初めての外車購入を考えています。 メルセデスベンツのBクラスとアウディA3、もしくは来年モデルチェンジするメルセデスのAクラスの三種類を考えています。

Question

（小型の輸入車を検討中です。)

今まで国産車しか購入したことがなく、輸入車の燃費や故障の有無などがよくわかりません。

この中でお勧めはどれなのでしょうか？
使い道としては子供の習い事の送り迎え、近所の買い物などがメインです。

新しいBクラスは以前に比べて何がどう変わったのでしょうか？
A3は故障が多いのでしょうか？
実際に乗られたことがある方、聞いたことがある方、いろいろな意見をお聞かせ願えたらと思います。

よろしくお願いします。

Answer 1

初めての外車購入でアウディＡ３ｏｒベンツ新ＢｏｒＡを比較

まず、「小型の輸入車」を検討中、との事ですが
Ａ３もベンツＡｏｒＢも正直言って「小型」とは言い難い大きさですよ？
車名/全長ｘ全幅ｘ全高mm/ホイールベースmm/車両重量kg/最小回転半径ｍ
アウディＡ３/4290ｘ1765ｘ1430/2575/1380ｋｇ～/5.1ｍ
ベンツ新Ｂ /4365ｘ1785ｘ1540/2700/1450ｋｇ～/5.2ｍ
ベンツ新Ａ /4292ｘ1780ｘ1433/2699/
＊最下位グレードでの比較、新型Ａの車体サイズは欧州での発表数値＊
比較対照として日本車で車体サイズが最も近いのは「トヨタ新型オーリス」で
オーリス /4275ｘ1760ｘ1460/2600/1220ｋｇ～/5.2ｍ
全長こそ日本の５ナンバー枠内サイズ（４．７ｍ）以下ですが
全幅は５ナンバー枠とは無関係のドイツ車らしく幅広なサイズです
Ａ３オーナー様の回答にあるように、車体幅から狭い路地は（慣れないと）苦手？
選択している車種はダウンサイジング・エンジンを搭載していますが
車格（？）的に言えば１．５Ｌ～２．０Ｌクラスの車ですので意外と？大きいですよ！
特にベンツ新Ａ＆新Ｂは旧型よりも大幅な全長の拡大となっていますよ！
（全長＝Ａクラスで従来型＋40７mm、Ｂクラスで＋84mmのサイズ拡大）
小型の意味がトヨタ・ヴィッツやホンダ・フィット等を想定しているのなら
ＶＷのポロやアウディＡ１等が日本的コンパクトカー（？）に近いサイズです


価格的には車両本体価格は近く
アウディＡ３＝３０８万円～
ベンツ新Ｂ＝２９９万円～
ベンツ新Ａ＝２６９万円？～
＊新型Ａクラスの価格は個人的な予想ですが、過去の価格予想の質問では
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1483356774
新型Ｂクラスの価格が予想ピッタリだったので多分価格はコレか？と

価格に対する満足度や出来具合では
機械的・構造的な部分ではＶＷゴルフとの共用が多いアウディＡ３が有利で
内外装の質感や標準装備の面でＡ３が最も満足感が有るかと。
（基本がＶＷゴルフなので他の部分に金を掛けられる、の意味）
「ブランド力の魅力」以外の満足度としてはＡ３の方がリードしているかな？
内装デザインもベンツ新Ｂ＆Ａは若返りして多少スポーティで若々しい雰囲気に
Ａ３の方が良い意味で「落ち着きがあり大人っぽい」かと
ただし、ナビ等の画面の見易さは新型Ｂ＆Ａの方が高い位置にあり視認性は上。
反対に内装の仕上がり具合はＡ３の方が上かな？

燃費に関しては
アウディＡ３＝18.4ｋｍ/Ｌ（1.4Ｌターボ）
ベンツ新Ｂ ＝16.0ｋｍ/Ｌ（1.6Ｌターボ）
ベンツ新Ａ ＝16.0ｋｍ/Ｌ（1.6Ｌターボ）＊予想で、Ｂと同じ？
オーリス ＝14.4ｋｍ/Ｌ～18.2ｋｍ/Ｌ（1.5Ｌ～1.8Ｌ）
車体サイズ的に近いオーリスと比較しても「カタログ燃費」でも同じ程度？
実走行燃費では、他の回答者のように街乗りでの短距離＆短時間の走行では
正直言って良い燃費は出難いかと。使用ガソリンはハイオクです。
子供の習い事の送り迎え、近所の買い物での利用が殆どなら同クラス/サイズの
国産車より「多少燃費が悪く」「燃料購入費が多少割高」で「済む」程度。
郊外や高速を使い遠出すると驚く程に燃費は好転しますよ！
燃費の面の心配、燃料費の心配は想像するよりも「低い」かと思います
Ａ３の燃料タンクは５５Ｌ、レギュラーとハイオクの価格差は平均で￥１１
満タンでも￥６０５の差額程度です。年間で何回給油しますか？
想像よりは燃費/燃料費の差は無いに等しいかと
よってアウディＡ３でもベンツＢｏｒＡでも差は極めて少ない
ただし、Ａ３は１．４Ｌの排気量、ベンツは両方とも１．６Ｌの排気量ですので
自動車税はアウディＡ３の方がほんの少しだけ安く済みます。

故障の心配、保証は？
近年の輸入車は、特にドイツ車は昔から言われる程には壊れませんよ
ただし、国産車のように乗りっぱなし&メンテナンス不要ではありませんけど
保証の概要は
●アウディ＝新車の製品保証は登録後3年間の保証、故障時の修理費用は無料
３年目以降は有料の延長サービスにて最大５年目まで延長が可能です。
メンテナンスの保証は新車から３年間（走行５万kmまで)の点検整備は無料
エンジンオイルなど消耗部品の交換や１２ヶ月点検等の費用負担は無いです
●ベンツ＝新車の製品保証は登録後3年間の保証、故障時の修理費用は無料
３年目以降は有料の延長サービスにて最大５年目まで延長が可能です。
メンテナンスの保証は新車から３年間（走行距離は無制限)の点検整備は無料
３年目以降は有料の延長サービスにて最大５年目まで延長が可能です。
(ただし、メンテナンス保証の延長は3年目の走行距離が７．５万km以下に限定)
保証に関しては、新車から３年、初回の車検まではアウディもベンツもほぼ同じ
故障しても（もちろん自爆事故や接触事故などでの修理は別ですが)無料です
点検整備に掛かる費用も消耗部品の部品代も無料です
３年目以降～５年目まではベンツの方がメンテナンス保証の延長が可能なだけ
少し有利かな？「輸入車の維持費は高い」は昔の話です


実際に乗り比べての比較や情報は？
●アウディＡ３の試乗記事
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_a3_sportback/151/
http://www.carview.co.jp/express_new/audi_a3/
http://www.motordays.com/newcar/articles/a3_sportback_14tfsi_audi_imp_20090321/
●ベンツＢクラス試乗記事
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120612333548_1.htm
http://autoc-one.jp/mercedes-benz/b-class/report-1044333/
http://news.livedoor.com/article/detail/6572617/
＊ベンツ新Ａクラスは新型Ｂクラスと傾向は似ていると思いますので想像して
アウディ全般とA3に関する個人ユーザーのブログで参考なるブログがあります
『社長ブログもどき』で検索して下さい。上位に出てくると思います。
トップページの左上＞＋自動車＞＋おすすめ、から
＞アウディA3-1.4TFS試乗、と一番下の自動車雑誌でアウディの評価～
少し専門的な話が多くなりますが大変参考になります

●最も信頼出来る情報は「自分でする試乗」で感じた事
『試乗の際に最も気をつけて欲しい所！』としてはミッションの挙動・作動です
アウディＡ３もベンツＡ＆Ｂも基本的に同じミッションで（細部には差異があるが）
構造的には従来からのＭＴそのもので、クラッチ操作を電子制御化して自動化し
アクセル＆プレートの２ペダルのＡＴ（ＣＶＴ）と同じ操作のミッションなのですが
多くの試乗記者や決して少なくないユーザーからの声（意見、感想）として
▲車道から歩道への僅かな段差の微速通過（コンビニやファミレス等への進入）
▲コインパーキングなどでの段差の乗り越え（ゲート部分への乗り上げ～通過）
▲首都高速などの極微速での発進～停止の反復を伴う渋滞、傾斜路での渋滞
などの場面では制御が上手く行かない場合も多く、ギクシャクした走りになる
（前述の「社長ブログもどき」でも同じ様な現象を指摘しています）
などの一部の場面では従来のトルコンＡＴ（又はトルコンＣＶＴ）よりも勝手が悪い
という側面が有る様ですので、試乗の時には積極的にそのような道や場面を選び
注意して車の挙動、動きを見て観察して下さい。
試乗記を多く出している清水和夫（元レーサーで自動車評論家）も全く同じ意見を
下記の試乗レポートで言っています（2：20頃から）
http://www.youtube.com/watch?v=QZ9jyaiGDMI
＊試乗しているのは旧型のＢクラスです


●新型のＡクラスは？
新型Ｂクラスと比較して車体は全長：-67mm/全幅：-6mm/全高：-124mm
車の基本構造自体はＢクラスと全く同じ姉妹車です
新型Ｂとの比較では「少しだけ短く、幅は殆ど同じ、車高はグッと低い」車体です。
ホイールベースは同一ですが車高が低くなっているので室内の居住性はＢクラス
の方が快適な空間を持っていると思います（特に後席の余裕はＢクラスが上）
＊参考に貼り付けた写真は上からアウディＡ３、ベンツ新Ｂ、ベンツ新Ａ
ＡクラスはＢクラスより車高が低く、後ドアが大きなアーチを描いているので
後席への乗り降りもＢクラスよりは屈み込む姿勢を強いられるかも？
１～２人で乗るのに最適なのはＡクラス
将来的に家族が増えて～４/５人でも快適なのがＢクラスで既婚者向けか？
ご質問者の求める用途にはＢクラスの方が適していると思います。


●最後に
メーカーによって車の味付けは結構違います
ベンツは安全性を優先に、ＢＭＷはスポーティに、など
その違いが明確に現れるのがＡＢＳやＥＳＰ（横滑り防止）の制御・挙動
テスト車両がＢＭＷ－１シリーズ、アウディＳ３、ベンツＷ１６９－Ａ（もう直ぐ旧型）
とご質問者の選択とは違うのですが、多少の参考にはなるかな？
http://www.youtube.com/watch?v=j4CHdxtURK0&NR=1
約６分から始まる、濡れた路面での回避テスト
極力安全志向に車をコントロールするのがメルセデス流儀
ＢＭＷやアウディが劣っている意味ではありません
比較するとベンツが「より」安全方向に早い段階から制御している、の意味です。

個人的な嗜好ですが、より高い安全性を求めるのならばベンツを
ただし、全くの新型なので成熟するのは一年後辺りか？
質感が高く、満足度を求める（？）のならばアウディを選ぶかな
車自体も成熟しているので安心感はあるかも？
１年以上待てるならばベンツを、直ぐに買うのならアウディかな？

新しいＢクラスの変わった部分は？
字数が足りないので、お手数ですが過去の回答を見て下さい。
個人的な感想、意見ですが新型Ａ＆Ｂへの回答が有ります。
ひと言で極論すれば「名前以外は全く別物の車」です
普通に乗りやすい癖の無い「良い車」に仕上がっていると思います。
Ａ３の故障に関しては他の回答者待ちで・・・



長文失礼しました
少しでも参考となりますでしょうか？
コメントで感想を貰えると嬉しいです。

質問者からのお礼コメント

皆様、いろいろと教えて下さってありがとうございました！
初めての外車になりますのでいろいろと分からない事ばかりで皆様のいろいろなご意見がとても参考になりそうです。
もう一度いろいろと考えてみようかと思いますが、新型のAクラスを実際に見てから購入する車種を決めることになると思います。

詳しく教えて下さってありがとうございました！

Answer 2

質問者様(奥様)がお使いになる車ということですよね。
私は自分用にAudiA3 1．8Tに乗っています。
質問者様と同じような使用目的ですが、私の趣味で選んだのではなく主人がドイツ車が好きで、このくらいの大きさなら私でも運転できるでしょくらいの主人の勝手な選択でした。

なので特に車に愛着があるわけでもなく乗り始めたわけですが、気に入った所は高速を走る時の安定感、荷物が意外と積める、椅子の座り具合、小回りがきく、ゴツイ感じの安心感。
不満な所は下の方が書いておられるように近場をウロウロは燃費が悪い、小型車といっても私には大きい(細い道が苦手)、車の匂いが独特(これは慣れるが他の方を乗せた時に気になる)。
思いついた数点をあげてみましたが、新車で購入し4年目ですが故障はありませんしメンテナンスもAudiさんにお任せしていますので、お知らせがくれば点検を頼むくらいです。
以上は車に詳しくない私の感想です。
最初は何となく乗っていましたが、今は気に入っています。
ご参考までに。

Answer 3

ベンツＡ/Ｂ ｏｒ アウディＡ３

各メーカーの下位車種ですが
決して安いと言える車では無いですよね？
それのご検討とのコトで
予算的な面の心配は皆無
故障の有無は費用面では無くて
子供の送り迎えなどが出来なくなる日が出てくるか？
燃費の心配も
面倒な？給油の回数が．．．
とかの心配ですかね？

燃費の問題は
乗り方次第で大きく変わりますが
総じて街乗りではカタログ燃費より悪く
同クラスの国産車よりも悪い
対して高速に乗っての遠出では
簡単にカタログ燃費を上回る燃費が出る
場合が多いようですね。

故障も
新車でのご購入ならば
～３年は保証対応で無料、無償で修理してくれます
（自損、事故は当然別ですが）
メンテナンスも無料やパッケージオプションがあるので
最初の車検までの心配は杞憂かと思います。
３～５年までは保証の延長プランが有料でありますので
新車で乗り始めてから５年目までの心配は無用かと．．．
下取り/買い取りで有利な価格が出る５年目までで
乗り換え、買い替えをするのならば
特別に国産車と変わった部分は無いかと．．．
（皆無では無いが、少ない．．．の意味で）

ブランドのバッグや靴で自分を着飾り
他人に対して優位性を保ちたい
他人に対して見栄を張りたい
と同じ意味で、同じ感覚で選んだのならば
ならば迷わずＡでもＢでもＡ３でも宜しいのでは？


貴方が何を車に求めているのか？
見栄を張りたいが金は掛けられない
のならば国産車の方が無難ですが．．．
それ以外の理由で選んでいるのならば
★補足でそれを伝えれば、もっと参考になるような
現オーナーからの回答が入る．．．かも？
★質問は携帯からが多いけど
ＰＣからのアクセスは出来るのかな？
試乗記事や試乗動画などのリンクを貼って
見られる環境があるのかな？

見栄だけで買って、すべきメンテナンスを怠ったり
自分の責任が大きいのに「輸入車は壊れ易い」
と無責任に言う人が多いです．．．
だから「このような質問」にはオーナーは答えにくい．．．
本気で欲しいのならば
その本気度を補足で書き加えれば
貴方が欲しい意義のある、意味のある回答が
きっと入る．．．はず？．．．かと思いますよ！

輸入車のＱ＆Ａでは
偏見や悪意に満ちた回答（や質問）が多いので
輸入車オーナーは心が痛い．．．

Answer 4

燃費は乗り方しだいな部分もありますが10㎞/Lは超えると思います。(すみません、指定のclassには乗ったことがありませんので)ただ、ハイオクなので少々割高感はあるでしょうか？

当方はメルセデスを家族ともに乗り継いでいますが、事実としてたまに動けなくなる場合がありました。
以前父親が所有していたSclassもそうでしたし、私が所有していたE、Cclassも動かなくなることはありました。そんなときはメルケアで対応すればよいので安心ですよ。有料で5年まで延長できたはずです。


我が家も妻の足としてCclassを所有していますが、来年にメルケアが切れるので、新型Aclassも視野に買い換えを見当しています。
中には「Aclassなんて」などと言われる方もいます。しかし、そのサイズの日本車なら100万を切る時代に、300万出せるのですから胸を張って購入してみてください。やはりメルセデスです、と実感しますよ(笑)←すみません…メルセデスを推してしまってますね。


結論として、メルケアがあるうちは特に心配はありません。ただ切れるまでには買い換えを検討されるが、クレバーな選択になるのは間違いないです。
臆することなくヤナセに行ってみるといいです。敷居は高くありません。

知恵袋で広く情報を集めるのはいいですが、やはりDラーで話を聞かれる方が建設的だと私は思いますよ。

Answer 5

よくわからないなら最初から手を出さない方が良いです。
興味本位でも手を出さない方が良いです。
どうしても！というのなら外車と正規輸入車の区別ができるくらいの知識は自分で蓄えた方が良いです。
メンテナンスや維持に関してもメーカーHPでアフターケアを調べれば、故障の多い少ないは関係ないことがわかると思います。

用途からしても質問者さんには国産小型車の方が低燃費で安上がりです。
車で他（周りの人）に差を付けたいという欲求（見栄、優越感）は理解できないわけではありませんが、余程の思い入れや、趣味性を優先したのめりこみ、金を掛けるぞ※という意気込みなどがなければ、お金をドブに捨てるようなものです。
※金が掛かる ではない。
多くの人はお金をドブに捨てて、査定の付かない鉄屑を文句言いながら惰性で所有してます。かわいそうに。
欧州小型車を買う差額でブランド物のバッグが余裕で買えます。

Answer 6

CX−５かBMWX３の新モデルがいいんじゃないでしょうか
現在アウディは中国に力入れてますし工場も中国です
外車なのでかぶる率が国産より少なくなるというは分かりますが
Bクラスも、そこまでしてベンツが欲しいのか？という感じもしないでもないです
私ならフリードで十分です
このへんの価格の高級メーカーの外車は中途半端なので
あえて外車ならアルファロメオとか通好みならシトロエンとか
女性や年齢が若目ならミニクロスオーバーとかクラブマンがおすすめです