比べようとしてるなら、数倍の維持費は覚悟が必要です。
GLAとしてみれば、相場よりかなり安いですから、差額を維持メンテナンス費としてみれば数年程度問題なく乗れるでしょう。

結論
47万円の中古車として見る
→ナシ

GLAを購入する上でこの車両
→アリ

だと思います

Answer 3

「国産車とくらべて～」とか言う人は多いのだけど、そう言うときの「国産車」っていうのは、どういうわけかマーチとかヴィッツみたいな激安コンパクトカーと比べた維持費なのですよね。

維持費と言うのは新車価格に比例しますから、GLAと比べるなら同じ新車価格帯の国産車と比べるべきなのですよ。そういう比較だったら、外車と言ったって少し高いくらいで、大袈裟にいうほどの違いはないのですよ。

Answer 4

年式の割に走行距離が少しばかり多いように思うかもしれませんが、10万キロ程度で過走行だというのは日本くらいです。

中古車の相場より100万くらいは安いので、その浮いた100万円をメンテナンス代に回せると考えればお得な買い物かもしれません。
それでメンテナンス代が100万を超えたら売却というのでも良いかもしれませんね。

あと10年以上前のメルセデスでも、エアコンは故障していなければ普通に効きますよ。

Answer 5

来年車検、、、って直ぐに来年が来るけど？
６年経過でメーカー保証も既に終わっており
走行距離も１０万ｋｍを超えて、、、
車検の概算見積もりをしてもらったら恐ろしく高額に膨れ上がり
では売却を、、、でも保証切れ＆１０万ｋｍ超では買い叩かれるだけ
な、ら、ば、、、
「知り合い」ならば後から問題が出ても「言い難いだろう」し
「乗っていた時には何も無かったけど」でいい逃ればイイし、、、
知り合いから、ってのは難しいんだよネ～
グレード：２５０ならばブレーキ等も相応に大きい＝交換すると高額に
だろうし
経過年数＆走行距離から推測するに「大物/高額な部品交換が必要な頃」
だろうし

直ぐに来る来年の車検を通して、次の車検まで安心して乗り続けられる
程度の予防整備まですれば、、、
もっと走行距離の少なく程度の良い中古ＧＬＡが買える、、、かもネ

モチロン
その知り合いがキチンとメンテナンスをし、予防整備をし
先回りして消耗部品を交換し続けて乗り続けいたオーナーさん、、、
ならば別でしょうけどモ
メーカーの新車保証が最長５年まで延ばせて
点検整備＆部品交換のセットも同じく、、、なので
ソレが終わる期間までは「最低限のメンテナンス＆部品交換のみ」を
（当たり前ですがソレがパックされてるメンテナンスの内容ッス）
って車両が多いので、、、ソレの期間が終わった車両ほど
トラブル＆部品交換が一気に出てきて、、、ってパターンが多いのよネ

基本
車両自体は中古扱いとなり価格は落ちる、、、けど
点検整備の費用と部品代金は新車時と同じまま、、、ですヨ

Answer 6

格安だと思いますよ。
エアコンはすぐ壊れますし効きが弱いです。他は特に国産車と変わりませんでしたね。

Answer 7

ないなら買わん方がええよ