メルセデス・ベンツ Bクラス のみんなの質問

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トヨタのメンテナンスパックについて教えてください。

車検のご案内のハガキが届きました。
整備費用 35,200円
法定費用 44,050円
合計 79250円

※追加分の修理代は抜きにして今回払うのは上記金額の認識です。


https://www.netzchubu.co.jp/file/special/44701/16503/GH_mente/継続コース.pdf
上記URLのBクラス レギュラーを確認すると
24ヶ月コースは
74,800円(27000円お得)と表示されています。



■質問

ハガキの整備費用+法定費用=79250円
メンテナンスパック 24ヶ月コースの74,800円
の違いを教えてください。
24ヶ月コースには整備費用のみで法定費用は含まれていない認識になりますか?



特に知りたいのが
なにを基準に『27,000円』お得と言っているのでしょうか?
説明をみてもなにがお得なのかまったくわからずにグレーです。
お得であれば詳細まで説明したほうが信頼できるとは思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • メンテナンスパックって新車や中古車をトヨタのディーラ-で購入して
    その後の点検や車検や消耗品の交換をディーラ-でし続けてくれるなら
    始めにメンテナンスパックに加入して前払いでお金を
    払ったら正規で点検や車検や消耗品の交換をするより安くやりますよってサ—ビスです。 ディーラ-は車を売るだけでは儲からず
    点検や車検や消耗品の交換で儲けます。
    車体だけディーラ-で購入してその後の点検や車検は他の安い整備工場でする
    消耗品の交換はオ—トバックスでして ネットでバッテリーやタイヤを購入して交換したらディーラ—は儲からなくなるので
    車メ—カーがディーラーを守るために作ったシステムです。
    ディーラーで車体を購入してその後の点検や車検や消耗品の交換も
    ずっとディーラーでするつもりならメンテナンスパックに加入すると
    通常でするより安くなりますよってサ—ビスです。
    車メ—カーはディーラーを守るためこれからメンテナンスパックに
    加入しなかったらディーラーは客に新車や中古車を売れないようにするみたいですよ。

  • ①車検の基本料金ですかね。
    必要な部品交換は別です。
    例えば、バッテリー、パット交換、その他部品など。
    ②メンテナンスパック2年間→車検後の半年点検やら、オイル、エレメント交換、その他ちょっとした部品など。確かエアコンフィルターくらいだったような。それを、2年間は、74800円で全て込みでやってくれるという事です。
    入らないで点検、オイル、エレメント交換などトヨタでその都度やると、74800円以外に27000円くらいは、プラスになるという事です。
    多分トヨタの車検は、この部品は交換した方が良いと、車検では10万から13万くらいは請求されると思います。ディーラーって高いんですよ。
    だから、皆さん新車5年過ぎると、他の会社で車検受けちゃいます。

  • メンテナンスパックというのは車検費用以外に
    6ヶ月点検や1年点検とかの定期点検も含んでいるのでは?

    その定期点検の分がお得と考えていいと思います。

    ※私の憶測なので実際はわかりません。

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