ベンツ Bクラスが欲しいのですが、壊れやすいのでしょうか？２００８～２０１２年くらいで走行距離５万kmくらいで１００万円で考えているのですが・・・。車に詳しくないので教えてください。

Answer 1

09年、旧Ｂ１８０乗りです、4年半年で6万ですが全く不具合はないです、１００万ではちょっとキツイですね、現行のＢは車高低くなって立体駐車場入ります、内装も良くなってナビの場所も上に来て見やすいです。

トラブルになったら廃車になってもいいや位でないと外車はリスクはありますよ。

街乗り様としては気に入ってます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

元イタ車乗り、現在他クラスメルセデス乗りです。壊れたら直すという心構えで乗れば良いと思います。部品は国産車に比べて割高ですが輸入品なのでそれは仕方ありません。まともな人がまともに運転してメンテナンスを普通にしていれば５万Ｋｍ位でへこたれるようなやわな車ではありません。ただし国産車程には「車に詳しくない人」に対応はしていません。新車で買って３年間、最初の車検を受けるまでほとんどガソリンの補給しかしなかった、けど壊れなかった、というような事までは想定していないです。適切にメンテして交換する部品は早めに交換するという姿勢なら良いカーライフを一緒に過ごせる車だと思います。

Answer 3

壊れ物です。欧州車は、そのくらいでないとどの車も乗れません。
財布に優しい乗り方は、新車購入が一番良いです。５年経つと経年劣化部品交換が来ます。BMW・miniよりはマシですが・・メルセデスは、至って頑丈です。周りを観ればお分かりですね、後年式のメルセデスはよくお見かけしますがBMWはあまり観ないですよね。つまり一年点検をサボらなければ、（乗りっぱなし）しなければ最高の移動手段です。最低限の欧州車乗り方扱い方さえ守れば素晴らしい乗り物ですよ。

Answer 4

まず、専業店ものでない、正規ディーラー系が販売する認定中古車にすることです。
下取り車の中から故障歴のない車、内外装の状態が良い車を30％前後まで絞り込み、傷んでいる部品や近いうちに寿命に達しそうな部品を交換して100項目に近い整備を行って販売している車だからです。

走行距離についてはベンツの場合はあまり気にすることはありませんが、但し後に述べる条件を承知することが前提です。
ドイツでは親が新車で購入して20～30万キロ乗った後、息子が受け継いで部品交換を続けながら更に乗り続けるというような使い方をする車だからです。

故障については、今時ベンツが壊れるなんてまだ言っている人がいれば、その人は実際には現行のベンツに乗っている人ではないと思います。
ここ10年ばかりの現代のベンツは少なくとも日本車のレベルには達していて殆ど壊れません。
因みに私の車は今年10年目に入ったCクラスですが、過去の不具合は二次空気吸い込みという問題を起こしたブローバイホースの交換のみでした。

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_detailergebnisse_2014/pannenstatistik_untere_mittelklasse.aspx?ComponentId=204573&SourcePageId=47921


ただし、先に条件があると言いましたが、5万キロを過ぎる頃から、この車はいわゆる長寿命型消耗部品の交換サイクルに入ります。
タイヤやバッテリーなどは当然のこととして、ブレーキパッド、ブレーキディスク、各種センサー類、ポンプ類、ゴム製のブッシュ、マウント、ブーツなどです。
これらの部品交換が5～15万キロにかけて順次発生するようになります。
このための費用が、年間1万キロ走る場合で年5～10万円かかるようになってきます。
国産車ならこれらの費用はせいぜい数万円ですよね。

ですからこの違いをあなたご自身が許容するかどうかです。
これくらいの出費増なら問題ないというのであれば、中古車購入であっても今後更に10年以上に渡って楽しいメルセデスライフが送れると思います。
ドイツではこの車もタクシーとして大量に使われているほど、シャーシ自体は非常に頑丈で長寿命な車だからです。

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/special_vehicles/home/gewerblich/taxi.flash.html

逆にもし、これくらいの出費増も問題にするのであればベンツに限らず輸入車は買うべきではないと思います。

Answer 5

他クラスベンツ乗りです。

正直微妙な感じですね。。

ちなみに検討する車って、認定中古車でしょうか？？
それとも認定中古車ではない市場流れの車でしょうか？？
その点を考慮しても全く違いますからねぇ～。

いずれにしましても、やはり高年式の車を選ぶべきだと
思います。それと走行距離が少ないもの。そして何より
ベンツの中古車ならば、絶対認定中古車を選ぶべきです。

5万キロ位っていうのは、安心した中古車を購入したい
のであれば、正直ギリギリな感じかなぁ～って言うのが
個人的な感想です。ちょっと乗り過ぎ感が否めません。

ベンツは国産車と違い、2回目車検以降位の車になると
それなりにメンテ代が掛かってくるという覚悟が、
ある程度必要だと思います。

そんな訳で、自分だったら
① 認定中古車である事
② 走行距離は乗ってても1~2万キロ以内であること
③ １～2年以内の登録車であること（メルケア有効）
この３項目全てに合致する車じゃないと中古車は買わないですね。

Answer 6

大体、5年くらいが寿命かと思います。
それ以降は、修理のオンパレードです。

イヤなら国産を選びましょう。
意外とチョイ乗りは不向きみたいですよ。