ベンツＢクラスでバルブボディの故障、修理された方が居たら修理内容教えてください。 私のＢクラス平成１９年新車購入、走行距離３８，０００ＫＭ。症状Ｄドライブから変速しない（おそらく２速、３速でギアが固定）

Question

ディーラーで診断結果バルブボディの故障で交換が必要とのこと。部品、修理代込みで２８万（保証切のため）ユーザー全額負担と言われました。

いくら保証切れといえ年式が新しく、走行距離も少ないのでユーザー全額負担には納得できません。

同じ問題かけえた方が居たら対処方、アドバイスください。

Answer 1

Ｗ２４５－Ｂクラス
平成１９年に新車で購入なら６年目？（満５年経過？）ですかね？

過去の点検整備はご購入された正規ディーラーでしょうか？
必要な点検整備と消耗部品の交換はしていましたか？
メルセデスケアの保証延長はしていましたか？
５年目の車検時の点検整備の内容は？
ＣＶＴＦ（ＡＴＦ）は交換は交換しましたか？
上記フルードの交換歴が有る場合に、正規ディーラーで？

などの詳しい補足情報があれば
より適切で正確なアドバイスなどを貰えるかと思いますよ・・・



Ｂクラスは不具合/故障が多かった初代Ａクラス（Ｗ１６８）とは違い
トルコン付きＣＶＴのミッションを装備しています・・・
「Ｄドライブから変速しない」とは・・・どのような症状でしようか？
速度に比例してエンジン回転数が上昇する？との意味でしょうか？？
（高回転まで吹け上がってしまい高い速度まで上げられない？）
ＣＶＴの為に従来のギヤは無く・・・「２速、３速でギヤが固定」とは？
手動変速＝マニュアルモードでのギヤ比変化が無い・・・との意味？





●質問に補足が何時まで経っても入らない・・・？

つまり「釣り」質問？
Ａ/Ｂクラスに関する質問（回答も）は見下したような
悪意に満ちたのが多いが・・・
過去の唯一の質問（今回で２件目）も取り消し/削除になっているし・・・


誤った使い方や定期点検/消耗部品の交換を怠れば壊れるし
都内で渋滞～停止/発進の繰り返しで走行距離３８，０００ｋｍと
田舎道で機械的にストレスが少ない３８，０００ｋｍでは全く違うし・・・
走った距離が短い・・・のは貴方の側の都合でしょ？
保証切れに対して「納得出来ない」って・・・ただのクレーマー行為では？

保証期間切れ・・・を理由にユーザー負担となる修理費を
少しでも軽く＝ディーラー/メーカーの側にも負担をさせたいが・・・
ならば、相手を「納得」させる知識や情報で説き伏せないと・・・でしょ？
その為の情報が無ければアドバイスなど出来ませんが・・・


＊＊追記＊＊

もう１人、ご質問者様の役に立てれば・・・と
多くの質問に的確/役立つ回答をしている人が回答を入れてますよ！

例えば正規ディーラーで点検整備を受け続けていれば
初回３年以降のメルセデスケア保証期間以降も、との意味ですが
正規ディーラーにて、指定された点検整備＆消耗部品の交換をしてきた
そんな車両なら・・・
ディーラー及び担当者との関係が良好ならば・・・
「壊れるにしては早すぎるのでは？」
「今まで点検整備をちゃんと受けていたのに」
と強気で交渉することで、相手側＝ディーラー側に譲歩を迫る
多少でも（全額は厳しいかと）値引きや負担をお願いする、出来る
可能性があるかも？
ですので「どのような扱い方、点検整備」を？の補足が欲しいのですが・・・

Answer 2

国産車と違うので保障期間は短いですよ！
＠保証延長に入られていなくても保障が適用されるケースがありますが、整備状況などでメーカーに申請できないこともあります。