ベンツＢ170のハロゲン車を純正キセノン仕様に

Question

ベンツＢ１７０（W245後期モデル）スタンダードモデルに乗っています。
ハロゲン仕様のヘッドライトを社外ＨＩＤに交換したのですが、エンジンルーム内の収まりが悪いのと、
耐久性が気になり純正のキセノンに交換できるなら、オークション等でパーツの購入を考えています。

オークションなどに出品されているバラストの付いた純正ヘッドライトを購入すれば、ポン付でいけるのでしょうか？
また、ほかに必要なパーツ、コンピューターの設定変更も必要でしょうか？
詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

純正のＨＩＤ＝バイキセノン・ヘッドライト・システムは．．．
ヘッドライト・ウォッシャー
アクティブライト・システム
コーナリングライト
がセットになっていますヨ！

ハロゲン仕様→キセノン仕様へは多くのベンツと同様に
車両制御ＥＣＵ側の設定変更が必要になるかと思います
（消費電力も違いますし、バイキセノン＝Ｌｏ/Ｈｉ兼用だし）

コーナリングランプはＷ１６９と同様にＨｉビーム（補助）兼用かな？
Ｗ１６４などはフォグランプとコーナリングライトが兼用のタイプだったので
そのような仕様からば別途フォグ/コーナリングユニット「も」必要かも？
バイキセノン切り替え＋アクティブライト機能＋コーナリングライト機能
の設定が必要かと．．．この辺りはＣＡＮ通信で共通化しているかと？？

ヘッドライト・ウォッシャーの有無は．．．関連は薄く無視してもイイのかな？

車両側のハーネス自体は共通か？は判りません．．．
ディーラー等で「設定変更の確認」「ハーネス適合の確認」をしてから
部品の調達をした方が宜しいかと．．．

．．．それと

ハロゲン仕様はライトスイッチ横に手動ダイヤル式の光軸調整が有り
キセノン仕様は自動光軸調整式でライトスイッチ横に調整ダイヤルは無い．．．
この光軸調整「機構」を上手く移植できるのか？の確認も必要かと．．．
以前にＷ２１０－Ｅクラスでのハロゲン→純正キセノンへの交換のＱ＆Ａで
同様に光軸調整機能の問題を書いている回答があるので参考に．．．
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1398789598
Ｗ２４５－Ｂクラス「でも」流用、移植、加工が可能か？は判りませんが．．．

少なくても．．．
ライトユニットのみを購入しての「ポン付け」レベルでは無理？．．．

ハードルは意外と高い？と思いますヨ、advantagece8さん
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/advantagece8