ベンツBクラスを購入検討です。 あるお店に行ったら2014年式ベンツのBクラスが乗り出し150万円で売っていました！

Question

ベンツは高級車なのでこれほど安い金額で売っているとは、思ってもしませんでした。
特にオプションはついていないそうなのですが、贅沢は言ってられないと思います。

購入を確定する前に知恵袋の有識者にご相談を兼ねて、質問させて頂きます。回答頂ければ感謝です。

#Bクラス

補足

走行距離は五万キロ程度

Answer 1

初段B170を所有して、普段通勤等に使用しています。多くの外車は、中古だと新車時からかなり安くなります。国産車の方が同じ年式なら軽自動車でも高いと思います。Bクラスは出来は良い方だと思いますが、故障した場合の部品代、整備代が国産車の場合と比べ高額になります。2014年式だな丁度10年ぐらいになるので、足回りやcvt,ウォーターポンプやテンショナーなどの交換時期になってきます。これからお金がかかるかもしれません。まあ、ベンツは故障前に定期的に整備して時間メモリされているのでそれらに従い整備していけば長くならると思います。Bクラスはエンジンルームにかなりコンパクトに収まっていて自分で整備するにはスペースが取れなくてかなり苦労します。バルブ交換するにも手が入らないです。国産車ではあり得ないことです。全て整備士に任せました。ベンツに精通した整備工場を見つける事が大切だと思います。ディラーでは修理ではなくあらゆる物が交換になりかなり整備代は高くつきます。ある程度の金額がかかる事を理解した上でBクラスの中古を乗るなら良い選択だと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

型落ちベンツそれもBクラスを150万円で買うなら国産車買ったほうがいいですよ

Answer 3

私は国産オンリーですが、通勤で使わなのなら車は趣味
走行性能を含めた乗り心地や安心感
値落ちなんか長く乗るつもりなら関係ないです
整備性は十数年前から素人には手に負えない物ですからプロまかせ
外車の故障は高額なのを覚悟すれば気に入った物を購入するべきだと思います
特に中古はその時の一点物で次に同じレベルの物が出てくる保証がありません
信頼できる販売店でならより良し
ディーラー系は割高傾向があります
あとパッキンやシャフトなどのゴム部品にご注意下さい
劣化しても交換しない部品の代表です

Answer 4

欧州車は一部除いて中古車は値落ちするイメージです。
特に型落ちとなるとナオサラダト思います。
ただ国産車では考えられないようなトラブルもありますので、その辺りを許容できれば購入されるのも良いと思います。

Answer 5

9年落ちのポンコツが150万円はぼったくりだろう。

Answer 6

私のベンツは2012年式で購入時の距離は58000キロほどでした。
車検をつけてでの価格なのでまあ納得でした。購入後三か月でエ
ンジン警告灯が点灯。近くの工場にて10万の費用。冷却水のサー
モの故障でしたが、細かな検査で修理され、その後はよく走ります。
しかしその数か月後、今度は突然街中でギア変速が不能になり、同
じ工場にレッカー依頼。左前輪のセンサーが感知不能とかでした。
それは数万円で済みました。どうしても中古車は予測不能のトラブ
ルをある程度織り込んでおく必要があります。それを嫌うなら新車
になりますが、私の場合は購入してから半過ぎ、現在はすこぶる快
調に走ってます。リバースやドライブの操作、また色々わからない
レバー等の操作が要求されますが、ＷＥＢでベンツの取説をＤＲし
て、なんとか使えるようになりました。というのもディラーでは思
ったほど詳しく説明してくれません。やはり中古ゆえの扱いでしょう。
それでもやはりベンツはベンツ、総合的な評価は私としては上です。
国産車にはない走る曲がる止まるという基本はやはりベンツ。
維持する喜びと誇りは中古車てというハンデを凌駕します。
可能なら是非試乗してから決めてください。期待は裏切らないと
保証します。

Answer 7

ベンツＢ2012式に乗ってます７万キロ過ぎてサーモスタットの交換をしました、ベンツのデーラーでは値段がかなり高いですが、民間で触れる所で修理やるとそこそこの値段で出来ます。

Answer 8

200dに乗っています。
キチンとメンテナンスされて乗られたクルマなら良いですが、パーツ代もこれから出て来ます。
ディラーなら安心かな…と思います。

Answer 9

昨年まで2015年式を保有してた者として言いますが、14年だと前期型になりますので、150万円は高いと思います。

Answer 10

2014年式のＢクラス、、、だと
二代目の、、、現行型の一つ前のＢクラスの比較的「初期寄り」の車
最も安かったB180の素モデルの新車が定価が２９９万円だったヤツ
で
９年落ちで当然保証切れてる機械って考えると、、、「高い！」かと
まあ、今は中古車全体が高騰してる最中だからかな？
本来なら？コミコミでも２桁万円で収まる様なクルマなのに、、、

まあ、、、車体の価格は
中古になれば経過年数や走行距離に応じて値下がりしていくモノ
ですが
点検整備費用や部品代は「新車時と同じまま」で値下がりしませんので
ソコを理解してないと、、、

１０年近く「も」経過してると色々と交換が必要になる部品も多く
多分ですが、、、購入後の維持費は思っている以上になる、、、かと。

Answer 11

国産車なら10年10万キロ以上カー用品店の手抜き車検でも大したトラブル無く乗り続けられます。

対して輸入車は保証期間過ぎると次々とトラブル等で次々と交換部品が出て費用も高額。
ブレーキパッドやディスクローターも国産の半分ほどの寿命。
7年落ちなんて1番金が掛かり出す頃。

2014年式を購入後4年乗るとしたら修理費は50万〜は必要。

対して国産なら10万以下。

これが輸入車が安くなる理由です。

メルセデスに興味があるならYouTubeで小田オートさんの動画を見ると分かると思いますよ。