ベンツやVWにレギュラーを入れても平気ですか？

Question

平成18年～平成20年式のゴルフ GTIか、ベンツのAかBクラスに買換えよう思っているのですが、レギュラーを入れても問題ないですか？

Answer 1

あっちのレギュラーは

国内だと ハイオクです


通常の使用なら問題は出ませんが

指定以外の使用なので・・・・・

Answer 2

レギュラーしか入れられないなら買わなきゃいいのに。

Answer 3

GOLF6 GTI乗りです。

私はハイオクしか入れていませんが、知人でレギュラーを入れた方に聞くと、
燃費は1割近く落ちたそうです。
その上、レギュラーには清浄剤が入っていませんから、燃料ライン系統の汚れは避けられず、恒常的に使用することで燃費やパワーの低下が考えられます。

レギュラーの価格が￥140/Ｌならハイオクは￥151/Ｌ程度なので、価格差は7％
ですね。
総合的に考えれば、ハイオクを入れたほうが無難では？

Answer 4

問題ないです。
少し、力が落ちるのと燃費が悪くなります。

私は、半分ハイオク、半分レギュラー入れたりもしています。
高速を長距離走るときは、レギュラーだけです。
ハイオクだけを入れることは、最近少なくなりました。

元々、欧州のガソリンのオクタン価は、日本のレギュラーとハイオクの中間です。(オクタン価94～95)
ですから、レギュラーでも十分に対応します。ノッキングも発生しません。

Answer 5

軽油でもレギュラーでも軽く走りますよ♪軽油だけに。
軽油は安いし軽く走るしオススメです。
うちのフォルクスワーゲンの新型シャランも軽油で走ってますよ。

Answer 6

問題ありですね。
レギュラーガソリンを入れるとノッキング起こします。
国産ならそこの所考えて作ってあるのでレギュラーガソリンを入れたときはコンピューターが切り替わるようになってますが、外車は考えてません。
安いから節約の為にレギュラーを入れようと考えているならば外車はやめておきましょう。
車検も修理も消耗品交換も故障の頻度も国産とは比べ物にならないぐらい高いですよ。

Answer 7

多少は問題ないですが、混合は厳禁です。

ハイオクからレギュラーの切替時は、なるべく満タンにした方が良いです。

しかし恒常的な満タン給油は、ポンプモーターに負荷がかかり故障の原因になるので注意して下さい。

結論として、ハイオクが一番安全です。

Answer 8

エンジンのフィーリングが悪くなります。特にノッキング（カリカリという音がする）が発生し、エンジンにダメージを与えます。プレミアムガソリンを入れましょう。１０円高はキツイですが。正規ディーラー車で認定中古車なら、レギュラーを入れてトラブルがあったら、保証が受けられない可能性がありますよ。